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> 航海性能
"航海性能"相关考试题目
1.
为了合理安排和充分利用船体的内部空间,船体不仅用甲板分成许多层,而且在每一层里,又用许多竖直方向布置的舱壁把空间分成若干舱室,如机舱、货舱、水舱、油舱和人员居住的舱室等。舱壁的数量是根据航海性能和使用要求决定的, 按布置方向舱壁又分为( )和( )两种,即处于船体横剖面上的称为( ), 处于船体纵剖面上的称为( )。
2.
描述了船体的形状和大小,计算航海性能、定位其它船舶图样内部构件主要依据的图样是()。
3.
在船舶航海性能中,保持和改变航向、航速和位置的性能称为船舶的灵活性。
4.
压载管系的作用是________。Ⅰ.注入或排出压载水;Ⅱ.压载舱间相互调驳;Ⅲ.改善船舶的航海性能。
5.
设计水线的形状对船舶航海性能有较大影响,一般不可轻易改动它的型值。
6.
装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。
7.
船舶的摇荡运动有利于保持船舶的航海性能。
8.
装载压载水不但可以(),还可以调节船舶的纵倾和横倾,改善船舶航海性能。
9.
压载管系的作用是()。 Ⅰ注入或排出压载水; Ⅱ压载舱间相互调驳; Ⅲ改善船舶的航海性能。
10.
某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。
11.
压载管系的作用是:1、注入或排出压载水;2、压载舱间相互调驳;3、改善船舶的航海性能
12.
压载管系的作用是:() ①、注入或排出压载水;②、压载舱间相互调驳;③、改善船舶的航海性能
13.
船舶具有六大航海性能,其中船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和船体结构强度,并能保持一定的航速安全航行的能力被称作()。
14.
某万吨货轮满载出港时吃水差为-0.5m,根据经验对船舶航海性能的影响可为_______。
15.
对船舶的运载能力、航海性能、操纵使用和船舶的经济性等都有重要影响的是( )
16.
船舶主尺度比是表示船体()特征的重要参数,其大小与船舶航海性能有密切关系。
17.
船舶主尺度比是表示船体几何形状特征的重要参数,其大小与船舶航海性能有密切关系,常用的有:长宽比、船长吃水比、船长型深比、型宽吃水比、型深吃水比。如,长宽比。()
18.
横剖线与设计水线交点的型值一般不允许修改,以免影响船舶航海性能。
19.
型线图绘制的精确程度直接影响航海性能计算的准确性和船体建造的质量。()
20.
压载管系的作用是()。 Ⅰ注入或排出压载水; Ⅱ压载舱间相互调驳; Ⅲ改善船舶的航海性能。
21.
按照航行试验大纲规定,对船舶的航海性能、电气设备、导航设备和机械设备进行试验,验证船舶总体性能和设备的质量是否符合合同、政府法规、法令和国际有关公约、规范和图样等要求。航行试验的目的是通过试验,对船舶进行最终验收。
22.
压载水管系的作用是________。①打排压载水;②压载舱内相互调水;③改善船舶的航海性能。
23.
某万吨货轮某航次满载出港时吃水差t=-0.5m,则根据经验对船舶航海性能的影响可能为_________。
24.
船舶主尺度比是表示船体()特征的重要参数,其大小与船舶航海性能有密切关系。
25.
压载管系的作用是:() ①、注入或排出压载水;②、压载舱间相互调驳;③、改善船舶的航海性能
26.
压载管系的作用是用于将压载水注入双层底舱、首尾尖舱、深舱以及边舱等压载舱或从压载舱内排出船舷外。必要时还会将某一压载舱内的水调到其他压载舱内,以调整船舶的纵倾、横倾、吃水差和稳性等航海性能
27.
型线设计时,通常放在首位来考虑的是航海性能中的( )