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【判断题】
发动机动力不足时,原因可能是:点火系统故障,供给系统故障,控制部分故障,机械部分故障。( )
A.
正确
B.
错误
题目标签:
机动力
系统故障
控制部分
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参考答案:
举一反三
【单选题】129. 电动动力系统主要由动力电机、动力电源和()组成
A.
电池
B.
调速系统
C.
无刷电机
查看完整题目与答案
【判断题】风速监测子系统故障期间,当最大风速达7级时,运行速度不大于300 km/h;
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机动力平衡检测,逐缸断火发动机的转速下降值其最高和最低下降值之差不大于平均下降值的()。
A.
20%
B.
25%
C.
30%
查看完整题目与答案
【多选题】下列可能导致发动机动力不足的故障有:
A.
空气流量计损坏
B.
油压调节器损坏
C.
喷油器电源保险丝烧毁
D.
汽缸磨损量过大
查看完整题目与答案
【多选题】1 号线发生通信系统故障时,司机应()
A.
在正线如使用车载台无法正常呼叫行调,则使用紧急呼叫功能呼叫行调
B.
使用紧急呼叫功能呼叫行调,仍无法联系行调时,请重启车载电台控制盒
C.
若重启车载电台控制盒后仍无法正常呼叫行调,则采用800M便携台拨号呼叫行调800M便携台
D.
仍无法联系行调时,或在车辆段如使用无线800M无法正常呼叫DCC调度台、便携台可确认发生无线通讯瘫痪,首先选择手机(或向乘客借),直接或通过运转值班室与行调、DCC取得联系
E.
或使用端门直通电话与行调联系
查看完整题目与答案
【单选题】( )为制动缸控制部分。
A.
13CP
B.
16CP
C.
20CP
D.
BCCP
查看完整题目与答案
【单选题】柴油机动力装置在备车中要进行试车,其目的是检查( )。
A.
启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作 Ⅵ.喷油器冷却系统
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
E.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
查看完整题目与答案
【单选题】出现电气控制系统故障,先通过相应接线端子检查相关()以区分故障发生在控制系统内部或系统外部,再进行处理。
A.
信号
B.
线路
C.
程序
D.
回路
查看完整题目与答案
闸门运行工考试>闸门运行技师考试题目
【单选题】以下哪个原因可以引起发动机动力不足的症状。
A.
点火开关接线松动
B.
起动机轴承过松
C.
油箱油量过少
D.
点火能量不足
查看完整题目与答案
【单选题】下列( )不是发动机动力阀控制系统的组成。
A.
动力阀
B.
真空室
C.
碳罐
D.
真空电磁阀
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企事业内部考试类>交通考试试卷考试题目
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正确
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A.
20%
B.
25%
C.
30%
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A.
空气流量计损坏
B.
油压调节器损坏
C.
喷油器电源保险丝烧毁
D.
汽缸磨损量过大
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A.
在正线如使用车载台无法正常呼叫行调,则使用紧急呼叫功能呼叫行调
B.
使用紧急呼叫功能呼叫行调,仍无法联系行调时,请重启车载电台控制盒
C.
若重启车载电台控制盒后仍无法正常呼叫行调,则采用800M便携台拨号呼叫行调800M便携台
D.
仍无法联系行调时,或在车辆段如使用无线800M无法正常呼叫DCC调度台、便携台可确认发生无线通讯瘫痪,首先选择手机(或向乘客借),直接或通过运转值班室与行调、DCC取得联系
E.
或使用端门直通电话与行调联系
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A.
13CP
B.
16CP
C.
20CP
D.
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A.
启动换向系统 Ⅱ.滑油系统 Ⅲ.油量调节机构 Ⅳ.淡水系统的压力 Ⅴ.调速器工作 Ⅵ.喷油器冷却系统
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
E.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
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A.
信号
B.
线路
C.
程序
D.
回路
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A.
点火开关接线松动
B.
起动机轴承过松
C.
油箱油量过少
D.
点火能量不足
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真空室
C.
碳罐
D.
真空电磁阀
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