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【单选题】
根据 SOLAS公约的规定,干货船水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器,并在( )处给出显示这些门的开/闭状态的指示?
A.
机舱
B.
起居场所 9
C.
驾驶室
D.
船长室
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参考答案：
举一反三
【单选题】一艘船长为69米的沿海干货船，干舷甲板以下的两个货舱在其长度范围内每舷设有从内底延伸至干舷甲板的水密边舱，但未设有至少一道达到该层甲板的水密舱壁用于分隔该两个货舱，该两个货舱共应装设多少个水位探测器。()
A.
0；
B.
2；
C.
4；
D.
8。
【多选题】某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）
A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入，如果是发电机组，则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。
A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm
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A.
0；
B.
2；
C.
4；
D.
8。
【多选题】某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中，现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组，在试验其功能时需要人工投入，该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求？下列哪些条款描述正确？（）
A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组，在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组，在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入，如果是发电机组，则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。
A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm
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