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【判断题】
改革开放前后两个历史时期不能相互否定，后40年是在前30年基础上发展起来的，它们之间是探索铺垫与继承发展的关系。A.
正确
B.
错误
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反馈参考答案：
举一反三
发电机（轻型升降照明灯具）在电化区段使用时，在距离接触网不到（ ）m时，必须要有良好的接地装置；轻型升降照明灯具顶端距离接触网不得小于（ ）m。
A.
5；1
B.
5；2
C.
4；1
D.
4；1
发生原因不明、自动恢复的设备故障，必须认真检查确认设备安全状态，确认现场检查、试验、监测分析数据正常，设备无异状后，报经（ ）同意后，方可销记恢复设备使用。
A.
值班干部
B.
安全科
C.
车间主任
D.
指挥中心
涉及动配线器材换装的安全隐患应急处置，段必须安排（)到现场组织分析处理，防范班组自行处置衍生作业风险。
A.
段技术人员
B.
段或车间技术骨干
C.
车间技术人员
D.
段或车间技术人员
根据突发事件的发生过程、性质和机理，突发事件主要分为四类：自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、（ ）。
A.
人身伤亡事件
B.
突发灾害事件
C.
公共安全事件
D.
社会安全事件
遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望进行应急处置时应适当缩短防护距离，确保同一防护单元内最远端作业人员与现场防护员处于相互视听范围内，具体的防护距离由现场防护员和（ ）共同确认。
A.
指挥中心
B.
驻站联络员
C.
车间盯控干部
D.
作业负责人
( )组织车间制定的《信号设备应急手册》应含有管内设备示意图、作业门示意图、交通路线图、技术图纸等资料，分设备类型、分故障场景编制设备故障应急处理预案。
A.
安全科
B.
指挥中心
C.
技术科
D.
分析室
对故障原因、责任判定等存在争议的设备故障，指挥中心在向安监室提报《电务设备故障（信息）处理分析情况速报表》的同时，()负责申请安监人员调查或由安监室裁决。
A.
指挥中心
B.
安全科
C.
段主管领导
D.
技术科
接发列车或调车作业后，进路上遗留光带，车站确认遗留光带区段无机车车辆占用后，登记“运统-46”（），按规定解锁遗留光带，通知电务
A.
故障
B.
破封及计数器簿
C.
综合
D.
电务
安全生产工作应当以人为本，坚持（ ），把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持 （ ） 的方针，从源头上防范化解重大安全风险。
A.
安全发展
B.
优质发展
C.
安全第一
D.
预防为主
E.
综合治理
在铁路线路安全保护区内，禁止实施以下危及铁路安全的行为：（）
A.
排污，倾倒垃圾、渣土或者放置其他危害铁路安全的物质
B.
燃放烟花爆竹、焰火，烧荒或者焚烧草木、垃圾、祭品等容易排放烟雾、粉尘、火焰、废气的物质
C.
放养牲畜
D.
法律、法规禁止的其他危及铁路安全的行为
发生下列情形之一者造成后果的，其直接责任人，视情节轻重和责任大小，给予警告、记过、记大过处分，待岗学习三个月。
A.
班前、班中饮酒上岗作业
B.
无计划、无防护、超范围上道作业。违章在天窗点外进行施工维修作业。（指不影响客车安全的其它作业）
C.
不具备岗位资格条件，违章上岗
D.
没有路工带领，劳务工独立上道作业
E.
防护员（驻站联络员、现场防护员、远端防护员）防护期间，接打电话、玩手机
F.
未按照规定程序，违章拆、改、配线
G.
不具备放行列车条件冒险放行客车
发生下列情形之一、影响客车安全者，其直接责任人，视情节轻重和责任大小，给予警告、记过、记大过、撤职、留用察看处分，待岗学习六个月。
A.
存在严重故障的客车机车车辆上线使用
B.
违章进行施工、检修、故障处理，天窗点外违规上道或违规使用机具上道作业，危及客车安全
C.
不具备放行列车条件冒险放行客车
D.
漏装、错装LKJ控车数据，漏写、错写LKJ临时数据，列控系统控制速度数据设置错误
E.
客车径路上的轨旁设备、防护设施、工具材料侵入机车车辆限界
F.
其他严重危及客车安全的行为
G.
不具备放行列车条件冒险放行列车。（客车以外列车）
下列属于违章指挥行为的是（ ）
A.
指挥技术、作业人员违犯“七严禁”电务基本作业纪律进行作业。
B.
指挥技术、作业人员在施工、维修、故障处理、隐患处置等各项作业中，违章使用封连线。
C.
指挥技术、作业人员违反“十不准”通信电路纪律进行作业。
D.
指挥技术、作业人员违犯规定程序，违章进行拆、改、配线作业。
E.
指挥技术、作业人员违犯信号联锁管理办法，简化联锁试验程序或不彻底完成联锁试验项目，盲目开通交付设备使用。
F.
指挥外包企业从业人员在无正式路工带领的情况下上道作业。
G.
强令不具备岗位资质、不符合管理规定的人员进行相关岗位作业、履行相关岗位职责。
电务各单位必须选派（ ）的路工担任驻站联络员和现场防护员
A.
身体健康
B.
思维反应敏捷
C.
无视力和听力疾病
D.
责任心强、业务素质高
E.
符合集团公司上道作业年限要求
涉及（ ）等疑难、复杂安全隐患的应急处置，段必须安排段或车间技术人员到现场组织分析处理，防范班组自行处置衍生作业风险。
A.
设备器材换装
B.
动配线
C.
疑难故障
D.
联锁机故障
遇有降雾、暴风雨（雪）、扬沙等恶劣天气影响瞭望进行应急处置时，同一防护单元内最远端作业人员与现场防护员必须在相互视听范围内，具体的防护距离由（ ）共同确认。
A.
现场防护员
B.
驻站联络员
C.
工长
D.
作业负责人
工电联合整治一体化防护，配合车间作业人员要携带视频记录仪，与工务人员（ ），严格执行一次作业过程各项防护措施。
A.
同出工
B.
同入网
C.
同作业
D.
同避车
E.
同出网
F.
同下道
“速度160km/h及以上的列车”是指：在线路允许速度值为160km/h及以上的区段运行的（ ）。
A.
直达特快旅客列车
B.
特快货物班列
C.
动车组
D.
动检
E.
货车
每次作业前，必须按时召开班前会，内容包括：点名应答、（ ）等。
A.
劳动安全教育
B.
岗前一题
C.
作业内容
D.
作业及防护分工
E.
安全措施布置及安全风险研判
F.
通信联络工具试验
G.
工具材料准备
作业完毕，必须及时召开总结会，内容包括：（ ）等内容。
A.
点名应答
B.
各小组作业任务完成情况汇报
C.
作业过程中存在的人身、设备安全方面的问题及整改措施
D.
作业遗留问题的整改计划
E.
下一步应采取的安全措施
下列属于严重违标的是（）
A.
上道作业和横越线路时使用手机
B.
作业负责人没有到岗就进行作业
C.
违反音视频管理“该戴不戴、该拍不拍、该分析不分析、该考核不考核”规定
D.
巡查、维护、试验、检修后设备不合格，危及行车、设备安全
风险管控措施落实情况评价主要包括
A.
是否依据上级管控措施，针对性细化本层级管控措施
B.
管控措施是否科学合理、无漏项
C.
管控措施涉及多部门时，是否明确牵头部门
D.
管控措施对应的风险等级是否准确
E.
安全风险库中的各项管控措施落实情况
运统46登销记时要做到严肃认真，内容准确，用语规范。如实、准确、完整登记日期、（ ）及要点时间等内容。
A.
地点
B.
时间
C.
停用（影响）范围
D.
设备名称及编号
E.
行别
F.
作业内容
如因特殊情况不能按时完工需要延点，主体作业单位应提前( )min通知签认给点人员，提前( )min完成续点登记，车站及时请求列车调度员延长作业时间。
A.
40
B.
20
C.
15
D.
10
E.
5
F.
3
调度指挥中心区分()，制定施工作业、天窗点外上道作业、隐患处置、设备故障应急处置及应急抢险作业盯控项目表，明确主要盯控项点。
A.
不同项目
B.
不同设备
C.
不同类型
D.
不同场景
E.
不同级别
电务段应急预案体系主要由（）上级专项应急预案结合部处置方案和岗位应急处置办法组成。
A.
专项应急预案
B.
防洪抢险应急预案
C.
总体应急预案
D.
故障（事故）应急预案
E.
设备抢修应急预案
（）应根据现场设备实际情况，依据《备用设备和器材管理办法》在段、车间或班组配置备用器材、仪器仪表、抢修机具等，明确配置标准、配置数量、配置地点，建立完善应急物资、备用器材及工器具管理台账，满足故障应急处理需求。
A.
各技术科
B.
材料科
C.
试验室
D.
安全科
设备故障处置、隐患处置、防洪抢险（演练）、防洪出巡、维修作业、施工及路外施工配合等作业时，（）必须携带使用双模网络对讲机，并使用相对应的频道。
A.
室内驻站联络员
B.
作业负责人
C.
现场防护员
D.
车间值班干部
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