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【单选题】

当功率管理系统(PMS)增加供电容量下限的设置值过高时,船舶电站会出现什么样的工况?()

A.
低于设置值时,待并发电机人为启动后,不能并车
B.
高于设置值时,待并发电机人为启动后,不能并车
C.
低于设置值时,待并发电机自动启动后,能够并车
D.
高于设置值时,待并发电机自动启动后,不能并车
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参考答案:
举一反三

【单选题】后台管理系统是指 ( ) 。

A.
POS 系统
B.
MIS 系统
C.
EOS 系统
D.
EDI 系统

【单选题】在采用计算机控制的船舶电站系统中,若允许频差设定为0.1Hz

A.
若△f>0.5Hz,则进入合闸程序
B.
若0.1Hz0.5Hz,则进入合闸程序
C.
若△f<0.1Hz,则将△f调整为0.1Hz
D.
先合闸,再进行频率调整

【单选题】在UE功率管理参数中Constant value的参数意义是()

A.
. 该参数是用于UE没有接收到NodeB捕获指示时对preamble功率的提升步长
B.
. 最后一个接入前导和消息控制部分的功率偏移,在接入前导功率的基础上加上该值就得到控制部分的功率
C.
. 该参数是用于UE根据开环功率估计计算PRACH的初始发射功率时的校正常数
D.
. 该参数定义了PRACH前导检测门限,前导周期内接收到的前导功率与干扰级别的比率大于该门限时,前导才能被确认

【单选题】在文件管理系统中( )。

A.
文件内部数据之间有联系,文件之间没有任何联系
B.
文件内部数据之间有联系,文件之间有联系
C.
文件内部数据之间没有联系,文件之间没有任何联系
D.
文件内部数据之间没有联系,文件之间有联系

【单选题】在船舶电站中,投入一个大负载后稳定运行时要求电网()。

A.
电压不变,频率不变
B.
电压变化尽量小,频率变化尽量小
C.
电压可改变,频率不能变
D.
电压不能变,频率可改变

【单选题】船舶电站的短路保护是为了()。

A.
保护用电设备
B.
保护发电机
C.
保护发电机的原动机
D.
保护空气断路器
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C.
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A.
若△f>0.5Hz,则进入合闸程序
B.
若0.1Hz0.5Hz,则进入合闸程序
C.
若△f<0.1Hz,则将△f调整为0.1Hz
D.
先合闸,再进行频率调整
【单选题】在UE功率管理参数中Constant value的参数意义是()
A.
. 该参数是用于UE没有接收到NodeB捕获指示时对preamble功率的提升步长
B.
. 最后一个接入前导和消息控制部分的功率偏移,在接入前导功率的基础上加上该值就得到控制部分的功率
C.
. 该参数是用于UE根据开环功率估计计算PRACH的初始发射功率时的校正常数
D.
. 该参数定义了PRACH前导检测门限,前导周期内接收到的前导功率与干扰级别的比率大于该门限时,前导才能被确认
【单选题】在文件管理系统中( )。
A.
文件内部数据之间有联系,文件之间没有任何联系
B.
文件内部数据之间有联系,文件之间有联系
C.
文件内部数据之间没有联系,文件之间没有任何联系
D.
文件内部数据之间没有联系,文件之间有联系
【单选题】在船舶电站中,投入一个大负载后稳定运行时要求电网()。
A.
电压不变,频率不变
B.
电压变化尽量小,频率变化尽量小
C.
电压可改变,频率不能变
D.
电压不能变,频率可改变
【单选题】船舶电站的短路保护是为了()。
A.
保护用电设备
B.
保护发电机
C.
保护发电机的原动机
D.
保护空气断路器
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