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【单选题】
下列哪项不属于干货船应进行稳性核算的基本装载情况()
A.
半载到港
B.
满载出港
C.
满载到港
D.
空载(或加压载)到港
题目标签:
货船
干货船
装载
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举一反三
【多选题】某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,在试验其功能时需要人工投入,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求?下列哪些条款描述正确?()
A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
查看完整题目与答案
验船师考试>验船师电气部分考试题目
【多选题】挂有装载( )货物车辆的列车,无特殊情况不得在中间站保留
A.
剧毒品
B.
爆炸品
C.
军用列车
D.
鲜活易腐货物
查看完整题目与答案
【多选题】下列哪些情况下,可能造成装载物在传送带表面打滑?()
A.
带张紧量过大
B.
传送带沾有灰尘
C.
长久使用,带表面摩擦系数减小
D.
传送带沾有流动物质
查看完整题目与答案
【单选题】下列船舶不属于货船的是()。
A.
滚装船
B.
推(拖)船
C.
挖泥船
D.
液化天然气船
查看完整题目与答案
液化天然气操作工>液化天然气专用码头(船舶)知识考试题目
【单选题】普通干散货船的航次储备量ΣG包括()。
A.
燃润料和淡水
B.
供应品
C.
船员和行李及备品
D.
A、B、C都是
查看完整题目与答案
【多选题】一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船,其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应()。
A.
具有坚固的钢质围板
B.
适宜的关闭装置
C.
围板高度不小于500mm
D.
围板高度不小于400mm
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【单选题】下列属于破损控制图和破损控制手册编制要求的是:()①内容应清楚和易于理解,不包括与其无直接关系的内容。②应使用船上的工作语言编写。③如编写时未采用SOLAS公约中规定的的官方语言,应翻译一份属于SOLAS公约中规定官方语言的文本。④绘图比例不小于1: 200.⑤内容应包括船内的轮廓、甲板俯视图、必要区域的横剖面图⑥客船和92年以后的干货船必须携带本控制图和手册。
A.
①②③④⑤⑥
B.
①②③④⑤
C.
②③④⑤⑥
D.
①②③⑤⑥
查看完整题目与答案
【简答题】现场验船师在执行某4000HP近海航行干货船的建造检验时发现,其机舱应急吸口通向了一台舱底泵。问:可不可以?为什么?
查看完整题目与答案
验船师考试>验船师轮机部分考试题目
【单选题】顺线路行走时,应走两线路中间,作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界,并( )邻线的机车、车辆和货物装载状态。
A.
监视
B.
注意
C.
观察
D.
检查
查看完整题目与答案
【单选题】普通干货船较多采用的内底边板结构形式是:
A.
下倾式
B.
上倾式
C.
水平式
D.
曲折式
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A.
不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。
B.
不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。
C.
符合。应急电源可以人工投入。
D.
符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。
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A.
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带张紧量过大
B.
传送带沾有灰尘
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长久使用,带表面摩擦系数减小
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传送带沾有流动物质
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C.
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D.
A、B、C都是
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A.
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B.
适宜的关闭装置
C.
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围板高度不小于400mm
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A.
①②③④⑤⑥
B.
①②③④⑤
C.
②③④⑤⑥
D.
①②③⑤⑥
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【简答题】现场验船师在执行某4000HP近海航行干货船的建造检验时发现,其机舱应急吸口通向了一台舱底泵。问:可不可以?为什么?
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【单选题】顺线路行走时,应走两线路中间,作业人员及所携带的工具不得侵入机车车辆限界,并( )邻线的机车、车辆和货物装载状态。
A.
监视
B.
注意
C.
观察
D.
检查
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A.
下倾式
B.
上倾式
C.
水平式
D.
曲折式
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