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【单选题】

关于燃气涡轮发动机加速过程,下列说法哪个正确?

A.
门,增加供油量,提高T*3,涡率增加,转速增加;
B.
门,增加空气流量,涡率增加,转速增加;
C.
门,增加供油量,提高T*3,减小了空气流量,转速降低;
D.
门同时,供油量和空气流量同时增加后,转速才开始增加;
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举一反三

【单选题】电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或()。

A.
电动汽油泵不工作
B.
曲轴位置传感器失效
C.
燃油滤清器脏污
D.
爆震传感器失效

【单选题】电控发动机加速无力故障原因( )。

A.
凸轮轴位置传感器失效
B.
曲轴位置传感器失效
C.
氧传感器不稳
D.
油压力调节器失效

【单选题】关于燃气涡轮发动机加速过程,下列说法哪个正确?

A.
推油门,增加供油量,提高T*3,涡轮功率增加,转速增加;
B.
推油门,增加空气流量,涡轮功率增加,转速增加;
C.
推油门,增加供油量,提高T*3,减小了空气流量,转速降低;
D.
推油门同时,供油量和空气流量同时增加后,转速才开始增加;

【单选题】航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是:

A.
根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.
对发动机提供一定的保护
C.
对发动机进行冷却
D.
A和B
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曲轴位置传感器失效
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燃油滤清器脏污
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爆震传感器失效
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A.
凸轮轴位置传感器失效
B.
曲轴位置传感器失效
C.
氧传感器不稳
D.
油压力调节器失效
【单选题】关于燃气涡轮发动机加速过程,下列说法哪个正确?
A.
推油门,增加供油量,提高T*3,涡轮功率增加,转速增加;
B.
推油门,增加空气流量,涡轮功率增加,转速增加;
C.
推油门,增加供油量,提高T*3,减小了空气流量,转速降低;
D.
推油门同时,供油量和空气流量同时增加后,转速才开始增加;
【单选题】航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是:
A.
根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.
对发动机提供一定的保护
C.
对发动机进行冷却
D.
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