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【单选题】

融雪装置主控制柜、辅控柜、轨温(气象)传感器、隔离变压器、接线盒、电加热元件等设备和控制(通信)、负荷侧220V连接电缆由（ ）部门负责管理。

A.
供电
B.
电务
C.
车务
D.
工务
题目标签：电加热元件隔离变压器加热元件
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参考答案：
举一反三

【判断题】隔离变压器引出的隔离非接地系统(IT系统)的优点是提高了供电的可靠性,减小了仪器的漏电流
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】客室电加热器试验:使用点温计测试各加热元件温度（在环境温度 18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于（ ）。
A.
68℃
B.
78℃
C.
165℃
D.
180℃
查看完整题目与答案

【判断题】冲击测量仪器通过隔离变压器供电，主要可以隔离较低频的电磁干扰的引入。（）
A.
正确
B.
错误
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变压器检修工(技师)考试题目

【判断题】电开水器内的 电加热元件更新周期为E2。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】隔离变压器的原理为（）。
A.
基尔霍夫定律
B.
欧姆定律
C.
电磁感应原理
D.
戴维南定律
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【单选题】安装了隔离变压器的电子仪器比未安装的电子仪器被雷击损坏的概率（）
A.
大得多
B.
小得多
C.
一样多
D.
差不多
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【单选题】E2/3修在电气控制柜内，检测电加热器（含配线）对地绝缘电阻值不满足时，拆除配线测试电加热元件单体对地绝缘电阻值不小于 。
A.
A、2MΩ
B.
5 MΩ
C.
10MΩ
D.
50 MΩ
查看完整题目与答案

【判断题】电加热元件应安装于基本轨的轨腰或底部、滑床板以及其他可利用位置，两根电加热元件间应有不小于20mm的间隙。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】车辆电子系统中用于测量加热元件的热敏电阻一般是( )
A.
PTC
B.
NTC
C.
LDR
D.
HDR
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【单选题】当采用（）系统供电时应装设能自动切除接地故障的装置或经过隔离变压器供电。
A.
TT
B.
TN
C.
IT
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维修电工(初级)考试题目
相关题目：
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】客室电加热器试验:使用点温计测试各加热元件温度（在环境温度 18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于（ ）。
A.
68℃
B.
78℃
C.
165℃
D.
180℃
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【判断题】冲击测量仪器通过隔离变压器供电，主要可以隔离较低频的电磁干扰的引入。（）
A.
正确
B.
错误
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【判断题】电开水器内的 电加热元件更新周期为E2。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】隔离变压器的原理为（）。
A.
基尔霍夫定律
B.
欧姆定律
C.
电磁感应原理
D.
戴维南定律
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【单选题】安装了隔离变压器的电子仪器比未安装的电子仪器被雷击损坏的概率（）
A.
大得多
B.
小得多
C.
一样多
D.
差不多
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【单选题】E2/3修在电气控制柜内，检测电加热器（含配线）对地绝缘电阻值不满足时，拆除配线测试电加热元件单体对地绝缘电阻值不小于 。
A.
A、2MΩ
B.
5 MΩ
C.
10MΩ
D.
50 MΩ
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【判断题】电加热元件应安装于基本轨的轨腰或底部、滑床板以及其他可利用位置，两根电加热元件间应有不小于20mm的间隙。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】车辆电子系统中用于测量加热元件的热敏电阻一般是( )
A.
PTC
B.
NTC
C.
LDR
D.
HDR
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【单选题】当采用（）系统供电时应装设能自动切除接地故障的装置或经过隔离变压器供电。
A.
TT
B.
TN
C.
IT
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