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【简答题】

飞机作60°坡度盘旋时，载荷因数为（）。

题目标签：度盘因数载荷
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参考答案：
举一反三

【简答题】如果a=3c（a、c均不为0），a和c的最大公因数是______，a和c成______比例．
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【单选题】飞行载荷不包括：
A.
机动载荷
B.
突风载荷
C.
增压载荷
D.
飞行阻力
查看完整题目与答案

【单选题】滚动轴承早期故障的由于( )指标对运行工况不敏感（如载荷、转速、工作条件变化），所以用此无量纲指标可以较准确的判定轴承故障的严重程度。
A.
峭度
B.
裕度
C.
歪度
D.
峰值
查看完整题目与答案

【判断题】21的所有因数是3，7，21。[ ]
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】在刻度盘 ILS 方式，ND 显示哪些 ILS 信息：
A.
下滑道和航道刻度
B.
偏航杆和所选航道
C.
偏航杆，所选航道和下滑道
D.
偏航杆，所选航道，下滑道和航道刻度
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【单选题】人类基因组30亿对碱基中存在的编码基因数估计是
A.
1万～2万个
B.
3万～4万个
C.
5万～6万个
D.
7万～8万个
E.
9万～10万个
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【简答题】销钉联接件如图所示，假设挤压应力沿销钉轴线均匀分布，已知联接板厚t=20mm，板宽b=30mm，销钉直径d=10mm，载荷F=20kN，材料拉压许用应力[σ]=160MPa，剪切许用应力[τ]=80MPa，挤压许用应力[σ bs ]=200MPa，试：(1)校核联接强度；(2)画出销钉的受力图，剪力图和弯矩图。
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【多选题】按照轴所受载荷的不同，可将轴分为（）三类
A.
心轴
B.
转轴
C.
传动轴
D.
空心轴
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【简答题】把l8分解质因数是l8=2×9．______．（判断对错）
查看完整题目与答案

【单选题】整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处( )
A.
剪力最大,弯矩等于零
B.
剪力等于零,弯矩等于零
C.
剪力等于零,弯矩最大
D.
剪力最大,弯矩最大
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相关题目：
【简答题】如果a=3c（a、c均不为0），a和c的最大公因数是______，a和c成______比例．
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A.
机动载荷
B.
突风载荷
C.
增压载荷
D.
飞行阻力
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【单选题】滚动轴承早期故障的由于( )指标对运行工况不敏感（如载荷、转速、工作条件变化），所以用此无量纲指标可以较准确的判定轴承故障的严重程度。
A.
峭度
B.
裕度
C.
歪度
D.
峰值
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【判断题】21的所有因数是3，7，21。[ ]
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在刻度盘 ILS 方式，ND 显示哪些 ILS 信息：
A.
下滑道和航道刻度
B.
偏航杆和所选航道
C.
偏航杆，所选航道和下滑道
D.
偏航杆，所选航道，下滑道和航道刻度
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【单选题】人类基因组30亿对碱基中存在的编码基因数估计是
A.
1万～2万个
B.
3万～4万个
C.
5万～6万个
D.
7万～8万个
E.
9万～10万个
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【简答题】销钉联接件如图所示，假设挤压应力沿销钉轴线均匀分布，已知联接板厚t=20mm，板宽b=30mm，销钉直径d=10mm，载荷F=20kN，材料拉压许用应力[σ]=160MPa，剪切许用应力[τ]=80MPa，挤压许用应力[σ bs ]=200MPa，试：(1)校核联接强度；(2)画出销钉的受力图，剪力图和弯矩图。
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【多选题】按照轴所受载荷的不同，可将轴分为（）三类
A.
心轴
B.
转轴
C.
传动轴
D.
空心轴
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【简答题】把l8分解质因数是l8=2×9．______．（判断对错）
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【单选题】整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处( )
A.
剪力最大,弯矩等于零
B.
剪力等于零,弯矩等于零
C.
剪力等于零,弯矩最大
D.
剪力最大,弯矩最大
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