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【单选题】

动力电池包温度传感器通常采用（）作可变电阻控制温度。

A.
负温度系数热敏电阻
B.
正温度系数热敏电阻
C.
机械可变电阻
D.
压敏电阻
题目标签：控制温度温度传感器动力电池
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参考答案：
举一反三

【单选题】DTA是在程序控制温度下,测量 物质和参比物之间的( )与 温度关系一种技术。
A.
重量
B.
重量对温度的一阶导数
C.
温度差
D.
功率差
查看完整题目与答案

【简答题】在动力电池组上带有一个 芯高电压接口,动力电池组通过该接口与高电压车载网络连接。
查看完整题目与答案

【单选题】碳化所需的中部控制温度要求控制在（）℃
A.
60-65
B.
65-70
C.
64-70
D.
64-69
查看完整题目与答案

【单选题】动力电池包温度传感器通常采用（）作可变电阻控制温度。
A.
负温度系数热敏电阻
B.
正温度系数热敏电阻
C.
机械可变电阻
D.
压敏电阻
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【判断题】多数水冷式动力电池组的冷却系统也可以在低温环境下用作动力电池组的加热系统。 ( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】电动汽车上的动力电池组向附属设备及低压蓄电池充电时,采用隔离式降压型DC/DC变换器。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】家用空调器的温度传感器，属于（）
A.
输入元件
B.
反馈元件
C.
比较元件
D.
执行元件
查看完整题目与答案

【多选题】动力电池组成包含以下哪些部分?( )
A.
电池模组PACK
B.
箱体
C.
电池管理系统（BMS）
D.
高压线
E.
温控系统
查看完整题目与答案

【单选题】北汽EV200车型搭载的动力电池类型为（ ）。
A.
铅酸电池
B.
镍氢电池
C.
三元锂电池
D.
石墨烯电池
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【多选题】对iX3的动力电池描述正确的是
A.
采用由宁德时代提供的NCM811锂离子电芯
B.
能量密度为125千瓦时
C.
总容量为80度电
D.
共有10个电池模组
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功率差
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【单选题】碳化所需的中部控制温度要求控制在（）℃
A.
60-65
B.
65-70
C.
64-70
D.
64-69
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【单选题】动力电池包温度传感器通常采用（）作可变电阻控制温度。
A.
负温度系数热敏电阻
B.
正温度系数热敏电阻
C.
机械可变电阻
D.
压敏电阻
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【判断题】多数水冷式动力电池组的冷却系统也可以在低温环境下用作动力电池组的加热系统。 ( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】电动汽车上的动力电池组向附属设备及低压蓄电池充电时,采用隔离式降压型DC/DC变换器。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】家用空调器的温度传感器，属于（）
A.
输入元件
B.
反馈元件
C.
比较元件
D.
执行元件
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【多选题】动力电池组成包含以下哪些部分?( )
A.
电池模组PACK
B.
箱体
C.
电池管理系统（BMS）
D.
高压线
E.
温控系统
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【单选题】北汽EV200车型搭载的动力电池类型为（ ）。
A.
铅酸电池
B.
镍氢电池
C.
三元锂电池
D.
石墨烯电池
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【多选题】对iX3的动力电池描述正确的是
A.
采用由宁德时代提供的NCM811锂离子电芯
B.
能量密度为125千瓦时
C.
总容量为80度电
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共有10个电池模组
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