货物运输补充协议应该由保险公司埋单吗?
[案情简介]
南京某电子等离子有限公司(以下简称B公司)，是一家生产IT产品的大型公司，该公司与某财产保险股份有限公司江苏省分公司(以下简称A保险公司)于2005年1月签订了货物运输保险合同一份，投保人和被保险人均为B公司，保险期限为一年。
同年2月1日，B公司与某交通运输集团有限公司(以下简称C公司)签订了货物运输协议一份，合同期限为一年。B公司向C公司支付的运费中含运输费用、司机劳务费、规定的过路过桥费及运输过程中的相关费用，不含保险费。6月17日，B公司又与c公司签订了货物运输协议补充条款一份，约定运输货物保险由B公司办理，C公司不需重复投保；在运输过程中如货物出现重大损失，C公司应协助B公司向保险公司索赔，B公司有权对C公司就所出事故处罚2000元，同时不再要求C公司承担赔偿责任。B公司与C公司签订的“补充协议”，目前属于行业与行业间的潜规则，而这种潜规则的纷纷效仿实质上是为了节省保险费用。
2005年9月18日上午，C公司司机赵某驾驶的载有B公司货物的车辆在杭州绕城公路发生交通事故，导致B公司货物受损。
经交警队出具的事故认定书认定，司机赵某承担事故的主要责任。上述货物运输协议补充条款中说明：如出事故罚C公司2000元免除其赔偿损失的责任，但B公司在提出索赔申请时并未向A保险公司声明。于是，A保险公司于2006年4月26日对上述事故产生的50.86万元货物损失向B公司进行了理赔，同时取得了B公司的权利转让书，并据此向C公司主张赔偿损失，却遭到了拒绝，于是A保险公司对C公司提起了诉讼。