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> 余燃
"余燃"相关考试题目
1.
燃油关键点(Fuel Critical Point):延程运行航线各等时点中,所需临界燃油量()。A.大于根据正常备份油量计算出的飞行计划中在该点的预计剩余燃油量且差值最大 B.等于或小于根据正常备份油量计算出的飞行计划中在该点的预计剩余燃油量且差值最小
2.
1962年6月12日,美国驾驶员怀特驾驶X-15喷气机爬升到55km高空;6月21日飞到74km高;7月17日飞到90km高;之后他利用剩余燃料继续爬升到94.3千米的高度,创下了人类驾驶飞机进入太空的极限,该项记录一直保持至今。
3.
焊接完成后, 排空管道内残余燃气。
4.
通常导致残余燃烧时间过长的原因是().
5.
机车()是指安装在机车车体上储存并向柴油机输送燃油、回收剩余燃油及收集污油的装置。
6.
新余燃气公司营业大厅位于我*市的()
7.
清除残余燃料的方法:对一般燃料容器,可用磷酸钠的水溶液仔细清洗,清洗时间为()分钟。
8.
有关在机库内/外排放飞机剩余燃油的安全操作规程的描述,正确的是( )。
9.
对于航空承运人实施国内飞行的涡桨飞机,如果要求有备降机场,则在作燃油计划时考虑飞至最远的备降机场后,应有多少剩余燃油:
10.
燃油压力调节器,作用:使燃油压力相对于大气压力或进气歧管负压保持一定值,即保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定,并将多余燃油送回油箱。
11.
某物业企业2015年末库存现金余额为1000元,银行存款额为3000元,其他货币资2000元,应收账款余额为60000元,应付账款余额为80000元,预计2016年第一季度末保留现金余额为8000元,预期2016年第一季度发生发以下业务: (1)实现物业管理收入50000元,其中20000元款项尚未收回; (2) 实现多余燃料销售20000元,款已收到并存入银行; (3) 采购燃料20000元,其...
12.
机车()是指安装在机车车体上储存并向柴油机输送燃油、回收剩余燃油及收集污油的装置。
13.
锅炉点火前必须进行()是为了清扫积聚在炉膛及烟道内的没有燃烧的残余燃料和可燃气体,防止炉膛点火时发生()。
14.
轿车上多设有回油管路,这种汽车汽油泵供油量较化油器的出油量大得多,多余燃油经回油管流回油管。
15.
当油路中油压升高时,油压调节器自动调节,将多余燃油返回油箱,从而保持送给喷油器的燃油压力基本不变。
16.
预定航线距离 300km,预计地速 200km/h,航空器载有 1200 公斤的可用燃油,耗油率 400 公斤/小时,当航空器到达目的地时,如不考虑备用油量,剩余燃油还可以飞行( )。
17.
清除残余燃料的方法:清洗装过不溶于碱的矿物油容器时,1升水溶液中加()克的水玻璃或肥皂。
18.
乏燃料水法后处理工艺溶解结束后提出吊篮,经稀酸漂洗后用专门仪器检测其中的残余燃料量。若损失率小于()%,将包壳作为废物处理,否则返回再溶解。
19.
柴油机输油泵供给的多余燃油及喷油器工作间隙泄露的极少量燃油经回油管返回滤清器或燃油箱,这段油路称为高压油路。
20.
本着节约的原则,更换掉的燃油滤清器中的残余燃油,需要倒进油箱
21.
燃油系统中的交输系统的功能是放掉各油箱中的剩余燃油。
22.
输油泵供给的多余燃油及喷油器工作间隙泄露的极少量燃油经回油管返回滤清器或燃油箱,这段油路称为高压油路
23.
输油泵供给的多余燃油及喷油器工作间隙泄露的极少量燃油经回油管返回滤清器或燃油箱,这段油路称为低压油路。
24.
燃油压力调节器的的作用就是保持喷油压力与喷油环境压力的差值一定,并将多余燃油送回油箱。
25.
为了保证进入喷油泵油室内的柴油油压稳定,在滤清器或喷油泵上装有限压阀,大量多余燃油经()流回输油泵的进口或直接流回柴油箱。
26.
锅炉点火前必须进行()是为了清扫积聚在炉膛及烟道内的没有燃烧的残余燃料和可燃气体,防止炉膛点火时发生()。
27.
IFR飞行中,预定航线距离300KM,平均地速200Km/h,飞机有400Kg的可用燃油,空中耗油率120Kg/h,当飞机到达目的地时,剩余燃油还可以飞行的时间最多是多少().
28.
对电喷汽油机,安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到油耗仪的()。
29.
使用油耗计时,电控喷油发动机须处理从压力调节器回流多余燃油的问题。
30.
对于航空承运人实施国际飞行的涡喷飞机,如果要求有备降机场,则在作燃油计划时考虑飞至最远的备降机场后,应有多少剩余燃油:
31.
V1对样品进行两次10秒的燃烧测试后,余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒可点燃棉花。
32.
________ 表用来显示油箱中的剩余燃油量。
33.
清除残余燃料的方法:汽油容器的清洗是用蒸汽吹刷,吹刷时间一般为()小时,根据容器大小决定。
34.
400公斤/小时,当航空器到达目的地时,如不考虑备用油量,剩余燃油还可以飞行()。
35.
发现燃气加热过滤箱熄火时,应立即关闭阀门,并用压缩空气吹散周围的残余燃气后,方可重新点火。
36.
燃油管路中的(),对燃油管路压力进行调整,多余燃油返回油箱。
37.
电控发动机运转时,缓冲器能将多余燃油由油管送回油箱。
38.
对电喷汽油机,安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到油耗仪的()。
39.
降压法带气接管时需要关闭燃气阀门,将两阀门之间剩余燃气放散并稳定到微正压()后,再进行切割、焊接,将新建管道与原有燃气管道连接。
40.
预定航线距离300公里,预计地速200公里/小时,航空器载有1200公斤的可用燃油,耗油率400公斤/小时,当航空器到达目的地时,剩余燃油还可以飞行()。(不考虑备用油量)
41.
下面这段文字有三句话,各有一处语病,请加以修改。(3分) ①3月1日下午4时13分,在月球轨道上飞行了近500天的嫦娥一号卫星,在北京航天飞行控制中心的正确控制下,成功降落于月球表面丰富海区域——东经52.36度、南纬1.05度的预定撞击点上。②降落时卫星上的CCD相机实时传回了清晰的图像,为我国探月一期工程圆满画上了一个句号。③此次利用“嫦娥一号”剩余燃料撞击月球是为了给我国探月工程二期积累技术...
42.
V1对样品进行两次10秒的燃烧测试后,余焰&余燃在60秒内熄灭。滴落的微粒可点燃棉花。
43.
林毅物业企业2002年末库存现金余额为1000元,银行存款额为3000元,其他货币资金为2000元,应收账款余额为60000元,应付账款余额为80000元,预计2003年第一季度末保留现金余额为8000元,预期2003年第一季度发生过以下业务: (1)实现物业管理收入50000元,其中20000元款项尚未收回; (2)实现多余燃料销售20000元,款已收到并存入银行; (3)采购燃料20000元...
44.
某飞机装载信息如下: 现在航班飞行时受客观因素限制,不得不选择备降(不考虑性能限制),已知备降时剩余燃油10300kg。则着陆重量为()。
45.
1962年6月12日,美国驾驶员怀特驾驶X-15喷气机爬升到55km高空;6月21日飞到74km高;7月17日飞到90km高;之后他利用剩余燃料继续爬升到 km的高度,创下了人类驾驶飞机进入太空的极限,该项记录一直保持至今。
46.
空中放油时,当油量达到 TO REM IN(剩余燃油量)值时,放油会自动停止吗? ( )
47.
根据发动机性能试验方法GB/T18297-2001,在对机械损失功率进行试验时,要求节气门(),烧尽管路中的剩余燃料,用电力测功机拖动发动机,逐步降低转速,直至最低工作转速。
48.
IFR飞行中,预定航线距离300KM,平均地速200Km/h,飞机有400Kg的可用燃油,空中耗油率120Kg/h,当飞机到达目的地时,剩余燃油还可以飞行的时间最多是多少().
49.
清溢油功能能断开喷油器触发,可将气缸内的多余燃油排出
50.
柴油机共轨系统中多余燃油将流回