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【单选题】
船体横向强度与局部强度好,结构简单,容易建造,肋骨和横梁尺寸较小,舱容利用率高且便于装卸的这种船体骨架结构属于:()
A.
纵横混合骨架式
B.
纵骨架式
C.
横骨架式
D.
加强骨架式
题目标签:
骨架结构
局部强度
横向强度
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是() Ⅰ.机舱和船端的舷侧; Ⅱ.尾机型船舶长而大的货舱舷侧; Ⅲ.油船横骨架式舷侧; Ⅳ.强肋骨可增加舷侧的局部强度。
A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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船舶结构与设备综合练习考试题目
【单选题】某轮上甲板装载锅炉一只55t,锅炉上原有木支墩3只,每只为3.6×1.0m2,重为2.0t,已知甲板单位面积允许负荷量pd=9.81×2.34kPa。装载后甲板局部强度()。
A.
满足要求
B.
不满足要求
C.
条件不足,无法计算
D.
装载后甲板局部强度减小
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海上货物运输>船舶局部强度考试题目
【单选题】某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票货物,它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m,则作用于舱底的局部强度为()×9.81kPa。
A.
4.31
B.
4.45
C.
4.52
D.
4.66
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海上货物运输>船舶局部强度考试题目
【单选题】校该集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用来()表示
A.
单位面积的允许重量
B.
允许负荷量Pd
C.
每一装载单元各箱堆积的总重量允许值
D.
集中负荷
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【单选题】下列( )是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 1货物在舱内应均匀分布;2按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量;3重大件货合理配装和衬垫;4货物平舱。
A.
①②③④
B.
①②④
C.
①②③
D.
②③④
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【判断题】作为船底板及内底板的支框,保证其局部强度与稳定性。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】由于扁钢只纵向辊轧,所以横向强度较纵向强度()。
A.
A、低
B.
B、高
C.
C、几乎相同
D.
D、相差不大
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【判断题】单死结的横向强度大于纵向强度,故大多数采用纵目装配使用。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】承担横向强度的构件有()。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目
【单选题】油船横向强度构件有()。
A.
甲极强横粱
B.
肋骨
C.
强肋骨
D.
A+B+C
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内河船员考试>油轮船员考试考试题目
相关题目:
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A.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.
Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.
Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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船舶结构与设备综合练习考试题目
【单选题】某轮上甲板装载锅炉一只55t,锅炉上原有木支墩3只,每只为3.6×1.0m2,重为2.0t,已知甲板单位面积允许负荷量pd=9.81×2.34kPa。装载后甲板局部强度()。
A.
满足要求
B.
不满足要求
C.
条件不足,无法计算
D.
装载后甲板局部强度减小
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海上货物运输>船舶局部强度考试题目
【单选题】某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票货物,它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m,则作用于舱底的局部强度为()×9.81kPa。
A.
4.31
B.
4.45
C.
4.52
D.
4.66
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海上货物运输>船舶局部强度考试题目
【单选题】校该集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用来()表示
A.
单位面积的允许重量
B.
允许负荷量Pd
C.
每一装载单元各箱堆积的总重量允许值
D.
集中负荷
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【单选题】下列( )是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 1货物在舱内应均匀分布;2按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量;3重大件货合理配装和衬垫;4货物平舱。
A.
①②③④
B.
①②④
C.
①②③
D.
②③④
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【判断题】作为船底板及内底板的支框,保证其局部强度与稳定性。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】由于扁钢只纵向辊轧,所以横向强度较纵向强度()。
A.
A、低
B.
B、高
C.
C、几乎相同
D.
D、相差不大
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【判断题】单死结的横向强度大于纵向强度,故大多数采用纵目装配使用。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】承担横向强度的构件有()。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目
【单选题】油船横向强度构件有()。
A.
甲极强横粱
B.
肋骨
C.
强肋骨
D.
A+B+C
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