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【单选题】

对于主配电板的负载屏,下列说法正确的是 。

A.
负载屏上大多数有万能自动空气断路主开关
B.
负载屏上装有逆功率继电器、仪用互感器
C.
负载屏包括动力负载屏和照明负载屏
D.
负载屏上装有发电机自动调整装置
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参考答案:
举一反三

【单选题】82不经过分配电板,直接由主配电板供电的方式是为了   。

A.
节省电网成本
B.
提高重要负载供电的可靠性
C.
逆相序保护的需要
D.
提高重要负载的功率因数

【单选题】三相对称不负载是指( )

A.
如果三相负载每相负载的电阻相等,电抗也相等,而且性质不相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。
B.
如果三相负载每相负载的电阻相等,电抗不相等,而且性质不相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。
C.
如果三相负载每相负载的电阻不相等,电抗相等,而且性质相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。
D.
如果三相负载每相负载的电阻相等,电抗相等,而且性质相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。

【单选题】船舶主配电板通常不装有______。

A.
逆序继电器
B.
功率表
C.
同步表
D.
调压装置

【单选题】同步表、同步指示灯是装在主配电板的______上。

A.
A. 负载屏
B.
应急发电机控制屏
C.
充放电板
D.
并车屏

【多选题】对负载最基本的要求是()。

A.
阻抗匹配
B.
所能承受的功率
C.
改变信号强度
D.
调整电路中信号的大小

【多选题】在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?

A.
管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
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提高重要负载供电的可靠性
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逆相序保护的需要
D.
提高重要负载的功率因数
【单选题】三相对称不负载是指( )
A.
如果三相负载每相负载的电阻相等,电抗也相等,而且性质不相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。
B.
如果三相负载每相负载的电阻相等,电抗不相等,而且性质不相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。
C.
如果三相负载每相负载的电阻不相等,电抗相等,而且性质相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。
D.
如果三相负载每相负载的电阻相等,电抗相等,而且性质相同,这种负载便称为三相对称负载。否则,就称为三相不对称负载。
【单选题】船舶主配电板通常不装有______。
A.
逆序继电器
B.
功率表
C.
同步表
D.
调压装置
【单选题】同步表、同步指示灯是装在主配电板的______上。
A.
A. 负载屏
B.
应急发电机控制屏
C.
充放电板
D.
并车屏
【多选题】对负载最基本的要求是()。
A.
阻抗匹配
B.
所能承受的功率
C.
改变信号强度
D.
调整电路中信号的大小
【多选题】在某船建造检验过程中,发现消防总管从机舱底部通往主甲板经过主配电板正后方,且有一法兰接头,未加任何防护,通过主甲板时管子直接与甲板焊接,请问有什么不妥?
A.
管路布置不合理,按法规要求水管应尽量避免从配电板上方及后面通过。
B.
未设置有效防护措施,按法规要求如不可避免则要采取有效的防护措施。
C.
不宜在该位置设置可拆接头。
D.
管子不能直接焊在甲板上,按法规要求,管子穿过水密或气密结构时应采用贯通配件或座板。
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