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在1858年签订《通商章程善后条议》后,中国依照条约成立近代海关,任第一届海关总税务司的是( )
A.
赫德
B.
郭士立
C.
顾盛
D.
李泰国
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参考答案:
举一反三
( )线路设备全面检查时,检查数据及检出病害进行标记并做好记录,遇到超临修等严重病害应及时通知线路工区负责人。
A.
正确
B.
错误
( )线路静态检查分轨道检查仪检查及人工检查两种方式。
A.
正确
B.
错误
( )线路设备检查从检测内容上可分为轨道几何尺寸检查、线路设备状态检查及行车平稳性检查。
A.
正确
B.
错误
( )线路设备全面检查使用轨道检查仪检查时,可不安排对扣件、胶垫、轨枕状态、道床及外观等情况进行检查。
A.
正确
B.
错误
( )线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。
A.
正确
B.
错误
( )捣固作业可以整治线路暗坑、吊板、轨向不良和低接头等病害。
A.
正确
B.
错误
( )曲线地段进行拨道作业时,应先调查现场正矢,并计算拨道量。
A.
正确
B.
错误
( )垫砟起道作业时,一次垫入的厚度不得超过30mm,抬起高度不得超过50mm,两台起道机应同起同落。
A.
正确
B.
错误
( )混凝土岔枕立螺栓改锚24h后要复紧立螺栓,使立螺栓扭矩达到150-180N.m
A.
正确
B.
错误
( )钻取塑料套管时,钻头尽可能在中心位置,不要重压电钻,只要能正常钻取就行。
A.
正确
B.
错误
( )混凝土岔枕立螺栓尼龙套管安装后顶面应与轨枕顶面平齐。
A.
正确
B.
错误
( )道岔转辙部分立螺栓改锚作业时需要电务配合。
A.
正确
B.
错误
( )胶接绝缘接头轨枕螺栓不得与夹板螺栓接触。
A.
正确
B.
错误
( )发现胶接绝缘接头拉开后, 暂时不能永久处理的,可更换为普通绝缘,用夹板联结进行临时处理。
A.
正确
B.
错误
( )成段调整轨缝时,应采用增减轨缝尺寸的方法调整接头相错量。
A.
正确
B.
错误
( )更换钢轨作业锯轨后,用砂轮机或锉头将轨头、轨底“毛刺”清除,并对轨头切割端倒角。
A.
正确
B.
错误
( )锯轨机应安装牢固,发动锯轨机锯轨时,应严格控制锯轨速度,待全断面垂直锯断后方可退出。
A.
正确
B.
错误
( )在钢轨钻孔时,使用量具或模具在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺栓孔位置,50kg/m钢轨1孔至2孔中心距140mm。
A.
正确
B.
错误
( )轨道检查仪在走行时不要使用侧向力,走行速度要匀速、适中,通过轨缝时要快速通过。
A.
正确
B.
错误
( )在使用轨道检查仪时,为保证测量的准确,每次使用前需要用标定台将仪器标定一次。
A.
正确
B.
错误
( )检查仪在自动运行中要防止突然断电导致数据丢失,可在推行中按下暂停键保存已测量数据。
A.
正确
B.
错误
( )矫正硬弯钢轨是消除钢轨塑性变形的钢轨修理作业。
A.
正确
B.
错误
( )液压直轨器是利用活塞顶头/弯钩和偏心夹紧装置所构成的杠杆原理对钢轨进行校直。
A.
正确
B.
错误
( )跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置5对位移观测桩。
A.
正确
B.
错误
( )道岔转撤部分结构复杂,是车、工、电共管的设备,病害整修需各专业尤其是工、电专业配合进行。
A.
正确
B.
错误
( )道岔脱杆捣固作业时,由工务人员拆除岔枕一端的挡砟板,电务人员对转辙部分动作杆、表示杆、锁闭勾进行拆除。
A.
正确
B.
错误
( )根据道岔有害空间核对病害里程时,有害空间的图纸里程为K231+187,现场实际里程为K231+201,在其附近发生超限病害,图纸里程为K231+423,其现场里程应为K231+409。
A.
正确
B.
错误
( )GJ-5型轨检车Ⅲ级超限报告中,超限位置所指出的里程实际上是该Ⅲ级超限的峰值里程。
A.
正确
B.
错误
( )使用电子平直仪,计算机电力不足时取下备用电池不会导致测量数据的丢失。
A.
正确
B.
错误
( )电子平直仪在完成测量后,它可以绘制出放大的测量表面的曲线,给出最大值和最小值以及绝对值。
A.
正确
B.
错误
( )铁路工务部门基本的职业道德规范是:热爱本职、勤奋敬业、遵章守纪、尽职尽责、尊客爱货、精心养路、提高质量。
A.
正确
B.
错误
( )《中华人民共和国铁路法》规定,平交道口和人行过道必须按照规定设置必要的标志和安全措施。
A.
正确
B.
错误
( )《中华人民共和国安全生产法》规定,安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
A.
正确
B.
错误
( )《中华人民共和国安全生产法》规定,负有安全生产监督管理职责的部门对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除。
A.
正确
B.
错误
( )《中华人民共和国安全生产法》规定,劳动派遣单位应当对被派遣劳动者进行必要的安全生产教育和培训。
A.
正确
B.
错误
( )《铁路安全管理条例》规定,铁路建设工程的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。安全设施投资可不纳入建设项目概算。
A.
正确
B.
错误
( )《铁路安全管理条例》规定,禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
A.
正确
B.
错误
( )《铁路安全管理条例》规定,铁路监管部门、铁路运输企业等单位应当按照国家有关规定制定突发事件应急预案,并组织应急演练。
A.
正确
B.
错误
( )《铁路安全管理条例》规定,铁路与道路交叉的无人看守道口应当按照国家标准设置警示标志。
A.
正确
B.
错误
( )《铁路安全管理条例》规定,禁止在铁路电力线路导线两侧各300米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。
A.
正确
B.
错误
( )非金属壳体的电动机、电器,在存放和使用时不应受压、受潮,并不得接触汽油等溶剂。
A.
正确
B.
错误
( )使用钻孔机钻孔时应按钻头大小和钻孔深度施加力量,如发现钻头超常抖动以及有异声应立即停止操作。
A.
正确
B.
错误
( )使用砂轮切割机,要定期检查皮带是否有破损现象,发现问题及时更换。
A.
正确
B.
错误
( )电动机械在使用中出现严重火花或漏电现象,应停止使用。
A.
正确
B.
错误
( )角磨机使用前,应检查砂轮有无缺口或破损。
A.
正确
B.
错误
( )漏电断路器由两部分组成:一部分是断路器,另一部分是剩余电流动作保护器,二者组合在一起既有过载,短路保护作用,又有漏电保护作用。可防止意外触电。
A.
正确
B.
错误
( )过压欠压保护器主要是用于电网电压出现突变,超压、过压、欠压时能智能自动快速切断电源的器件。
A.
正确
B.
错误
( )空气开关又叫空气断路器,主要的用途就是当电路中电流超过额定电流会自动断开的开关,短路的情况下也会跳闸,对漏电也起保护作用。
A.
正确
B.
错误
( )漏电断路器的作用是当出现漏电、短路、过载能自动断开跳闸。
A.
正确
B.
错误
( )路基病害中的挤出变形具体表现为路肩隆起、侧沟被挤等。
A.
正确
B.
错误
( )下沉是最常见的路基病害,具体表现为路基沉陷,路堤地段、路堑地段和过度段都有发生。
A.
正确
B.
错误
( )路基病害中的挤出变形的原因是由于土体强度不足而产生的剪切破坏或塑性流动引起的。
A.
正确
B.
错误
( )滑坡的发生和发展都与水的作用有关,排水是防治各类滑坡之本。
A.
正确
B.
错误
( )铺设无缝线路施工中,气温在0℃以下时,不应进行工地焊接作业。
A.
正确
B.
错误
( )低温铺设无缝线路时,为提高锁定轨温,不能采用钢轨张拉锁定。
A.
正确
B.
错误
(√)无缝线路丧失稳定情况大多是由于维修作业不当,降低了道床横向阻力而发生。73.( )进行无缝线路维修作业,应根据作业轨温条件进行作业,严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”。
A.
正确
B.
错误
(√)无缝线路抵抗胀轨跑道的自身能力,简而言之,就是“方向好、阻力高、刚度大”。78.( )钢轨折断不插入短轨原位焊复时,无缝线路锁定轨温将发生改变。
A.
正确
B.
错误
( )高锰钢整铸辙叉中,辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹时为重伤。
A.
正确
B.
错误
( )站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m,困难条件下不应小于5m。
A.
正确
B.
错误
( )道岔岔后连接曲线半径可以小于该道岔的导曲线半径。
A.
正确
B.
错误
( )做好道岔前后20m线路的整体维修,经常保持轨面平、方向顺,是预防整治道岔方向不良的措施之一。
A.
正确
B.
错误
( )对称道岔各部件均按辙叉角平分线对称排列,两条连接线路为不同半径曲线,但两侧线运行条件相同。
A.
正确
B.
错误
( )对称三开道岔辙叉及护轨部分包括中间辙叉及护轨、左侧后端辙叉及护轨和右侧后端辙叉及护轨三部分。左、右侧后端辙叉及护轨为对称制造及铺设。
A.
正确
B.
错误
( )对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。
A.
正确
B.
错误
(√)菱形交叉单独使用时,两条直线轨道相交而构成菱形交叉,无其他道岔设备配合。93.( )菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组同角度的锐角辙叉和两组同角度的钝角辙叉。94.( )菱形交叉组合使用时,与四组异型号单开道岔组成交叉渡线。
A.
正确
B.
错误
( )轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。
A.
正确
B.
错误
( )GJ-5型轨检车检测项目更加齐全,可进行轨距、轨向、高低、水平、三角坑、曲率、车体、加速度、钢轨波磨、钢轨磨耗及断面等项目的测量。
A.
正确
B.
错误
( )轨检车检查轨距正负偏差在图纸上反映:实际轨距大于标准轨距时轨距偏差为正,反之为负。
A.
正确
B.
错误
( )轨检车检查高低正负偏差在图纸上反映:高低向上为负,向下为正。
A.
正确
B.
错误
( )轨检车检查水平正负偏差规定:顺轨检车正向,左轨高为负,反之为正。
A.
正确
B.
错误
( )钢轨超声波探伤仪能有效的检验出轨头、轨腰、轨底的各种缺陷,基本上扫除了轨头检测盲区。
A.
正确
B.
错误
( )检查线路上的伤损钢轨时应作标记,其中伤损种类为一点伤损的轻伤标记为↑△△。103.( )在桥梁上、隧道内、小半径曲线、大坡道及钢轨状态不良地段探伤周期与一般地段相同。
A.
正确
B.
错误
( )轨道精调钢轨高低位置负调整时, 应先卸下锚固螺栓,提升钢轨,将铁垫板的绝缘缓冲垫厚度更换为较厚的绝缘缓冲垫。
A.
正确
B.
错误
( )轨道精调应遵守“先高低,后水平”,“先轨向,后轨距”的原则。
A.
正确
B.
错误
( )对接头和绝缘接头轨端肥边,应及时整修处理。
A.
正确
B.
错误
1 13.( )钢轨打磨作业验收标准中,在Vmax≤120km/h的线路上,使用小型打磨机对钢轨轨顶面的焊缝凹陷打磨后,用1m直尺测量焊缝凹陷要小于0.5mm。
A.
正确
B.
错误
( )钢轨防腐涂料是非金属材料,具有导电性和阴阳保护作用。
A.
正确
B.
错误
( )隧道内采用强制通风的方法改善环境,可以降低大气对钢轨的腐蚀。
A.
正确
B.
错误
( )钢轨减磨润滑剂应施于钢轨工作边和车轮踏面。
A.
正确
B.
错误
( )钢轨侧面涂油是减少曲线外股钢轨侧面磨耗有效的、经济适用的方法,能延长曲线上钢轨的使用寿命。
A.
正确
B.
错误
( )使用液态轮轨润滑剂和摩擦调节剂保护钢轨,可以避免油楔效应。
A.
正确
B.
错误
( )线路综合维修验收评分标准规定,评定结果90~85分为“优良”。
A.
正确
B.
错误
( )更换新道岔验收标准规定,查照间隔不得小于1391mm,护背距离不得大于1348mm。
A.
正确
B.
错误
( )在曲线轨距加宽递减中,复曲线应在正矢递减范围内,从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
A.
正确
B.
错误
( )速度为160km/h≥Vmax>120km/h的线路上,出现钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm时为轻伤。
A.
正确
B.
错误
( )工务段应对轨检车查出的Ⅲ级超限处所及时处理,对查出的Ⅳ级超限处所立即限制行车速度并及时处理。
A.
正确
B.
错误
( )曲线地段曲率变化率的波形通道有突变、说明曲线正矢不好。
A.
正确
B.
错误
( )计算正矢差时,当每个测点的差累计数算出来以后,对其正号值与负号值分别累加比较。如数值不相等,则不必修正。
A.
正确
B.
错误
( )在无缝线路上,测量曲线正矢时的轨温和拨道时轨温要尽量相同,一般以不超过±10℃为宜,最好在锁定轨温时测量正矢和进行拨量。
A.
正确
B.
错误
( )拨道时要凭经验,靠眼力,对线路外拨,可以减少拨道量,长期采用简易拨道法,有利于节省时间也不会造成线头尾方向不良。
A.
正确
B.
错误
( )道口铺面范围接头应设置便于维修的普通钢轨接头。
A.
正确
B.
错误
( )线路大、中修经过道口时,应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及排水设备。
A.
正确
B.
错误
( )线路保养质量评定标准中,抽查铁垫板、橡胶垫板、橡胶垫片、道钉、扣件缺少情况时,应连续检测50头,一组扣件的零件不全,按缺少一个扣件计算。
A.
正确
B.
错误
( )线路维修工区负责按时将轨道检查车、车载式线路检查仪、便携式线路检查仪及人工重点晃车录入信息系统。
A.
正确
B.
错误
( )工务调度管理模块具备了生产计划申报、过程监控、统计分析、台帐管理、信息传递、资料查询、导出打印功能。
A.
正确
B.
错误
( )安全生产指挥中心负责统计每日、周、月病害库销号情况,并通过交班和月总结形式进行通报。
A.
正确
B.
错误
( )工种结合部由各工种协同完成某一特定的作业过程。重点指生产过程中各工种之间的结合部。
A.
正确
B.
错误
( )安全生产结合部是在运输生产过程中,不同单位、部门在生产作业、设备维修、规章制度、安全环境等方面相互衔接、相互配合、相互保障的区域与环节。
A.
正确
B.
错误
( )系统结合部是运输、机务、工务、电务、车辆、供电、客运、货运、信息、房建、建设等,以及其他各系统相互衔接、密切联系的区域或事项。
A.
正确
B.
错误
( )单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。
A.
正确
B.
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