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【单选题】
机身燃油滤在什么情况下旁通？
A.
油滤压差达到1PSI
B.
L或R FUEL PRESS LO信号灯亮时
C.
L或R FUEL FILTER信号灯亮时
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参考答案：
举一反三
【单选题】关于CFM56-5B“燃油滤堵塞”的说法正确的是（ ）
A.
燃油滤压差超过11.5psi时会触发警告信息
B.
堵塞信息只出现在上ECAM
C.
堵塞信息只出现在下ECAM
D.
没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录
【单选题】桁梁式机身的受力特点是（）
A.
机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
B.
机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
C.
机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
D.
蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
【单选题】桁条式机身的结构特点是：（）.
A.
纵梁较弱或无梁，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
B.
纵梁较强，蒙皮较薄，桁条数量较少且较弱
C.
纵梁较强，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
D.
无纵梁和桁条，蒙皮很厚且直接与隔框铆接
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C.
堵塞信息只出现在下ECAM
D.
没有堵塞警告信息，只是在CFDS中有记录
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A.
机身蒙皮承受大部分弯曲引起的拉、压应力
B.
机身桁条承受大部分弯曲引起的拉、压应力
C.
机身纵梁承受大部分弯曲引起的拉、压应力
D.
蒙皮和桁条组成的壁板承受大部分弯曲引起的拉、压应力
【单选题】桁条式机身的结构特点是：（）.
A.
纵梁较弱或无梁，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
B.
纵梁较强，蒙皮较薄，桁条数量较少且较弱
C.
纵梁较强，蒙皮较厚，桁条数量多且较强
D.
无纵梁和桁条，蒙皮很厚且直接与隔框铆接
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