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【单选题】
航空燃气涡轮发动机加速性能是( )。
A.
从转速为零增加慢车转速所需要的时间;
B.
从慢车转速增加巡航转速所需要的时间;
C.
从慢车转速增加最大转速所需要的时间;
D.
从巡航转速增加最大转速所需要的时间。
题目标签:
发动机加速
加速性能
涡轮发动机
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参考答案:
举一反三
【单选题】电控发动机加速无力故障现象是( )。
A.
发动机怠速不平稳,且易熄火
B.
加速时发动机消声器有“放炮”声
C.
发动机工作时好时坏
D.
车辆行驶中加速无力,燃油消耗量过大
查看完整题目与答案
企事业内部考试类>交通考试试卷考试题目
【单选题】电控发动机加速不良的原因有进气管真空渗漏、喷油器工作不稳定或()。
A.
电动汽油泵不工作
B.
曲轴位置传感器失效
C.
燃油滤清器脏污
D.
爆震传感器失效
查看完整题目与答案
【简答题】燃机涡轮发动机核心机由哪三部分组成
查看完整题目与答案
【判断题】发动机加速不良、动力不足可能是节气门脏污导致的
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】航空燃气涡轮发动机的燃气发生器是哪些部件组成的?()
A.
压气机,燃烧室
B.
燃烧室,涡轮
C.
压气机,燃烧室,涡轮
D.
涡轮,喷管
查看完整题目与答案
【单选题】电控发动机加速无力故障原因( )。
A.
凸轮轴位置传感器失效
B.
曲轴位置传感器失效
C.
氧传感器不稳
D.
油压力调节器失效
查看完整题目与答案
【单选题】在燃气涡轮发动机中,测量温度的传感器不包括:
A.
热电偶
B.
热电阻式
C.
充填式
D.
变磁阻式
查看完整题目与答案
【单选题】关于燃气涡轮发动机加速过程,下列说法哪个正确?
A.
推油门,增加供油量,提高T*3,涡轮功率增加,转速增加;
B.
推油门,增加空气流量,涡轮功率增加,转速增加;
C.
推油门,增加供油量,提高T*3,减小了空气流量,转速降低;
D.
推油门同时,供油量和空气流量同时增加后,转速才开始增加;
查看完整题目与答案
【简答题】简述改善发动机加速性能变差所采取的措施。
查看完整题目与答案
【单选题】航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是:
A.
根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.
对发动机提供一定的保护
C.
对发动机进行冷却
D.
A和B
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燃油滤清器脏污
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A.
正确
B.
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A.
压气机,燃烧室
B.
燃烧室,涡轮
C.
压气机,燃烧室,涡轮
D.
涡轮,喷管
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凸轮轴位置传感器失效
B.
曲轴位置传感器失效
C.
氧传感器不稳
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油压力调节器失效
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热电偶
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热电阻式
C.
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A.
推油门,增加供油量,提高T*3,涡轮功率增加,转速增加;
B.
推油门,增加空气流量,涡轮功率增加,转速增加;
C.
推油门,增加供油量,提高T*3,减小了空气流量,转速降低;
D.
推油门同时,供油量和空气流量同时增加后,转速才开始增加;
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A.
根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.
对发动机提供一定的保护
C.
对发动机进行冷却
D.
A和B
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