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【单选题】

在运输方案中出现退化现象,是指数字格的数目()。

A.
等于m+n
B.
大于m+n-1
C.
小于m+n-1
D.
等于m+n-1
题目标签:方案化现运输
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参考答案:
举一反三

【多选题】下列各项属于运输需求特点的有( )。

A.
派生性
B.
波动性
C.
广泛性
D.
替代性
E.
阶梯性

【单选题】下列不需要单独编制专项施工方案的是( )。

A.
开挖深度不超过10m的基坑、槽支护与降水工程
B.
开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖工程
C.
水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程
D.
地下供电、供气、通风、管线及毗邻建筑物防护工程

【多选题】由于电池内阻的形成造成极化现象表现在( )

A.
欧姆极化
B.
浓差极化
C.
电化学极化
D.
壳体极化

【多选题】海上集装箱运输的装卸方法有()

A.
吊上吊下型
B.
驶进驶出型
C.
浮上浮下型
D.
装进倒出型

【单选题】一项大型管道越江工程,河宽 600m 左右,因不能断航决定采用钢管顶管施工,过河 管合适的外防腐方案应采用( )。

A.
普通防绣漆,辅以牺牲阳极法
B.
耐磨防绣漆,辅以外加电流法
C.
普通防绣漆,辅以外加电流法
D.
耐磨防绣漆,辅以牺牲阳极法

【多选题】产生金属指示剂的僵化现象不是因为()。

A.
指示剂不稳定
B.
MIn溶解度小
C.
KˊMIn D、KˊMIn>KˊMY

【单选题】实现我国工业化、现代化的决定性因素是()

A.
提高劳动者的素质
B.
科技进步和创新
C.
加快科技成 果转化为生产力
D.
积极参与经济全球化进程
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A.
开挖深度不超过10m的基坑、槽支护与降水工程
B.
开挖深度超过5m(含5m)的基坑、槽的土方开挖工程
C.
水平混凝土构件模板支撑系统及特殊结构模板工程
D.
地下供电、供气、通风、管线及毗邻建筑物防护工程
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A.
欧姆极化
B.
浓差极化
C.
电化学极化
D.
壳体极化
【多选题】海上集装箱运输的装卸方法有()
A.
吊上吊下型
B.
驶进驶出型
C.
浮上浮下型
D.
装进倒出型
【单选题】一项大型管道越江工程,河宽 600m 左右,因不能断航决定采用钢管顶管施工,过河 管合适的外防腐方案应采用( )。
A.
普通防绣漆,辅以牺牲阳极法
B.
耐磨防绣漆,辅以外加电流法
C.
普通防绣漆,辅以外加电流法
D.
耐磨防绣漆,辅以牺牲阳极法
【多选题】产生金属指示剂的僵化现象不是因为()。
A.
指示剂不稳定
B.
MIn溶解度小
C.
KˊMIn D、KˊMIn>KˊMY
【单选题】实现我国工业化、现代化的决定性因素是()
A.
提高劳动者的素质
B.
科技进步和创新
C.
加快科技成 果转化为生产力
D.
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