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【判断题】

盈余公积可以用来转增资本,也可以用来弥补亏损。

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举一反三

6号线北运河站不具备乘降条件，视为长大区间，列车不在该站进行停站作业，仅在区间疏散等特殊情况下考虑使用。

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6号线采用移动闭塞法的线路应设置自动进路。在移动闭塞实行期间，信号机灭灯显示，列车行车凭证是车载信号。

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6号线车站的现地工作站只监控本站或本区域内信号设备，ATS显示终端可以监视全线信号设备。

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6号线岛式站台、侧式站台车站，站台门（屏蔽门）故障均只对本侧信号开放有影响。

正确

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6号线对三开道岔进行道岔单操时，若需将道岔位置由左向转至右向，无法直接实现，须先将道岔单操至直向，再单操至右向，反之亦是。

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6号线计划列车的折返进路原则上应由ATS触发。非计划列车或无法使用ATS触发功能时，折返进路可使用联锁自动触发或人工设置。

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6号线紧急停车功能解除依照哪里激活哪里取消原则执行。

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6号线进路办理方式分别是：进路未锁闭，直接办理引导进路；进路已锁闭，由于某种故障不能开放允许信号时转为引导进路。

正确

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6号线列车的应急供电应可维持45分钟。

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6号线列车在退行过程中不受退行次数限制。

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6号线列车转换为非限制人工驾驶模式（EUM）时，不需要停车转换。

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6号线设置引导信号的时机为列车占用进路的接近区段。

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6号线设置引导信号应为引导进路，若已锁闭进路存在自动进路或自动折返属性，不可转引导进路。因某种故障欲转为引导进路时，应先取消自动进路或自动折返属性。

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6号线外院附中、人民医院、水上公园东路分别设置有三开道岔。

正确

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6号线现地和ATS站机通信中断，可以转中央控。

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6号线信号系统列车进路解锁方式包括：通过解锁、取消进路及进路延时解锁。

正确

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6号线信号系统在移动闭塞制式下的最小设计行车间隔为120秒。

正确

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6号线信号系统在移动闭塞制式下折返站的设计折返能力为120秒。

正确

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6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时，引导信号开放后15秒后将自动关闭，此时列车未越过信号机时，应重新设置引导信号。

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6号线与2、5号线间的联络线为单线双向行车线路。

正确

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6号线与其它线路的换乘站设置水喷淋系统。

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6号线在长虹公园站与2号线、肿瘤医院站与5号线之间的转线作业，具备信号防护及电控道岔条件。

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6号线站台门具有障碍物检测功能和故障报警功能。

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6号线正线接触网送电作业应在运行图规定的第一列列车上线前15分钟完成。

正确

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6号线正线运营列车正方向运行的基本闭塞法为移动闭塞法。

正确

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车站发现紧急停车按钮被激活，应立即排查站台情况，同时报行调。

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线路间联络线空闲时，2/6号线联络线的道岔1801、5/6号线联络线的道岔2701应保持在定位并单锁。

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运营期间，高峰时段列车预计晚点将超过5分钟或已经超过5分钟，宜安排备用车上线替发。

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9号线ATP固定限速下的人工驾驶模式的限制速度为（）km/h。

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9号线BAS系统对全线5个地下车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站应急照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门及低压400V监控等机电设备进行全面、有效的（）。

有效的自动化管理

有效的自动化监控及管理

遥控

有效的人为监控及管理

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9号线办理闭塞的电话记录号码为5位，前三位数为（）。

本次电话闭塞法调度命令编号

车站值班员员工号后三位

车站名的代码

车站电话闭塞记录使用的序号

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9号线车辆段、停车场出入段／场线、折返线均按（）运行设计。

双线单方向

双线双方向

单线单方向

单线双方向

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9号线车辆段内设试车线一条，长度（）m，设环形回转线一条。

1650

1600

1750

1700

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9号线除天津站外共有侧式站台车站（）个。

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9号线当运行秩序紊乱时，应以保证（）运行为主。

排空列车

备用列车

专运列车

客运列车

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9号线的1座35kV主变电站为（）。

九经路

小东庄

华北陶瓷

中西村

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9号线东海路站折返线延长线设（）个存车线。

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9号线反方向行车期间，接车站在尾端墙处向正向来车方向显示（）。

引导手信号

通过手信号

红色防护手信号

发车手信号

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9号线非站台区域有车线接车时：接入列车需在距停留的车辆不少于（）米处一度停车。

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9号线工程车，车次号为（）。

301--599

701—799

801--899

901—999

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9号线工程区域是指将一段或多段轨道划为（）直辖的范围。

运转值班员

车站值班员

行车调度员

施工负责人

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9号线共有牵引降压混合变电所（）个。

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9号线关于设备限界的定义是在有关（）范围内，固定结构的任何部分不可超越之范围。

横切面

纵切面

横纵切面

水平切面

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9号线胡家园站台属于（）站台。

侧式

岛式

双岛式

双侧式

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9号线环网电压等级为（）kV。

110

1500

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9号线救援列车，车次号为（）。

301--599

701—799

801--899

901—999

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9号线救援列车如果用运营中的客车时，必须（）。

直接跳停车站，前往救援

在就近站清客，空车救援

向运转值班员汇报情况

向就近车站索取书面调度命令

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9号线客车进站时，司机必须注意观察站台上乘客的举动，保持警惕，在发生危及行车及人身安全的情况时，必须（）。

及时采取停车措施

及时通知行车调度员

及时鸣笛示警

及时通知运转值班员

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9号线客运列车，车次号为（）。

301--599

701—799

801--899

901—999

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9号线连挂后有效长度超过（）m的列车称为超长列车。

100

120

150

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9号线列车ATP模式通过地下段车站时限制速度为（）km/h。

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9号线列车侧向通过地下段道岔限制速度为（）km/h。

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9号线每日夜间泰达至会展中心限速运行自（）开始。

21:00

21:30

22：00

22:30

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9号线全线设置2座110kV主变电站，分别是小东庄主变电站和（）。

直沽

中西村

华北陶瓷

九经路

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9号线实施电话闭塞行车中，区间空闲确认由（）负责。

运转值班员

车站值班员

行车调度员

值班站长

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9号线试验列车，车次号为（）。

301--599

701—799

801--899

901—999

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9号线司机在折返发车前发现DID异常，应立即与（）联系。

运转值班员

车站值班员

行车调度员

值班站长

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9号线所有（）施工，需经行车调度员准许方可进行。

正线入轨

段内施工

站内施工

站外施工

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9号线所有时钟校对皆以母钟显示时刻为准，各生产用时钟（包括生产用电脑）的时间显示与母钟时间误差范围不得超过（）。

0.5分钟

1分钟

2分钟

2.5分钟

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9号线所有正线工程区域的施工都由一名指定（）充当工程区域负责人负责。

运转值班员

车站值班员

车站值班站长

施工负责人

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9号线天津站、十一经路、新立、东海路的设计折返间隔不大于（）s。

130

140

150

160

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9号线向封锁区间线路开行救援列车时，进入区间线路的凭证是（）。

行车调度员命令

地面信号

路票

站台手信号

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9号线信号系统ATP具有人工或自动轮径磨耗补偿功能，轮径范围：（）mm。

760-850

770-840

760-860

770-850

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9号线信号系统车次标识号由（）组成。

PVID+DID

DID+PVID

TID+DID

DID+TID

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9号线信号系统列车进路控制权的优先级最高的是（）。

中心自动

中心人工

车站自动

车站人工

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9号线行车调度员于每日（）确认当日时刻表由列车自动监控系统（ATS）调出。

03:00

04:30

05:30

06:00

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9号线行车调度员在下达反方向行车命令前，确认反方向行驶列车前至少（）个站间区间空闲。

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9号线由东海路至胡家园4G排空回段的列车DID为（）。

061

062

063

064

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9号线由天津站至东海路正常运行的客运列车DID为（）。

001

002

003

004

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9号线在出、入段／场线的车辆段／停车场侧设置一段转换轨，长（）m。用于处理列车驾驶模式转换，进、出段／场有关作业。

120

150

160

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9号线站台门站台级控制是执行（）发出命令的控制模式。

PSL

IBP

ATS

PIS

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9号线张贵庄站BAS系统对（）进行监视。

火灾信息

客流信息

气象信息

预警信息

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9号线正常情况下，排空列车采用的运行模式为（）。

ATP

ATO

BYPASS

ADU

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9号线正线区段室内设备集中设置于（）个联锁区设备集中站。

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9号线正线最大坡度（）。

30‰

35‰

25‰

20‰

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9号线正线最小曲线半径（）m。

250

300

350

400

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白天天气状况良好车站备品齐全的情况下，引导手信号的正确方法（）。

展开的黄色信号旗高举头上上下摇动

展开的黄色信号旗高举头上左右摇动

黄色（或白色）灯光高举头上左右摇动

黄色（或白色）灯光高举头上上下摇动

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东海路站、太湖路站和张贵庄站的BAS系统对风机设备、（）、自动扶梯、电梯、照明系统等机电设备进行全面、有效的自动化监控及管理，确保设备处于高效、节能、可靠的最佳运行状态。

信号设备

售票设备

安保设备

给排水设备

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胡家园车辆段内共有道岔（）组。

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控制中心的行车调度员、信号楼值班员和车站值班员可使用电视监视子系统监视（）、乘客上下车以及列车出入站/段/场等行车情况，使其能根据现场情况及时采取相应措施。

各车站客流

设备运行

供电情况

办公区人员

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列车鸣笛一长声的时间要求是（）秒。

0.5

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每日运营结束后，9号线接触网将（）。

全部停电

全部维持供电

地下段全部停电，地面段维持供电

地面段全部停电，地下段维持供电

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任何信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）。

引导信号

通过信号

停车信号

无效信号

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下达调度命令时必须有（）人复诵其口头命令内容。

2人以上

全部

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新立站在办理停车场出场接车闭塞时，必须确认（）。

出场接车区间空闲

出入场接车区间空闲

上行正线接车区间空闲

出场和上行正线接车区间两个区间全部空闲

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在轨道上工作必须（）。

按要求穿上荧光衣

携带手机

最少三人同时入轨

携带施工申请单

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属于9号线的换乘车站是（）。

营口道

直沽

下瓦房

红旗南路

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9号线ATP功能提供（）。

超速防护

折返行驶

门控防护

防溜保护

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9号线ATP提供的三种运行模式（）。

ATP监督下的人工驾驶模式

ATP固定限速下的人工驾驶模式

ATP监督下的人工退行驾驶模式

ATP监督下的人工倒车驾驶模式

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9号线BAS就地级监控设备根据机电设备的设置情况配置，在（）等地方设就地控制柜（箱）。

车站控制室

环控电控室

照明配电室

BAS控制柜室

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9号线电话闭塞法期间用于固定出段场的线路有（）。

车辆段转换轨2至胡家园站3道

车辆段转换轨1至胡家园站4道

场转换轨2至新立站I道

场转换轨1至新立站Ⅱ道

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9号线电力监控系统可实现对沿线各变电所内主要电气设备的（）和遥视等功能。

遥控

遥信

遥测

遥调

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9号线短环行车过程中调度指挥中心负责组织实施及终止程序，并监控短环行车的整体运作。其主要职责包括。

接获发生事故通知后，决定是否需要宣布发生重大事件

决定短环行车的路线

如短环行车路段内的车站或到站列车的乘客十分拥挤，可按车站客流的情况授权车站实施综合客流管理措施

监控各车站的发车情况，以便随时可以对早到或晚点的列车作适当的调整

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9号线非行车时间内进入路轨施工，行车调度员必须记录哪些施工数据（）。

负责人姓名及部门

施工内容及现场位置

工作人员数目

开始及预计完成时间

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9号线工程区域内的施工作业及工作安全，全由施工负责人进行监督，需监督（）。

施工维修人员

施工防护人员

工程车车长

工程车司机

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9号线工程在车辆段/停车场轨道上进行，而且（）需设置工程区域。

影响信号设备的安全或控制

导致轨道不能安全行车

需要使用特种车施工

需要将接触网设备隔离

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9号线仅信号系统全部失效时的行车组织办法（）。

确定仅信号系统失效

确定各在线列车位置、有岔站道岔位置

将列车调至车站停车或退出正线运行

确认各站间空闲，开始实施电话闭塞法行车

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9号线列车在（）均为正向运行。

上行线往天津站方向运行

上行线往东海路方向运行

下行线往中山门方向运行

下行线往东海路方向运行

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9号线列车在东海路折返作业的作业过程包括（）。

关闭车门，折返出站

关闭车门，折返进站

倒台

确认DID，折返进站

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9号线信号系统设备由以下（）组成。

控制中心设备

车站及轨旁设备

车载设备

车辆段及停车场设备

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相关题目：

【单选题】企业用盈余公积弥补亏损时，应贷记（）科目。

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【判断题】法定盈余公积和任意盈余公积的比例都是税后10%

正确

错误

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【简答题】公司制企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积．( )

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【判断题】企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。

正确

错误

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【判断题】企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。（）

正确

错误

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【判断题】公司制企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。( )

正确

错误

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【简答题】下列关于盈余公积的说法中正确的有( )。A.盈余公积是指企业按照有关规定从净利润中提取的积累基金B.公司制企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积C.法定盈余公积是指企业按照股东会或股东大会决议提取的盈余公积D.任意盈余公积是指企业按照规定的比例从净利润中提取的盈余公积

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【单选题】用盈余公积弥补亏损，在冲减盈余公积的同时，应增加( )。

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【单选题】提取盈余公积时应编制的会计分录为（）。

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【单选题】盈余公积是按照规定从( )中提取的公积金,包括法定盈余公积和任意盈余公积。

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【判断题】盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。

正确

错误

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【判断题】企业用盈余公积弥补亏损时，应借记盈余公积，贷记利润分配一盈余公积补亏。（）

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初级会计实务>第三章所有者权益考试题目

【多选题】盈余公积减少是由于( )。 A .用盈余公积对外捐赠 B.用盈余公积转增资本 C .用盈余公积弥补亏损 D.用盈余公积派发股利 E .用盈余公积调节损益

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【单选题】当公司盈余公积达到注册资本的（）时，可不再提取盈余公积。

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【简答题】盈余公积主要包括法定盈余公积、任意盈余公积以及（）。

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【简答题】公司制企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。 ( )

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【多选题】企业提取的法定盈余公积和任意盈余公积的用途是( )。

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【判断题】企业的盈余公积包括：法定盈余公积、任意盈余公积。（）

正确

错误

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【判断题】企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。( )

正确

错误

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【单选题】企业提取的法定盈余公积和任意盈余公积其用途不包括______

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【简答题】下列各项中不会使盈余公积减少的有( )。 A.计提法定盈余公积 B.资本公积转增资本 C.盈余公积转增资本 D.盈余公积补亏

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【单选题】提取法定盈余公积，应借记（）账户，贷记盈余公积-法定盈余公积。

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【简答题】企业用盈余公积弥补亏损时，应借记盈余公积，贷记利润分配——盈余公积补亏。( )

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【多选题】法定盈余公积和盈余公积可用于( )。

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【判断题】盈余公积是指企业按照有关规定从净利润中提取的积累资金。公司制企业的盈余公积包括法定盈余公积和任意盈余公积。

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【判断题】“盈余公积”需要设置的明细分类账户包括“法定盈余公积”和“任意盈余公积”。( )

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错误

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【判断题】企业用盈余公积弥补亏损时,应借记盈余公积,贷记利润分配 - 盈余公积补亏

正确

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【简答题】盈余公积是怎么产生的？法定盈余公积的提取比例是多少？

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【简答题】盈余公积包括的项目有( )。A. 法定盈余公积 B.任意盈余公积 C.法定公益金 B. 非常盈余公积 E.一般盈余公积

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【单选题】提取盈余公积时应编制的会计分录为( )。

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【判断题】任意盈余公积的用途与法定盈余公积的用途一致。 ( )

正确

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【多选题】企业法定盈余公积与任意盈余公积的用途是( )。

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【多选题】下列各项中不会使盈余公积减少的有( )。

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【单选题】盈余公积主要包括法定盈余公积、任意盈余公积以及______。

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【简答题】盈余公积的用途是什么？怎样进行盈余公积的核算？

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【判断题】盈余公积又分法定盈余公积和任意盈余公积,其中法定盈余公积只能用来弥补亏损,不能用于转增资本。

正确

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【多选题】法定盈余公积和任意盈余公积主要用于()。

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【单选题】企业用盈余公积弥补亏损时，应借记盈余公积，贷记利润分配一盈余公积补亏。（）

正确

错误

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【多选题】企业法定盈余公积与任意盈余公积的用途是( )。

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【单选题】企业用任意盈余公积弥补亏损时 , 借记“盈余公积——任意盈余公积”科目 , 贷记 ( ) 科目。

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【简答题】盈余公积包括()和法定盈余公积。

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【单选题】提取盈余公积时应编制的会计分录为（）。

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【单选题】法定盈余公积和任意盈余公积的主要区别在于( )。

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【判断题】企业的盈余公积包括：法定盈余公积、任意盈余公积。（）

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【判断题】信用社的盈余公积按用途和性质，可分为法定盈余公积、任意盈余公积和公益金。( )

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错误

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【单选题】用盈余公积弥补亏损时,应借记“盈余公积”,贷记( )。

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【多选题】法定盈余公积和任意盈余公积的用途主要有______。

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【单选题】企业根据净利润的一定比例计提盈余公积，会计分录为( )

借：利润分配——提取法定(或任意)盈余公积贷：盈余公积——法定(或任意)盈余公积

借：利润分配——未分配利润贷：盈余公积——法定(或任意)盈余公积

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