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【判断题】
对运行超过15万h的低合金钢过热器管,且使用温度接近极限温度的管段,应确定这部分管的剩余寿命,其方法是割管进行机械性能和金相检验。()
A.
正确
B.
错误
题目标签:
剩余寿命
金相检验
极限温度
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参考答案:
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【简答题】有一板件在脉动载荷下工作, σ max =200MPa , σ min =0 ,其材料的 σ b =670MPa 、 σ r0.2 =600MPa 、 K IC =104MPa.m 1/2 ,使用中发现有 0.1mm 的单边横向穿透裂纹,试用 Paris 公式( c=6.9 × 10 -12 , n=3.0 )估算其疲劳剩余寿命。
查看完整题目与答案
【判断题】吊弦偏移在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/2。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】已建的火电机组,若SO2排放未达排放标准或未达到排放总量许可要求、剩余寿命(按照设计寿命计算)低于10年的,可采取(),实现达标排放,并满足SO2排放总量控制要求
A.
低硫煤替代
B.
具有SO2减排效果的措施
C.
补建烟气脱硫设施
D.
原煤散烧
查看完整题目与答案
【简答题】金相检验包括( )和( )等。
查看完整题目与答案
【单选题】运行中补偿器的A值,在极限温度下,不得小于()。
A.
150mm
B.
200mm
C.
250mm
D.
300mm
查看完整题目与答案
【单选题】昆虫的成虫、幼虫对极限温度的忍耐有明显的差异,对极限高温,()较()耐力强。对极限低温,()较()的忍耐力强
A.
成虫;幼虫;幼虫;成虫
B.
成虫;幼虫;成虫;幼虫
C.
幼虫;成虫;幼虫;成虫
D.
幼虫;成虫;成虫;幼虫
查看完整题目与答案
【单选题】一般滚动轴承极限温度比滑动轴承极限温度()。
A.
高
B.
低
C.
一样
查看完整题目与答案
【单选题】“___” 锚段关节设计极限温度下,两悬挂各部分包括零部件之间的距离应保持50mm以上。
A.
非绝缘
B.
四跨绝缘
C.
高速铁路
D.
普速铁路
查看完整题目与答案
【多选题】评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查 。
A.
齿轮磨损量
B.
齿轮的硬度
C.
齿面点蚀情况
D.
齿轮的变形
E.
疲劳裂纹
查看完整题目与答案
【单选题】《油气输送管道完整性管理规范》中关于剩余强度评价与剩余寿命预测错误的是()
A.
应按照标准行业实践及管道企业的运行策略,结合管道的历史失效事故开展剩余强度评价与剩余寿命预测,并应确定不同类型缺陷的可接受准则
B.
对于与时间相关的缺陷,应基于管道投用时间、缺陷致因等信息,建立管道缺陷增长预测模型 预测缺陷增长趋势
C.
应结合缺陷失效模式,高后果区失效后果严重程度以及预测的缺陷剩余寿命,给出缺陷修复的时间和修复方法建议
D.
在适用性评价基础上不应结合管道的历史失效事故、运行工况等,给出缺陷修复前,含缺陷管道安全运行压力建议。
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相关题目:
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【判断题】吊弦偏移在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/2。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】已建的火电机组,若SO2排放未达排放标准或未达到排放总量许可要求、剩余寿命(按照设计寿命计算)低于10年的,可采取(),实现达标排放,并满足SO2排放总量控制要求
A.
低硫煤替代
B.
具有SO2减排效果的措施
C.
补建烟气脱硫设施
D.
原煤散烧
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【单选题】运行中补偿器的A值,在极限温度下,不得小于()。
A.
150mm
B.
200mm
C.
250mm
D.
300mm
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【单选题】昆虫的成虫、幼虫对极限温度的忍耐有明显的差异,对极限高温,()较()耐力强。对极限低温,()较()的忍耐力强
A.
成虫;幼虫;幼虫;成虫
B.
成虫;幼虫;成虫;幼虫
C.
幼虫;成虫;幼虫;成虫
D.
幼虫;成虫;成虫;幼虫
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【单选题】一般滚动轴承极限温度比滑动轴承极限温度()。
A.
高
B.
低
C.
一样
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【单选题】“___” 锚段关节设计极限温度下,两悬挂各部分包括零部件之间的距离应保持50mm以上。
A.
非绝缘
B.
四跨绝缘
C.
高速铁路
D.
普速铁路
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【多选题】评估人员判断减速器齿轮的剩余寿命应检查 。
A.
齿轮磨损量
B.
齿轮的硬度
C.
齿面点蚀情况
D.
齿轮的变形
E.
疲劳裂纹
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【单选题】《油气输送管道完整性管理规范》中关于剩余强度评价与剩余寿命预测错误的是()
A.
应按照标准行业实践及管道企业的运行策略,结合管道的历史失效事故开展剩余强度评价与剩余寿命预测,并应确定不同类型缺陷的可接受准则
B.
对于与时间相关的缺陷,应基于管道投用时间、缺陷致因等信息,建立管道缺陷增长预测模型 预测缺陷增长趋势
C.
应结合缺陷失效模式,高后果区失效后果严重程度以及预测的缺陷剩余寿命,给出缺陷修复的时间和修复方法建议
D.
在适用性评价基础上不应结合管道的历史失效事故、运行工况等,给出缺陷修复前,含缺陷管道安全运行压力建议。
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