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【判断题】
EQ6100-1型发动机,将中央高压线从分电器盖的中央插孔中拔出,使其端部距发动机的机体5-7mm,然后起动发动机,若无高压火,说明点火系高压电路有故障。()
A.
正确
B.
错误
题目标签:
发动机
起动
高压线
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参考答案:
举一反三
【单选题】带电高处作业应符合GB/T13869《安全用电导则》的有关要求,高处作业区域如有高压线路,应保持间距()以上。
A.
2m
B.
2.5m
C.
3m
D.
4m
查看完整题目与答案
【单选题】配电《安规》8.3.2:在低压用电设备上工作,需高压线路、设备配合停电时,应填用相应的( )。
A.
工作票
B.
任务单
C.
工作记录
D.
派工单
查看完整题目与答案
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【简答题】筑路机械发动机在低温时起动比较困难的主要原因有哪些?
查看完整题目与答案
【单选题】电流保护的动作时间一经整定,则不随通入保护的电流变化,保护起动后按照预先整定值延时动作,称为()。
A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
查看完整题目与答案
【单选题】交流故障处理中,作业线路在遇到高压线路时要确保安全距离。距高压线最小距离:35KV以下(),35KV以上()。
A.
1.5米,4米
B.
2.0米,4.5米
C.
2.5米,4米
D.
2.5米,4.5米
查看完整题目与答案
【单选题】在正常发动机起动时,燃油增压和关断活门何时打开?()
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位,并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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A考试题目
【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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3m
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A.
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B.
任务单
C.
工作记录
D.
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A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
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A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
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A.
1.5米,4米
B.
2.0米,4.5米
C.
2.5米,4米
D.
2.5米,4.5米
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A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位,并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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A考试题目
【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
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