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【单选题】
干散货船承运固体散货时,主要考虑的因素包括:()
①船舶的总纵强度和局部强度
②船舶稳性
③货物绑扎
④货物的舱位选择
⑤散装危险货物隔离
⑥货物堆码、衬垫和隔票
A.
①③④⑤⑥
B.
②④⑤⑥
C.
①②③⑤⑥
D.
①②④⑤
题目标签:
散货船
总纵强度
局部强度
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固体散货船运输综合练习题库
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参考答案:
举一反三
【单选题】油船设置纵向舱壁的目的是:1、分隔不同种类的油;2、减少自由液面对稳性的影响;3、提高船舶总纵强度
A.
①、②
B.
②、③
C.
①、③
D.
①、②、③
查看完整题目与答案
【单选题】梁拱是甲板的横向曲度,其作用是:() ①、增加甲板强度;②、增加保留浮力;③、增加总纵强度;④、便于甲板排水;⑤、防止甲板上浪
A.
①、②、③
B.
①、④、⑤
C.
②、④、⑤
D.
①、②、④
查看完整题目与答案
【单选题】某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票货物,它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m,则作用于舱底的局部强度为 ----- ×9.81kPa。(小吨位船试题)
A.
4.31
B.
4.45
C.
4.52
D.
4.66
查看完整题目与答案
【单选题】某舱内分三层装载积载因数为0.73m3/t、1.11m3/t和1.24m3/t的三票货物,它们的高度依次为1.2m、1.5m和1.8m,则作用于舱底的局部强度为()×9.81kPa。
A.
4.31
B.
4.45
C.
4.52
D.
4.66
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海上货物运输>船舶局部强度考试题目
【单选题】校该集装箱船局部强度时,集装箱箱盖的允许压强用来()表示
A.
单位面积的允许重量
B.
允许负荷量Pd
C.
每一装载单元各箱堆积的总重量允许值
D.
集中负荷
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【判断题】作为船底板及内底板的支框,保证其局部强度与稳定性。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】中底桁的高度即双层底的高度,高度较大时需用加强筋()加强,以防止()。由于它被计入船体梁剖面,参与总纵强度,故在船体中段通常是做成()的,而首尾端部因总纵弯矩减小,故可做成()的,安置于肋板之间,且其高度也可以根据()的需要适当升高或降低。中底桁的厚度在船长方向的变化规律与()一致。
查看完整题目与答案
【单选题】在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩Ms为负值,表明船舶 (40682:第四章_强度:1130)
A.
处于中垂状态
B.
处于中拱状态
C.
满足总纵强度的求
D.
不满足总纵强度的要求
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【单选题】散货船货舱横剖面设计成菱形的目的是________。1可减少平舱工作;2保证装满货舱、确保稳性;3便于清舱;4增大舱容;5提高船舶总纵强度。
A.
①②④⑤
B.
②③④⑤
C.
①③④⑤
D.
①②③⑤
查看完整题目与答案
【单选题】以下_______不是保证船舶局部强度的措施?
A.
适当减小旧船的许用负荷量
B.
舱内货重分布尽量均匀
C.
重大件合理配装和衬垫
D.
按照舱容比分配货物的质量
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职业资格类>其他考试>船员适任证书海船试卷考试题目
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A.
①、②、③
B.
①、④、⑤
C.
②、④、⑤
D.
①、②、④
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A.
4.31
B.
4.45
C.
4.52
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4.52
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每一装载单元各箱堆积的总重量允许值
D.
集中负荷
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】在校核船舶总纵强度时,若实际装载状态时的静水弯矩Ms为负值,表明船舶 (40682:第四章_强度:1130)
A.
处于中垂状态
B.
处于中拱状态
C.
满足总纵强度的求
D.
不满足总纵强度的要求
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【单选题】散货船货舱横剖面设计成菱形的目的是________。1可减少平舱工作;2保证装满货舱、确保稳性;3便于清舱;4增大舱容;5提高船舶总纵强度。
A.
①②④⑤
B.
②③④⑤
C.
①③④⑤
D.
①②③⑤
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【单选题】以下_______不是保证船舶局部强度的措施?
A.
适当减小旧船的许用负荷量
B.
舱内货重分布尽量均匀
C.
重大件合理配装和衬垫
D.
按照舱容比分配货物的质量
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职业资格类>其他考试>船员适任证书海船试卷考试题目
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