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【单选题】
车辆检测地感线圈电缆最好采用多股铜芯线,导线线径不少于()。
A.
4.5mm2
B.
2.5mm2
C.
1.5mm2
D.
1mm2
题目标签:
车辆检测
地感线圈
多股铜芯线
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【判断题】车辆检测地感线圈电缆最好采用多股铜芯线,导线线径不少于1.5mm??2??。??
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】根据《YDT5228-2015光纤到户(FTTH)工程施工操作规程》要求,光缆金属构件的连接,在机柜(箱)内,应使用截面不小于()mm2的多股铜芯线将光缆的金属构件与高压防护接地装置可靠连接。
A.
6
B.
16
C.
4
D.
10
查看完整题目与答案
【单选题】与电气设备相连接的保护零线应采用截面积不小于2.5mm²的多股铜芯线,保护零线统一采用()。
A.
蓝色线
B.
红色线
C.
黑色线
D.
黄绿双色线
查看完整题目与答案
【单选题】与电气设备相连接的保护零线应采用截面不小于2.5mm2的多股铜芯线,保护零线的统一标志为()。
A.
蓝色线
B.
绿色线
C.
黑色线
D.
黄/绿双色线
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【单选题】端子箱(或就地控制柜)框架与控制柜采用螺栓连接时,应采用()mm2多股铜芯线可靠连接,确保底座框架可靠接地。
A.
≤2.5
B.
≤4
C.
≥2.5
D.
≥4
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【判断题】截面为2.5mm2及以下的多股铜芯线,应先拧紧、搪锡或压接端子,再与设备及器具的端子连接。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】PE线为绿/黄双色绝缘多股铜芯线与电气设备连按线截面不小千( ) mm2 .
A.
1.5
B.
2.0
C.
2.5
D.
3
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【单选题】车辆检测地感线圈电缆最好采用多股铜芯线,导线线径不少于()。
A.
4.5mm2
B.
2.5mm2
C.
1.5mm2
D.
1mm2
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【判断题】 截面积在2.5 mm2及以下的多股铜芯线拧紧搪锡 或接续端子后与设备、器具的端子连接。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】地感线圈感知有车辆进入是运用的以下哪种技术?
A.
磁频感知技术
B.
波频感知技术
C.
定位技术
D.
车牌识别技术
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【判断题】车辆检测地感线圈电缆最好采用多股铜芯线,导线线径不少于1.5mm??2??。??
A.
正确
B.
错误
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【单选题】根据《YDT5228-2015光纤到户(FTTH)工程施工操作规程》要求,光缆金属构件的连接,在机柜(箱)内,应使用截面不小于()mm2的多股铜芯线将光缆的金属构件与高压防护接地装置可靠连接。
A.
6
B.
16
C.
4
D.
10
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【单选题】与电气设备相连接的保护零线应采用截面积不小于2.5mm²的多股铜芯线,保护零线统一采用()。
A.
蓝色线
B.
红色线
C.
黑色线
D.
黄绿双色线
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【单选题】与电气设备相连接的保护零线应采用截面不小于2.5mm2的多股铜芯线,保护零线的统一标志为()。
A.
蓝色线
B.
绿色线
C.
黑色线
D.
黄/绿双色线
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【单选题】端子箱(或就地控制柜)框架与控制柜采用螺栓连接时,应采用()mm2多股铜芯线可靠连接,确保底座框架可靠接地。
A.
≤2.5
B.
≤4
C.
≥2.5
D.
≥4
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【判断题】截面为2.5mm2及以下的多股铜芯线,应先拧紧、搪锡或压接端子,再与设备及器具的端子连接。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】PE线为绿/黄双色绝缘多股铜芯线与电气设备连按线截面不小千( ) mm2 .
A.
1.5
B.
2.0
C.
2.5
D.
3
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【单选题】车辆检测地感线圈电缆最好采用多股铜芯线,导线线径不少于()。
A.
4.5mm2
B.
2.5mm2
C.
1.5mm2
D.
1mm2
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【判断题】 截面积在2.5 mm2及以下的多股铜芯线拧紧搪锡 或接续端子后与设备、器具的端子连接。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】地感线圈感知有车辆进入是运用的以下哪种技术?
A.
磁频感知技术
B.
波频感知技术
C.
定位技术
D.
车牌识别技术
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