海航控股《关于窄体机非高原机场起飞超轮速缓解方案的提示(014/22N)》规定，为进一步控制超轮速安全隐患，针对窄体机执行非高原机场时，签派放行时建立如下常态化管控：如果当班载量较大，签派放行时先选用（）起飞性能数据（如MEL 等条件不推荐使用改进爬升时，以 MEL 相关条款为准），计算 Vr 对应的地速，并执行相应的规定流程。