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【简答题】

题目:无人机飞行控制系统执行机构故障诊断方法研究

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举一反三

【单选题】自动飞行控制系统是由()等系统组成

A.
自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统
B.
自动驾驶仪俯仰通道、倾斜通道、航向通道、偏航阻尼系统、飞行管理系统
C.
惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统
D.
自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统,自动油门系统

【单选题】机器故障诊断的最后一个环节是()。

A.
机械设备状态参数的监测
B.
确定故障类型和发生部位
C.
对确定的故障作防治处理和控制
D.
进行信号处理,提取故障特征信息

【单选题】下列有关自动变速器的故障诊断,( )为错误。

A.
自动变速器油位过低,会造成起步时发动机转速过高。
B.
自动变速器的失速转速低于标准值,说明该挡的离合器和制动器已打滑。
C.
发动机怠速过高会导致自动变速器换挡冲击大。
D.
检查行星齿轮式自动变速器油量,应在热车,变速杆在P或N档,发动机怠速时进行。
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自动驾驶仪系统、马赫配平系统、大气数据系统、推力管理系统、飞机增稳系统
B.
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C.
惯性导航系统、大气数据系统、飞行指引系统、配平系统、推力管理系统
D.
自动驾驶仪系统、偏航阻尼系统、配平系统、飞行指引系统,自动油门系统
【单选题】机器故障诊断的最后一个环节是()。
A.
机械设备状态参数的监测
B.
确定故障类型和发生部位
C.
对确定的故障作防治处理和控制
D.
进行信号处理,提取故障特征信息
【单选题】下列有关自动变速器的故障诊断,( )为错误。
A.
自动变速器油位过低,会造成起步时发动机转速过高。
B.
自动变速器的失速转速低于标准值,说明该挡的离合器和制动器已打滑。
C.
发动机怠速过高会导致自动变速器换挡冲击大。
D.
检查行星齿轮式自动变速器油量,应在热车,变速杆在P或N档,发动机怠速时进行。
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