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> 高强度钢
"高强度钢"相关考试题目
1.
普通钢筋混凝土受弯构件中不宜采用高强度钢筋是因为采用高强度钢筋会使构件的抗裂度和裂缝宽度不容易满足,且强度得不到充分利用。
2.
对于屈服点大于390MPa的高强度钢,采用碳弧气刨清除焊缝缺陷时,应进行预热。()
3.
凌渡采用多连杆后独立悬挂,部分部件采用进口特高强度钢材,屈服强度>900MPa。
4.
常用预应力钢筋:高强度钢丝和钢绞线。
5.
普通钢筋混凝土受弯构件中不宜采用高强度钢筋,是因为采用高强度钢筋会使构件的抗裂度和裂缝宽度不容易满足,且强度得不到充分利用。
6.
什么是高强度钢板?
7.
采用低组配的“软夹层”接头,由于强度较低的焊缝金属一般具有较高的抗焊接裂纹能力,所以可适当降低高强度钢焊接的预热温度,改善劳动条件。
8.
较高强度钢(AHSS)屈服强度为:( )
9.
可焊接高强度钢应该属于( )。
10.
为何在钢筋混凝土受弯构件中不能有效地利用高强度钢筋?而在预应力混凝土构件中则必须采用高强度钢筋?
11.
超高强度钢的屈服强度高而断裂韧性低。某超高强度构件的屈服强度为 1500 MPa ,工作应力为 800 MPa ,材料的 K IC =75 MPa m 1/2 。若构件中出现表面半椭圆裂纹, a/2c = 0.25 ,试计算该构件中的临界裂纹尺寸。
12.
超高强度钢 名词解释
13.
BMW高强度钢板的强度:()
14.
以下()不属于超高强度钢
15.
哈弗H4高强度钢比例为()
16.
全新捷达的高强度钢板占比是()
17.
BMW高强度钢板的强度:()
18.
可焊接高强度钢应该属于()。
19.
X2K型双层集装箱平车,采用Q450NQR1高强度钢组焊中梁优化了断面结构和连接方式,取消了()结构,减轻了自重,提高了载重。
20.
以下属于高强度钢板的是()。
21.
CS75PLUS车身强度优于同级,超高强度钢用材比例高达38.3%,超越同级,处于同级最高,在车舱主要部分A、B柱钢材强度皆超过1400Mpa,全车最高屈服强度达多少Mpa?()
22.
车用高强度钢板的特点()
23.
以下属于高强度钢板的是()。
24.
GL8 ES的高强度钢材比例为()。
25.
高强度钢焊接时,板厚<30mm时焊前应对焊缝处及两侧100mm范围内进行()℃预热。
26.
BMW较高强度钢的屈服强度:()
27.
下列()板材不属于高强度钢。
28.
在修理高强度钢板时,不能应用氧乙炔焊、电弧焊等在焊接中产生大量热量的焊接方式,而是应用惰性气体保护焊和电阻点焊等产生热量少的焊接方式。( )
29.
下列()属于越高强度钢。
30.
超高强度钢有高塑性钢、( )、( )、( )和( )。
31.
安装新的超高强度钢零部件时,应采用气体保护焊的塞焊方式活大功率电阻点焊机来焊接,切不可使用能产生大量热量的焊接方式。( )
32.
捷达VS5全身高强度钢应用比例是多少?()
33.
高强度钢焊接时,板厚<30mm时焊前应对焊缝处及两侧100mm范围内进行()℃预热。
34.
超高强度钢
35.
以下哪项不属于高强度钢板的应用优点()。
36.
[名词解释] 超高强度钢
37.
采用低组配的“软夹层”接头,由于强度较低的焊缝金属一般具有较高的抗焊接裂纹能力,所以可适当降低高强度钢焊接的预热温度,改善劳动条件。( )
38.
高强度钢,一般指屈服强度在()兆帕及以上的建筑用钢筋,以及建筑、工程机械用结构钢板。
39.
高强度钢铣削时,具有的特点是( )。
40.
X2K型双层集装箱平车,采用Q450QR1高强度钢组焊中梁优化了断面结构和连接方式,取消了()结构,减轻了自重,提高了载重。
41.
高强度钢的强度一般在()N/mm2以上。
42.
什么是超高强度钢?超高强度钢的分类?
43.
船舶结构选用高强度钢可以()
44.
哈弗H4高强度钢应用比例达()。
45.
X35高强度钢应用比例()
46.
高强度钢焊接区域风速不大于()m/s。
47.
超高强度钢的特点是()。
48.
速腾MQB高强度钢的使用比例为()。
49.
以下哪项不属于高强度钢板的应用优点()。
50.
为什么船用高强度钢不能水火校正?