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【单选题】
船舶最大总纵弯曲力矩作用在船体(),因此在该区域内的强力甲板(上甲板)最厚。
A.
中心位置
B.
距离艏艉1/4船长处
C.
中部0.4船长区域内
D.
中部1/4船长区域内
题目标签:
总纵弯曲
强力甲板
弯曲力矩
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港口国监督检查员PSCO(A类船舶安全检查员)题库
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参考答案:
举一反三
【单选题】强力甲板的允许最小值为设计厚度的()。
A.
60%
B.
65%
C.
70%
D.
75%
查看完整题目与答案
船舶安全检查员(综合练习)>船体结构、稳性及相关设备考试题目
【简答题】悬臂式试验装置在水平力作用下,墙体会产生一定的弯曲力矩,特别是当墙体的高宽比较大时,试验时可能出现弯曲而产生______,导致弯剪型破坏,使墙体位移增大。
查看完整题目与答案
【单选题】船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()
A.
0.15L
B.
0.25L
C.
0.35L
D.
0.4L
查看完整题目与答案
【单选题】自航船中部0.4L内船壳和强力甲板在肋骨间产生板的皱折和凸起的最大允许绕度是()。
A.
6%
B.
7%
C.
8%
D.
9%
查看完整题目与答案
注册验船师D级考试题目
【单选题】下列有关滚装船特点描述正确的是________。Ⅰ.具有多层甲板和双层底结构;Ⅱ.强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;Ⅲ.在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度。
A.
Ⅰ,Ⅱ
B.
Ⅰ,Ⅲ
C.
Ⅱ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
查看完整题目与答案
【单选题】船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端()附近。.
A.
0.15L;
B.
0.25L;
C.
0.35L;
D.
0.4L。
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海上货物运输>船舶货运基础知识考试题目
【简答题】尾机型船舶,满载及空载时分别会产生哪种总纵弯曲型式?
查看完整题目与答案
【单选题】船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为________。
A.
总纵弯曲强度
B.
扭转强度
C.
横向强度
D.
局部强度
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【单选题】总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中()船长范围内。
A.
减小/0.4L
B.
增大/0.4L
C.
增大/0.6L
D.
减小/0.6L
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目
【单选题】下列______的厚度最大以满足总纵弯曲强度的要求。
A.
舭部外板
B.
上甲板边板
C.
船尾外板
D.
舷侧外板
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60%
B.
65%
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70%
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75%
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【简答题】悬臂式试验装置在水平力作用下,墙体会产生一定的弯曲力矩,特别是当墙体的高宽比较大时,试验时可能出现弯曲而产生______,导致弯剪型破坏,使墙体位移增大。
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【单选题】船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()
A.
0.15L
B.
0.25L
C.
0.35L
D.
0.4L
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【单选题】自航船中部0.4L内船壳和强力甲板在肋骨间产生板的皱折和凸起的最大允许绕度是()。
A.
6%
B.
7%
C.
8%
D.
9%
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注册验船师D级考试题目
【单选题】下列有关滚装船特点描述正确的是________。Ⅰ.具有多层甲板和双层底结构;Ⅱ.强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构;Ⅲ.在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁,以保证船体的横向强度。
A.
Ⅰ,Ⅱ
B.
Ⅰ,Ⅲ
C.
Ⅱ,Ⅲ
D.
Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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【单选题】船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端()附近。.
A.
0.15L;
B.
0.25L;
C.
0.35L;
D.
0.4L。
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【简答题】尾机型船舶,满载及空载时分别会产生哪种总纵弯曲型式?
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【单选题】船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为________。
A.
总纵弯曲强度
B.
扭转强度
C.
横向强度
D.
局部强度
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【单选题】总纵弯曲力矩值,从首尾两端向船中逐渐(),最大的弯曲力矩一般位于船中()船长范围内。
A.
减小/0.4L
B.
增大/0.4L
C.
增大/0.6L
D.
减小/0.6L
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目
【单选题】下列______的厚度最大以满足总纵弯曲强度的要求。
A.
舭部外板
B.
上甲板边板
C.
船尾外板
D.
舷侧外板
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