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【单选题】
两台使用液压调速器出发电柴油机并联运行时,其负荷分配始终不合理的主要原因是。
A.
反馈指针调节不妥
B.
补偿针阀开度过大
C.
速度降旋钮调节不妥
D.
调速旋钮调节不妥
题目标签:
并联运行
负荷分配
液压调速器
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参考答案:
举一反三
【单选题】检查负荷分配用“()”术语。
A.
负荷正确;
B.
分配正确;
C.
指示正确;
D.
负荷正常。
查看完整题目与答案
【单选题】两台使用液压调速器的柴油机并车运行,当负荷降低又重新稳定运转后,其稳定转速的变化(与负荷变化前比较)是()。
A.
略有升高
B.
略有降低
C.
恒定不变
D.
随机型而异
查看完整题目与答案
【单选题】UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器,其双反馈的作用是( )。 ①用刚性反馈控制δ1;②用刚性反馈控制δ2;③用弹性反馈控制δ1; ④用弹性反馈控制δ2⑤用刚性反馈提高调速器灵敏性;⑥用弹性反馈控制稳定时间Ts。
A.
②+③+⑥
B.
②+③+④
C.
①+③+⑤
D.
②+④+⑥
查看完整题目与答案
【单选题】液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是 。
A.
油量调节过分
B.
油量调节不足
C.
随机型而异
D.
对回油孔喷油泵无影响
查看完整题目与答案
【单选题】并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机,若δ2A>δ2B>0,两机负荷分配为()。
A.
Pa>Pb
B.
Pa
C.
Pa=Pb
D.
任意
查看完整题目与答案
【单选题】Je3A3235并列运行的机组的负荷分配决定于它们静特性曲线的()。
A.
转速死区;
B.
非线性度;
C.
不光滑度;
D.
斜率
查看完整题目与答案
【判断题】在进行倒负荷或解、并列操作前后,检查相关电源运行及负荷分配情况,不必填入操作票内。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
国家电网安规考试(变电部分)考试题目
【单选题】在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是( )。I.转速波动幅度大 II.供油量调节过度 III.供油量调节不足 IV.反馈作用增强 V.反馈作用减弱 VI.稳定性变差
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
查看完整题目与答案
【单选题】带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。
A.
灵敏度
B.
转速波动率
C.
稳定性
D.
瞬时调速率
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【简答题】两台阻抗电压不相等的变压器并列运行时,在负荷分配上,阻抗电压大的变压器负荷()。
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负荷正确;
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分配正确;
C.
指示正确;
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【单选题】两台使用液压调速器的柴油机并车运行,当负荷降低又重新稳定运转后,其稳定转速的变化(与负荷变化前比较)是()。
A.
略有升高
B.
略有降低
C.
恒定不变
D.
随机型而异
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【单选题】UG8型液压调速器是一种具有双反馈的液压调速器,其双反馈的作用是( )。 ①用刚性反馈控制δ1;②用刚性反馈控制δ2;③用弹性反馈控制δ1; ④用弹性反馈控制δ2⑤用刚性反馈提高调速器灵敏性;⑥用弹性反馈控制稳定时间Ts。
A.
②+③+⑥
B.
②+③+④
C.
①+③+⑤
D.
②+④+⑥
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【单选题】液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是 。
A.
油量调节过分
B.
油量调节不足
C.
随机型而异
D.
对回油孔喷油泵无影响
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【单选题】并联工作的标定功率相等的A、B两台柴油机,若δ2A>δ2B>0,两机负荷分配为()。
A.
Pa>Pb
B.
Pa
C.
Pa=Pb
D.
任意
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【单选题】Je3A3235并列运行的机组的负荷分配决定于它们静特性曲线的()。
A.
转速死区;
B.
非线性度;
C.
不光滑度;
D.
斜率
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【判断题】在进行倒负荷或解、并列操作前后,检查相关电源运行及负荷分配情况,不必填入操作票内。
A.
正确
B.
错误
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国家电网安规考试(变电部分)考试题目
【单选题】在液压调速器中如将反馈指针调至最大位置,则产生的影响是( )。I.转速波动幅度大 II.供油量调节过度 III.供油量调节不足 IV.反馈作用增强 V.反馈作用减弱 VI.稳定性变差
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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【单选题】带有弹性补偿的液压调速器的补偿针阀开度如果过大,将会造成()变差。
A.
灵敏度
B.
转速波动率
C.
稳定性
D.
瞬时调速率
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【简答题】两台阻抗电压不相等的变压器并列运行时,在负荷分配上,阻抗电压大的变压器负荷()。
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