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【单选题】

全速航行的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是________。

A.
前者风力转船力矩与水动力转船力矩相抵
B.
后者风力转船力矩与水动力转船力矩相一致
C.
A、B均不正确
D.
A、B均正确
题目标签:斜顶顺风航行
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参考答案:
举一反三

【单选题】韩某是顺风运输公司的司机,在运输沙石的过程中由于车速过快使得沙石从车上滚落,造成后面的甲车翻车,车主王某受伤。关于王某的损伤,下列表述正确的是( )。

A.
应当由韩某承担损害赔偿责任
B.
应当由韩某和顺风运输公司承担连带责任
C.
应当由顺风运输公司承担损害赔偿责任
D.
应当由韩某和顺风运输公司承担按份责任

【多选题】一艘航行于内河的45m客船,关于驾驶室安装的电动舵角指示器,下列叙述正确的有哪些()

A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度

【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。

A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区

【单选题】B737-900最大起飞和着陆的顺风分量:

A.
5海里/小时
B.
10海里/小时
C.
15海里/小时
D.
20海里/小时

【单选题】船舶沿岸航行时,计划航线应拟定在()。

A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上
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应当由韩某承担损害赔偿责任
B.
应当由韩某和顺风运输公司承担连带责任
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应当由顺风运输公司承担损害赔偿责任
D.
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A.
舵角指示装置应由独立分路供电
B.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1.5度
C.
舵角指示装置与实际舵角的误差精度应不大于1度
D.
驾驶室的舵角指示装置应有亮度可调的照明灯或夜光刻度
【单选题】沿岸航行,大船的航线应设计在()。
A.
10m等深线以外
B.
20m等深线以外
C.
水深大于2倍于本船吃水的海区
D.
B、C中水深较深的海区
【单选题】B737-900最大起飞和着陆的顺风分量:
A.
5海里/小时
B.
10海里/小时
C.
15海里/小时
D.
20海里/小时
【单选题】船舶沿岸航行时,计划航线应拟定在()。
A.
10米等深线以内
B.
离岸10海里之外
C.
水深的2倍以上
D.
离岸3海里以上
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