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【单选题】

柴油机气缸套的腐蚀主要有()。
①缸套内表面低温腐蚀;
②缸套内表面高温腐蚀;
③缸套外表面电化腐蚀;
④缸套外表面应力腐蚀;
⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀;
⑥冷却水空间局部水流不畅,含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

A.
①+②+③+④
B.
①+③+④+⑥
C.
①+③+⑤+⑥
D.
①+②+③+⑤
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参考答案:
举一反三

【单选题】柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是()和()的结果。

A.
燃用重油/冷却不良
B.
燃用重油/零件温度过高
C.
燃用重柴油/冷却不良
D.
燃用重柴油/零件温度过高

【多选题】高温腐蚀的防护措施不包括()。

A.
提高金属抗腐蚀能力;
B.
加装卫燃带;
C.
降低燃料的含硫量;
D.
增大炉膛的漏风量。
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【单选题】柴油机燃烧室零件发生高温腐蚀必定是()和()的结果。
A.
燃用重油/冷却不良
B.
燃用重油/零件温度过高
C.
燃用重柴油/冷却不良
D.
燃用重柴油/零件温度过高
【多选题】高温腐蚀的防护措施不包括()。
A.
提高金属抗腐蚀能力;
B.
加装卫燃带;
C.
降低燃料的含硫量;
D.
增大炉膛的漏风量。
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