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【单选题】
某船船舶资料中d = 8.0m时Δ = 18000t,TPC = 25t/cm,现计划由标准海水港装货后驶往一半淡水港(ρ = 1.010),抵达目的港的限制吃水为8.0m,预计途中耗油水200t,则出发时的平均吃水为_____m。
A.
8.19
B.
8.03
C.
8.00
D.
7.97
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参考答案：
举一反三
【单选题】某轮按吃水差和排水量计算首吃水,已知平均吃水为9.723米,漂心距船中距离为-0.529米,两柱间长为139.2米,吃水差为-1.588米,则该轮的首吃水为_________米 (40497:第三章_吃水差:948)
A.
9.815
B.
10.708
C.
8.923
D.
11.600
【单选题】某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，从ρ=1.002g/cm3的港口装货驶往最大吃水为6m且ρ=1.023g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，该轮出发时最大平均吃水为（）m。
A.
6.20
B.
5.99
C.
5.89
D.
5.97
【单选题】在进行成本估算时，将工作的计划数量与单位数量的历史成本相乘得到估算成本的 方法称为(46)。
A.
自下而上估算法
B.
类比估算法
C.
参数估算法
D.
质量成本估算法
【单选题】当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为（）。
A.
首中尾的平均吃水加漂心修正
B.
首尾的平均吃水加漂心修正
C.
左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D.
左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
【单选题】造成我国近海海域海水富营养化程度不断加重的主要原因是( )。
A.
大量生活污水和富含有机物的工业废水被直接排入大海
B.
渔业捕捞的失控
C.
近海的石油开采
D.
近大陆架消化污染的能力比较差
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A.
9.815
B.
10.708
C.
8.923
D.
11.600
【单选题】某船排水量Δ=6524t，TPC=12.64t/cm，从ρ=1.002g/cm3的港口装货驶往最大吃水为6m且ρ=1.023g/cm3的目的港，途中油水消耗共121t，该轮出发时最大平均吃水为（）m。
A.
6.20
B.
5.99
C.
5.89
D.
5.97
【单选题】在进行成本估算时，将工作的计划数量与单位数量的历史成本相乘得到估算成本的 方法称为(46)。
A.
自下而上估算法
B.
类比估算法
C.
参数估算法
D.
质量成本估算法
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A.
首中尾的平均吃水加漂心修正
B.
首尾的平均吃水加漂心修正
C.
左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D.
左舷首中尾的平均吃水加漂心修正
【单选题】造成我国近海海域海水富营养化程度不断加重的主要原因是( )。
A.
大量生活污水和富含有机物的工业废水被直接排入大海
B.
渔业捕捞的失控
C.
近海的石油开采
D.
近大陆架消化污染的能力比较差
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