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【单选题】
VOR接收机可直接向飞行员提供信息()
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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接收机
信息
飞行员
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举一反三
【单选题】飞行员气象情报资料(AIRMET)不包括:().
A.
中度结冰
B.
广布的沙暴、尘暴
C.
中度颠簸
D.
30节或以上持续的地面风
查看完整题目与答案
【单选题】如飞机出现失速,飞行员应()
A.
立即蹬舵
B.
立即推杆到底
C.
立即拉杆
查看完整题目与答案
航空职业技能鉴定考试>航空航天考试考试题目
【单选题】健康信息收集、健康风险评估旨在
A.
提供有普遍性的群体化健康信息来调动群体消灭本身健康风险的积极性
B.
提供有针对性的个性化健康信息来调动个体降低本身健康风险的积极性
C.
提供有针对性的科学健康信息来帮助群体降低本身的健康风险
D.
提供有普遍性的群体化健康信息来调动群体消灭本身健康风险的积极性,提供有针对性的个性化健康信息来调动个体降低本身健康风险的积极性
E.
提供有针对性的个性经健康信息来调动个体降低本身健康风险的积极性,提供有针对的性的科学健康信息来帮助群体降低的健康风险
查看完整题目与答案
健康管理师>助理健康管理师(国家职业资格三级)考试题目
【多选题】绿通查验终端点击二维码标志扫描“收费屏幕二维码”后,获取被查验车辆的信息有( )?
A.
通行交易码
B.
出口站
C.
金额
D.
入口称重
E.
交易时间
查看完整题目与答案
【多选题】光接收机的主要指标有光接收机的().
A.
动态范围
B.
光谱特性
C.
灵敏度
D.
消光比
查看完整题目与答案
地铁安全知识竞赛>地铁传输考试题目
【单选题】在 FD,自动油门接通, OPEN DES 方式接通,减速板收上的情况下,飞行员拉杆致使飞机减速,当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开,自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开,自动推力断开
D.
仅自动推力断开
查看完整题目与答案
【判断题】改进的CCIP瞄准原理,当虚假的命中点标识符号与目标重合时,飞行员按下投弹按钮,炸弹随即下落。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】促销的目的是通过各种营销信息的传递,帮助顾客认识产品及其利益,并最终引导顾客购买产品和服务。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】当机载接收机指示器航道指针向右偏转,下滑指针向上偏转时,飞行员应操纵飞机()。
A.
向左上方飞行
B.
向右上方飞行
C.
向左下方飞行
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【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息()
A.
飞机的航向和航向偏离
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VOR方位和航道偏离
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飞机的磁方位和航道偏离
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立即推杆到底
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立即拉杆
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A.
提供有普遍性的群体化健康信息来调动群体消灭本身健康风险的积极性
B.
提供有针对性的个性化健康信息来调动个体降低本身健康风险的积极性
C.
提供有针对性的科学健康信息来帮助群体降低本身的健康风险
D.
提供有普遍性的群体化健康信息来调动群体消灭本身健康风险的积极性,提供有针对性的个性化健康信息来调动个体降低本身健康风险的积极性
E.
提供有针对性的个性经健康信息来调动个体降低本身健康风险的积极性,提供有针对的性的科学健康信息来帮助群体降低的健康风险
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地铁安全知识竞赛>地铁传输考试题目
【单选题】在 FD,自动油门接通, OPEN DES 方式接通,减速板收上的情况下,飞行员拉杆致使飞机减速,当速度达到 VLS-2 时
A.
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B.
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D.
仅自动推力断开
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A.
正确
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