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【单选题】
侧向磨擦减振器安装于()
A.
车体侧梁与底架之间
B.
转向架构架与悬挂装置之间
C.
车体与转向架之间
D.
转向架构架与车体底架之间
题目标签:
侧向
减振器
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举一反三
【单选题】韶山3B型电力机车每台转向集与车体布置了()横向减振器。
A.
1个
B.
2个
C.
3个
D.
4个
查看完整题目与答案
电力机车钳工>电力机车钳工(初级)考试题目
【简答题】侧向水平荷载
查看完整题目与答案
【判断题】侧向出站信号受过岔速度限制,一般以道岔作为接近锁闭区段。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】斜导柱侧向分型与抽芯机构的哪种安装方式需有定距分型机构。
A.
斜导柱与滑块同装在定模
B.
斜导柱装在定模,滑块装在动模
C.
斜导柱与滑块同装在动模
D.
斜导柱装在动模而滑块装在定模
查看完整题目与答案
【单选题】转向架采用横向减振器可以大大改善()性能。
A.
横向振动
B.
纵向振动
C.
垂向振动
D.
侧滚振动
查看完整题目与答案
【判断题】油压减振器的减振性能与减振器内油液粘度有关。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】列车侧向通过单开9号道岔,当导曲线半径为180m~190m时,速度不应超过()。
A.
60km/h
B.
45km/h
C.
35km/h
D.
30km/h
查看完整题目与答案
【多选题】油压减振器根据渗油严重程度,有以下种处理方式()。
A.
不影响使用,无需更换
B.
无需关注
C.
需观察,视运用情况决定是否更换
D.
禁止使用,必须进行更换
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【单选题】侧向磨擦减振器安装于()
A.
车体侧梁与底架之间
B.
转向架构架与悬挂装置之间
C.
车体与转向架之间
D.
转向架构架与车体底架之间
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【多选题】华庆油田山177井区长63油藏圈闭类型主要受浊积水道沉积微相控制,圈闭成因与砂岩的侧向尖灭及岩性致密遮挡有关,属典型()油藏。
A.
岩性油藏
B.
岩性--构造油藏
C.
构造-岩性油藏
D.
弱弹性溶解气驱油藏
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】斜导柱侧向分型与抽芯机构的哪种安装方式需有定距分型机构。
A.
斜导柱与滑块同装在定模
B.
斜导柱装在定模,滑块装在动模
C.
斜导柱与滑块同装在动模
D.
斜导柱装在动模而滑块装在定模
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A.
横向振动
B.
纵向振动
C.
垂向振动
D.
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A.
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B.
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A.
60km/h
B.
45km/h
C.
35km/h
D.
30km/h
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A.
不影响使用,无需更换
B.
无需关注
C.
需观察,视运用情况决定是否更换
D.
禁止使用,必须进行更换
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【单选题】侧向磨擦减振器安装于()
A.
车体侧梁与底架之间
B.
转向架构架与悬挂装置之间
C.
车体与转向架之间
D.
转向架构架与车体底架之间
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【多选题】华庆油田山177井区长63油藏圈闭类型主要受浊积水道沉积微相控制,圈闭成因与砂岩的侧向尖灭及岩性致密遮挡有关,属典型()油藏。
A.
岩性油藏
B.
岩性--构造油藏
C.
构造-岩性油藏
D.
弱弹性溶解气驱油藏
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