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【判断题】

分配阀紧急部：当自阀施行紧急制动或制动管产生急减时，紧急放风阀动作，将制动管的压力空气急速排向大气。

A.
正确
B.
错误
题目标签：制动管放风阀急减
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参考答案：
举一反三

【多选题】均衡风缸压力正常上升，但制动管上升缓慢的原因（）。
A.
中继阀8号管堵小
B.
中继阀总风管堵小
C.
总风遮断阀卡滞
D.
自阀内的8a通路堵小
查看完整题目与答案

【单选题】《机车操作规程》规定：制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为()。
A.
120kPa
B.
140kPa
C.
170kPa
D.
240kPa
查看完整题目与答案

【判断题】只要制动管的压力下降，列车就会制动
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】GCY-220工程车工作风缸充气止回阀、控制制动管向工作风缸单向充气。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【简答题】什么是急减速断油控制？
查看完整题目与答案

【判断题】工作风缸的过充压力是随制动管的过充压力一起消除的。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】制动主管与制动阀之间连接用的制动管称为（）。
A.
制动支管
B.
制动主管
C.
列车管
D.
制动软管
查看完整题目与答案
检车员考试>货车检车员中级工考试题目

【判断题】汽车急减速时的CO排放量是各种速度工况中最严重的。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】制动管和制动缸每分钟泄漏量超过（）Kpa,工程车禁止出库运行。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
查看完整题目与答案

【单选题】制动管漏风会引起制动缸压力（）。
A.
下降；
B.
上升；
C.
不变；
D.
为0
查看完整题目与答案
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A.
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B.
140kPa
C.
170kPa
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A.
正确
B.
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A.
正确
B.
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A.
正确
B.
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A.
制动支管
B.
制动主管
C.
列车管
D.
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B.
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A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
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A.
下降；
B.
上升；
C.
不变；
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