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【多选题】
连续梁桥顶推施工按支承系统分为
A.
单点顶推
B.
端面顶推
C.
多点顶推
D.
多部位顶推
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参考答案：
举一反三
【单选题】协助前进中的船舶回转,当单拖船在大船右舷尾部顶推时,对大船运动的影响是()。
A.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航,产生的水动力距与回转方向相反
【单选题】协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）.
A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
【单选题】桥梁上部结构顶推法施工中，导梁设置的长度一般为顶推跨径的（）倍，刚度为主梁的（）。
A.
0.6～0.8，1/9～1/15
B.
0.6～0.8，1/8～1/10
C.
0.5～0.6，1/9～1/15
D.
0.5～0.6，1/8～1/10
【单选题】协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）
A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
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A.
使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相反
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使大船向左前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
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使大船向右前方斜航,产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航,产生的水动力距与回转方向相反
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A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
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A.
0.6～0.8，1/9～1/15
B.
0.6～0.8，1/8～1/10
C.
0.5～0.6，1/9～1/15
D.
0.5～0.6，1/8～1/10
【单选题】协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）
A.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.
使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.
使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
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