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【单选题】
苏州地铁1号线列车通信网络结构为( )。
A.
贯穿全列车MVB总线结构
B.
贯穿全列车WTB总线结构
C.
贯穿全列车WTB总线与单元车组级MVB总线结构相结合
D.
贯穿全列车WTB总线与单节车组级MVB总线结构相结合;
题目标签:
通信网
苏州地铁
网络
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参考答案:
举一反三
【单选题】二端口网络如图所示的T参数矩阵,T21=( )
A.
4
B.
-1
C.
1
D.
2
查看完整题目与答案
【单选题】苏州地铁1号线列车同一车体两转向架中心距是( )。
A.
1435mm
B.
2600mm
C.
12600mm
D.
13000mm
查看完整题目与答案
【多选题】数据通信网包括()。
A.
分组交换网
B.
数字数据网
C.
帧中继网
D.
计算机互联网
查看完整题目与答案
【单选题】苏州地铁列车转向架轨距是()
A.
1m
B.
1.3m
C.
1.435m
D.
1.535m
查看完整题目与答案
【单选题】苏州地铁2号线599马力内燃机车空调具有“两高一低”的优点:( )、高效率、低成本。
A.
高可靠性
B.
高效率
C.
低成本
D.
低可靠性
查看完整题目与答案
【单选题】网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和()为平台。通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类,短距离通信系统和远距离通信系统。
A.
信号接收设备
B.
卫星导航定位系统
C.
室内定位系统
D.
运营管理系统
查看完整题目与答案
【单选题】广播、电视、报刊、网络等( )开展家庭美德和反家庭暴力宣传。
A.
应当
B.
需要
C.
可以
查看完整题目与答案
【单选题】局域网中使用得最广泛的是以太网,下面关于以太网的叙述正确的是( )。 1 以CSMA/CD方式工作的典型的总线型网络。 2 不需要路由功能 3 采用广播方式进行通信(网上所有节点都可以接收同一信息) 4 传输速率通常可达10~100 Mbit/s
A.
①和②
B.
③和④
C.
①、③和④
D.
①、②、③和④
查看完整题目与答案
【多选题】苏州地铁1号线转向架上有( )弹簧。
A.
空气弹簧
B.
橡胶弹簧
C.
圆柱螺旋压缩弹簧
D.
钢弹簧
查看完整题目与答案
【单选题】如图3-16所示时标网络计划,工作D和I的最迟完成时间分别为第()d。
A.
8和10
B.
6和9
C.
7和9
D.
7和10
查看完整题目与答案
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-1
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A.
1435mm
B.
2600mm
C.
12600mm
D.
13000mm
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【多选题】数据通信网包括()。
A.
分组交换网
B.
数字数据网
C.
帧中继网
D.
计算机互联网
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【单选题】苏州地铁列车转向架轨距是()
A.
1m
B.
1.3m
C.
1.435m
D.
1.535m
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【单选题】苏州地铁2号线599马力内燃机车空调具有“两高一低”的优点:( )、高效率、低成本。
A.
高可靠性
B.
高效率
C.
低成本
D.
低可靠性
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【单选题】网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和()为平台。通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务。车联网通信系统根据通信距离分为两类,短距离通信系统和远距离通信系统。
A.
信号接收设备
B.
卫星导航定位系统
C.
室内定位系统
D.
运营管理系统
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【单选题】广播、电视、报刊、网络等( )开展家庭美德和反家庭暴力宣传。
A.
应当
B.
需要
C.
可以
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【单选题】局域网中使用得最广泛的是以太网,下面关于以太网的叙述正确的是( )。 1 以CSMA/CD方式工作的典型的总线型网络。 2 不需要路由功能 3 采用广播方式进行通信(网上所有节点都可以接收同一信息) 4 传输速率通常可达10~100 Mbit/s
A.
①和②
B.
③和④
C.
①、③和④
D.
①、②、③和④
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【多选题】苏州地铁1号线转向架上有( )弹簧。
A.
空气弹簧
B.
橡胶弹簧
C.
圆柱螺旋压缩弹簧
D.
钢弹簧
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【单选题】如图3-16所示时标网络计划,工作D和I的最迟完成时间分别为第()d。
A.
8和10
B.
6和9
C.
7和9
D.
7和10
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