大学职业资格刷题搜题APP
创建自己的小题库
搜索
【单选题】
实施II类运行的机场必须制定低能见度程序。该程序由机场空中交通管制部门会同（）共同制定。
A.
机场有关单位
B.
航空公司
C.
监管局
D.
地区管理局
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报
参考答案：
举一反三
【多选题】在观测能见度时，下面哪几种不能算“能见”（）.
A.
看不清目标物的轮廓
B.
认不清其形体
C.
所见目标物的发光点模糊，灯光散乱
【单选题】除空中交通管制批准外，在飞行过程中，当双向无线电通信失效时航空器驾驶员必须遵守本条的规则。 如果无线电通信失效发生在目视飞行规则条件下，或者在失效后遇到目视飞行条件，航空器驾驶员应当按（ ）继续飞行，并尽快着陆。
A.
仪表飞行规则
B.
目视飞行规则
C.
按进场仪表程序
D.
按标准仪表程序
【多选题】县级以上人民政府公安机关，为预防和制止严重危害社会治安秩序的行为，必要时可以实行交通管制。可以采取相应的交通管制措施情形有（ ）。
A.
遇有严重自然灾害
B.
遇有重大交通事故等严重影响机动车安全行驶秩序的突发事件
C.
遇有严重危害社会治安秩序的突发事件
D.
遇有重大活动
【单选题】有关空中交通管制航路说法正确的是（）。
A.
航路各段的中心线为从该航路上的一个导航设施或交叉点开始，至另一个导航设施或交 叉点为止
B.
航路边线两侧各 20km 的平行边界线以内的空域，根据导航性能的定位精度，可调整其 宽度
C.
下限为地面，上限与巡航高度层上限一致
D.
在其范围内，不需设置导航设备，因为有机载GPS
相关题目：
【多选题】在观测能见度时，下面哪几种不能算“能见”（）.
A.
看不清目标物的轮廓
B.
认不清其形体
C.
所见目标物的发光点模糊，灯光散乱
【单选题】除空中交通管制批准外，在飞行过程中，当双向无线电通信失效时航空器驾驶员必须遵守本条的规则。 如果无线电通信失效发生在目视飞行规则条件下，或者在失效后遇到目视飞行条件，航空器驾驶员应当按（ ）继续飞行，并尽快着陆。
A.
仪表飞行规则
B.
目视飞行规则
C.
按进场仪表程序
D.
按标准仪表程序
【多选题】县级以上人民政府公安机关，为预防和制止严重危害社会治安秩序的行为，必要时可以实行交通管制。可以采取相应的交通管制措施情形有（ ）。
A.
遇有严重自然灾害
B.
遇有重大交通事故等严重影响机动车安全行驶秩序的突发事件
C.
遇有严重危害社会治安秩序的突发事件
D.
遇有重大活动
【单选题】有关空中交通管制航路说法正确的是（）。
A.
航路各段的中心线为从该航路上的一个导航设施或交叉点开始，至另一个导航设施或交 叉点为止
B.
航路边线两侧各 20km 的平行边界线以内的空域，根据导航性能的定位精度，可调整其 宽度
C.
下限为地面，上限与巡航高度层上限一致
D.
在其范围内，不需设置导航设备，因为有机载GPS
参考解析：
题目纠错 0
发布
