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> 下压
"下压"相关考试题目
1.
在一般情况下,压缩比高的汽油机应选用汽油的标号为()
2.
设圆柱形浮筒的直径为0.5m,将它铅直放在水中,当稍向下压后突然放开,浮筒在水中上下振动的周期为2s,求浮筒的质量.
3.
十、五、三车距离信号在距离停留车约十车时绿旗(灯)连续下压三次。
4.
如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5°C,相同压力下压缩机的吸气温度为15°C,则压缩机的吸气过热为( )°C。
5.
防夺枪中需要用一只手下压和另一只手回拉的合力予以解脱的是()
6.
上下压路机时,要()。
7.
下压技术包括()
8.
调车手信号减速信号:昼间——展开的绿色信号旗下压数次。
9.
夜间施放减速手信号时,可采用白色灯光下压数次。
10.
形体基本训练,把杆压腿时的呼吸方法,向上举臂时( ),向下压腿时呼气。
11.
义齿游离端承受颌力时,基托向支持组织方向向下压的现象是指:( )
12.
简述井下压埋伤事故的自救措施。
13.
()工况下,压气机的前几级容易进入喘振工况。
14.
截面面积相等而其它条件相同的情况下,压杆的承载力最大的截面是()截面。
15.
在燃气轮机正常运行的情况下,压气机进口导叶(IGV)的开度,是决定压气机排气压力的最主要因素。()
16.
叠掌式手型动作要领()下压,两手臂尽量(),两手臂()、(),用手腕的前臂部分()公分来垫球
17.
以下压缩机中,( )可采用变频调速。
18.
调车手信号的减速信号昼间为显示展开的黄色信号旗下压次数。
19.
设圆柱形浮简的直径d=0.5m,铅直地置于水中.当稍向下压后突然放开,浮筒在水中上下振动的周期为2s,求浮筒的质量.
20.
“提沉”的起始点在“丹田”:指的是由丹田位置“吸气”引发脊椎一节一节向上提直,再由丹田位置“呼气”放松引发脊椎一节一节向下压缩过程,都是由“丹田”开始。
21.
指出以下压数的间断点,并说明回断点的类型: f(x)=
22.
以下压缩机中,()不属于容积式压缩机。
23.
手信号显示中,夜间黄色信号灯光,无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次是指( )。
24.
在一定的条件下,压电晶体受力后产生的电荷与所感受的加速度值成()。
25.
跨栏跑时,摆动腿过栏后积极下压,( )着地。
26.
内置式干粉手提灭火器应采取一手用力按下压把方式开启。
27.
在距离停留车( )车(约110 m)时连续下压三次,五车(约55 m)时连续下压两次,三车(约33 m)时下压一次
28.
减速信号:要求列车降低速度运行,展开的黄色信号旗,无黄色信号旗时,用 信号旗下压数次。
29.
以下压强最小的是()。
30.
减速信号在昼间的显示方式是展开的黄色信号旗;无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次。
31.
如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5°C,相同压力下压缩机的吸气温度为10°C,则压缩机的吸气过热度为( )°C。
32.
设圆柱形浮筒,直径为0.5m,铅直放在水中,当稍向下压后突然放开,浮筒在水中上下振动的周期为2s,求浮筒的重量。
33.
在增压比相同的条件下,压气机采用等温压缩要比采用绝热压缩省功。
34.
列车运行时,昼间手信号的减速信号在无黄色信号旗时,用()下压数次代替。
35.
燃机在低转速工况下,压气机的末几级最容易进入喘振工况。
36.
减速信号:要求列车降低到要求的速度,昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次。
37.
如制冷剂在蒸发器中沸腾汽化的温度为5 o C,相同压力下压缩机的吸气温度为20 o C,则压缩机的吸气过热度为( ) o C。
38.
把球在最高的击球点上用大力挥击下压到对方场区内称()。
39.
在任何温度、压力条件下,压缩因子恒为 1 的气体为 。若某条件下的真实气体的 Z > 1 ,则说明该气体的 Vm 同样条件下的理想气体的 Vm ,也就是该真实气体比同条件下的理想气体 压缩。
40.
成人胸外按压时,胸廓下压的幅度为
41.
下压捆绑钢丝绳必须(),坚实有力。
42.
仰泳两腿上下交替打水动作可形象的比喻为“上踢”和“下压”,即“屈腿上踢,直腿下压”。( )
43.
图示各杆横截面面积相等,在其他条件均相同的条件下,压杆采用图 所示截面形状,其稳定性最好。
44.
在增压比相同的条件下,压气机采用等温压缩要比采用绝热压缩省功。
45.
以下()压风机是单缸双作用摆动式压风机
46.
桂员在服务过程当中,手势要得体,应五指()(),掌心斜向上方。身体稍前倾,肩下压,要(),()。
47.
下压天线超过21度,会引起()现象。
48.
检查发电机的三角皮带张紧状况,在皮带中部用手指下压,挠度在( )mm为正常。
49.
拨法是以指端掌根或肘尖,着力于体表下压一定深度做与肌肉维,肌腱骨骼呈垂直方向的拨动。
50.
昼间调车作业时,减速手信号的显示方式为展开的色信号旗下压数次。