大学职业资格刷题搜题APP
创建自己的小题库
搜索
【单选题】
根据我国《海商法》规定，多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是（）.
A.
统一责任制
B.
网状责任制
C.
分段责任制
D.
其他责任制
相关题库：船舶管理(船长)题库
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报
参考答案：
举一反三
【单选题】在生产经营单位建立、健全安全生产责任制是对系统原理的（ ）的应用。
A.
反馈原则
B.
封闭原则
C.
整分合原则
D.
动态相关性原则
【单选题】______在国际多式联运中具有双重身份，对货物托运人来讲，他是承运人或者运输经营者，而对于实际承运人来说，他是货物托运人和收货人。
A.
无船承运人型的MTO
B.
承运人型的MTO
C.
发货人
D.
第三国海关
【多选题】以下属于测风工安全生产责任制的是（）。
A.
严格执行《煤矿安全规程》有关规定和矿、科室的安全生产管理制度
B.
测风过程中发现异常情况，立即向领导汇报并按指令进行处理
C.
熟悉矿井通风系统和通风设施，按测风作业计划规定的项目、内容、周期进行测风作业
D.
正确佩戴和使用好个人防护用品
【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )
A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
【多选题】在海上货物运输保险中，关于保险委付，依照我国《海商法》的规定，下列哪些说法是不正确的?( )
A.
保险委付发生在推定全损的情况下
B.
被保险人委付，保险人必须接受
C.
被保险人委付，保险人可以接受，也可以不接受
D.
保险委付发生在推定全损时，被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况
相关题目：
【单选题】在生产经营单位建立、健全安全生产责任制是对系统原理的（ ）的应用。
A.
反馈原则
B.
封闭原则
C.
整分合原则
D.
动态相关性原则
【单选题】______在国际多式联运中具有双重身份，对货物托运人来讲，他是承运人或者运输经营者，而对于实际承运人来说，他是货物托运人和收货人。
A.
无船承运人型的MTO
B.
承运人型的MTO
C.
发货人
D.
第三国海关
【多选题】以下属于测风工安全生产责任制的是（）。
A.
严格执行《煤矿安全规程》有关规定和矿、科室的安全生产管理制度
B.
测风过程中发现异常情况，立即向领导汇报并按指令进行处理
C.
熟悉矿井通风系统和通风设施，按测风作业计划规定的项目、内容、周期进行测风作业
D.
正确佩戴和使用好个人防护用品
【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )
A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
【多选题】在海上货物运输保险中，关于保险委付，依照我国《海商法》的规定，下列哪些说法是不正确的?( )
A.
保险委付发生在推定全损的情况下
B.
被保险人委付，保险人必须接受
C.
被保险人委付，保险人可以接受，也可以不接受
D.
保险委付发生在推定全损时，被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况
参考解析：
题目纠错 0
发布
