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【单选题】

航海I型罗经的阻尼开关在()情况下应放在无阻尼位置。

A.
北纬65度机动航行
B.
北纬45度机动航行
C.
北纬65度恒速恒向航行
D.
北纬45度恒速恒向航行
题目标签:罗经开关阻尼
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参考答案:
举一反三

【单选题】偏航阻尼接通电门位于:

A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板

【单选题】下列哪种罗经是属于垂直轴阻尼法型?

A.
航海I型
B.
斯伯利37型
C.
安许茨IV型
D.
普拉特C型

【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。

A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大

【单选题】灵敏部分为单转子陀螺球的电罗经是:994

A.
阿玛-勃朗10型
B.
斯伯利37型
C.
斯伯利37型,阿玛-勃朗10型
D.
安许茨标准22型

【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()

A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定

【单选题】磁罗经自差随航向变化的原因是:

A.
观测不准确
B.
磁罗经结构有缺陷
C.
船所在地区有磁场非常现象
D.
船体及船内钢铁被磁化
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A.
航海I型
B.
斯伯利37型
C.
安许茨IV型
D.
普拉特C型
【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。
A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
【单选题】灵敏部分为单转子陀螺球的电罗经是:994
A.
阿玛-勃朗10型
B.
斯伯利37型
C.
斯伯利37型,阿玛-勃朗10型
D.
安许茨标准22型
【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()
A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
【单选题】磁罗经自差随航向变化的原因是:
A.
观测不准确
B.
磁罗经结构有缺陷
C.
船所在地区有磁场非常现象
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船体及船内钢铁被磁化
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