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【单选题】
多囊卵巢综合征的内分泌表现是A.
雄激素过多
B.
孕激素过多
C.
卵泡刺激素过多
D.
黄体生成素过少
E.
胰岛素过少
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反馈参考答案：
举一反三
道岔故障司机在区间发现如下情况时（ ），停车汇报行调，并做好乘客广播
A.
推荐速度下降，
按推荐速度运行至 0
B.
信号机显示红灯
C.
道岔处于四开位或进路错误
D.
发现异物，并不侵限
列车过故障道岔时限速 （ ）km/h 运行，过岔后列车恢复 （ ）km/h 运行；无岔区段列车限速 40km/h 运行；有特殊要求时按行调命令限速执行
A.
10，30
B.
15，25
C.
20，40
D.
25，40
电客车整备作业完毕，记录电客车运行公里数，确认所有人员上车。凭 DCC 值班员联控用语及信号显示运行至转换 轨联系行调，按行调命令运行至正线 XX 站待令，并接封 锁调令
A.
正确
B.
错误
司机与调试负责人共同确认《 》内容并签名， 调试进路由调 试负责人向行调申请，行调进路办理完成并 分别通知调试负责人、调试司机，司机凭调试负责人指令 动车开始调试作业
A.
调试记录单
B.
会议纪要
C.
调试任务书
D.
司机报单
调试作业结束，调试负责人前往车站解封，等待行调发布解封命令，车站人员向司机交付线路解封书面命令，司机与车站人员共同确认解封命令，司机再与行调进行核对解封命令
A.
正确
B.
错误
列车临时停车时要将主控手柄拉到全常用制动位，列车停车超过 （ ）时，司机需将方向手柄置零位。如发生溜车时应按压停放制动施加按钮
A.
10分钟
B.
20分钟
C.
30分钟
D.
1小时
正线未试运营的线路，调试时第一趟列车限速 （ ） 压道。特殊情况要求低于（ ）的，按要求执行。运营结束后的正线调试，则无需进行压道
A.
10km/h
B.
15km/h
C.
20km/h
D.
25km/h
试车线调试确认电客车停留位置，若已调至试车线，在运用库门口手持台联系 DCC 值班员申请前往试车线，经 DCC 值班员同意走行进入试车线，对试车线电客车走行部进行检查，确认有无放置止轮器，上车进行功能性测试
A.
正确
B.
错误
试车线调试规定，第一趟往返限速（ ）km/h 压道。中断调试超过 （ ）小 时，再次进行调试必须进行牵引、制动测试且重新压道
A.
25km/h
B.
15km/h
C.
1h
D.
2h
电客车采用切 ATP 模式运行时严禁越过试车线两端的 “100 米标”，特殊情况需要越过“100 米标”时，必须 由调试负责人提出，报经 DCC 值班员同意后，限速（ ）进入前方轨道并在停车标前停车
A.
5km/h
B.
10km/h
C.
15km/h
D.
20km/h
试车线，电客车以 ATP、IATP 模式调试原则上最高运行速度为 60km/h，切 ATP 模式限速 40km/h，夜间调试最高运行速 度为 40km/h，夜间不进行 ATO 调试
A.
正确
B.
错误
试车线车辆调试作业：昼间使用切ATP 模式时禁止进入 100 米标，特殊情况应先停车再限速 5km/h 进入。
A.
5Km/h
B.
10Km/h
C.
15Km/h
D.
25Km/h
试车线车辆调试作业：昼间使用切 ATP 模式时接近两端停车标时严格按照“三、二、一车”的限制速度（即 _____、_____、_____km/h）
A.
8
B.
5
C.
10
D.
3
试车线车辆调试作业：夜间使用 ATP 模式时接近两端“100 米”标时，严格按照“三、二、一车”的限制速度（即 _____、_____、_____km/h）
A.
8
B.
5
C.
10
D.
3
调试内容/调试负责人变更：确认行调/DCC 值班员同意变更后，要求（ ）在书面的变更计划上签名确认后， 按变更计划要求执行，否则严禁执行。
A.
行调
B.
司机
C.
车站
D.
调试负责人
无法闭合或者闭合在跳开，则前往尾端操作“零速列车线 断路器 1”及“零速列车线断路器 2”，回到本端操作“零 速列车线断路器 1”及“零速列车线断路器 2”关门
A.
车门使能断路器1
B.
车门使能断路器2
C.
零速列车线断路器1
D.
零速列车线断路器1
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97%
