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【判断题】
一个人有什么样的人生观,根本上取决于他职业道德品质的好坏,修养水平的高低
A.
正确
B.
错误
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参考答案:
举一反三
( )新型货物转向架、凹形草支垫、稻草掩挡,以及与既有同类产品在结构或性能有较大区别的装载加固材料及装置由铁路总公司运输局组织审查通过后方可上路使用。
A.
正确
B.
错误
( )承运人与托运人或收货人在办理货物交接的同时,应办理货车篷布不包括自备篷布交接。
A.
正确
B.
错误
( )货物损失应先对外赔付,后划分铁路内部责任,做到主动、及时、真实、合理。
A.
正确
B.
错误
( )篷布每端的压绳应压住篷布包角拉紧,使篷布紧贴在车辆端墙上,分别捆绑在车辆侧部的第一个绳栓上,可拴结在牵引钩上。
A.
正确
B.
错误
( )到站应根据超限超重货物批示电报确定卸车地点和货位,科学制定卸车方案,加强卸车组织,确保安全。
A.
正确
B.
错误
( )使用铁地板长大货物车装载货物,可采用焊接加固,焊接时应采取安全接地措施。卸车时应由车辆部门恢复车辆原状。禁止在车辆上挖孔。
A.
正确
B.
错误
( )按试运方案办理的货物,到站、中途站发现问题时,除按规定处理外,同时向铁路总公司运输局及发送铁路局、发站拍发电报,电报中应记明以下事项:发站、到站、装车单位、承运日期、方案编号、存在的问题、处理情况等。未拍发电报的,追究到站或中途站责任。
A.
正确
B.
错误
( )货物运到期限从承运人承运货物的当日起,按《铁路货物运输规程》的规定计算。
A.
正确
B.
错误
( )车站发现无法交付货物和无标记货物后,应于当日编制货运记录,核对现货、登记立卷,妥善保管。
A.
正确
B.
错误
( )铁路车站段选扣的军用车辆,应当技术状况良好、定检合格、清扫干净,装运动物、食品及药品的棚车,必须经过清洗并严格消毒。
A.
正确
B.
错误
( )禁止使用菱苦土菱镁混凝土、水泥、砖、石等材料作为装载加固材料和制作装载加固装置。
A.
正确
B.
错误
( )与国家铁路接轨的铁路专用线、专用铁路办理超限超重货物运输时,铁路局应将超限超重货物运输安全内容纳入铁路专用线、专用铁路运输协议。
A.
正确
B.
错误
( )铁路运输货物,应在规定运到的期限内运至到站。
A.
正确
B.
错误
( )货物装载的高度和宽度,除超限货物和有特定者外,均不得超过机车车辆限界或特定区段装载限界。
A.
正确
B.
错误
( )篷布、篷布绳网可作为货物加固材料使用。
A.
正确
B.
错误
( )危险货物装卸作业时要轻拿轻放,堆码整齐稳固,防止倒塌,严禁倒放、卧装钢瓶等特殊容器除外。
A.
正确
B.
错误
( )货物装载加固试运方案经铁路局批准可跨年度。
A.
正确
B.
错误
( )无端侧板平车或有端板渡板无侧板平车共用车除外,在使用围挡并安有支柱时,可装运煤、灰、砂、石、土、砖。
A.
正确
B.
错误
( )托运人派人押运的货物,既不是押运人责任又非承运人过失发生的火灾、染毒,导致货物损失,属非过失责任。
A.
正确
B.
错误
( )货物损失处理人员含车站货运安全员有权检查作业安全情况,杜绝违章违纪。
A.
正确
B.
错误
( )车站办理超限、超重货物发送、到达,应具备的基本条件之一:有健全的超限、超重货物运输安全管理制度。
A.
正确
B.
错误
( )签订托运危险货物安全协议时,对于列入铁路危险货物品名表或经鉴定为危险货物,但未列入国家实行生产许可证制度的工业产品目录或《危险化学品目录》的货物品名,在办理危险货物运输时,可不提交相应的生产许可证或经营许可证等。
A.
正确
B.
错误
( )货物装载加固试运方案编号由试运标识、试运年份和顺序代码组成。
A.
正确
B.
错误
( )掩挡的有效高度应符合要求,掩挡与车地板的联结强度必须足以保证掩挡自身不发生移动或倾覆。
A.
正确
B.
错误
( )货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的准确性。
A.
正确
B.
错误
( )发现施封锁钢丝绳的任何一端可以自由拔出,锁芯可以从锁套中自由拔出,即按失效处理。
A.
正确
B.
错误
( )篷布绳应拴结在货车绳栓上,不得捆绑在其他部位。
A.
正确
B.
错误
( )装车站要建立试运方案管理台账,对试运方案从严掌握,装后对货物装载加固状态进行影像留存。
A.
正确
B.
错误
( )专用货车附设设备设计结构可不拆解安全回送时,应保持原有的车辆技术设计状态运输;拆解运输时应另行办理货物托运手续,不需制定货物装载加固方案。
A.
正确
B.
错误
( )危险货物限使用棚车装运铁路危险货物品名表 特殊规定栏有特殊规定的除外。装运时,同一车限同一品名、同一铁危编号。
A.
正确
B.
错误
( )货物装载加固暂行方案有效期由铁路局规定。
A.
正确
B.
错误
( )军队干部转业 复员、离休、退休和调动的搬家物资不属于装备物资铁路军事运输。
A.
正确
B.
错误
( )货车篷布苫盖后应做到:货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端板部分长度300-500mm。货车人力制动机闸盘外露,不影响人力制动机及提钩杆使用。
A.
正确
B.
错误
( )集装箱办理站应具备与其运量相适应的,适合集装箱堆存、装卸的场地。
A.
正确
B.
错误
( )车站办理超限、超重货物发送、到达,应具备的基本条件之一:有合格的超限超重货物运输专业技术人员。
A.
正确
B.
错误
( )铁路部门在确定装载加固方案时,应本着安全、经济的原则,合理选车,合理明确装载加固方式,防止过度使用装载加固材料。
A.
正确
B.
错误
( )发现施封锁钢丝绳断开后再接,重新使用,即按失效处理。
A.
正确
B.
错误
( )篷布的质量由产权单位负责,必须符合铁道行业标准《铁路货车篷布》TB/T1941要求。
A.
正确
B.
错误
( )集装箱办理站的装卸机械宜具备称重、装载均衡状态检测功能。
A.
正确
B.
错误
( )使用钢丝绳加固时,应采用配套的钢丝绳夹。使用紧线器或钢丝绳紧固器作连接装置时,紧线器或钢丝绳紧固器中的紧固装置与钢丝绳的强度应匹配。
A.
正确
B.
错误
( )篷布修理所的布局由集装箱公司与铁路局协商一致后,报总公司运输局公布。
A.
正确
B.
错误
( )铁路运输的集装箱:按箱主分为铁路箱和自备箱,其中铁路箱是承运人提供的集装箱,自备箱是托运人自有或租用的集装箱。
A.
正确
B.
错误
( )超限超重货物装车后,重点检查、确认带有制动装置、变速器和旋转装置的货物,制动装置全部制动,变速器置于初速位置,旋转部位锁定牢固。
A.
正确
B.
错误
( )职业道德修养的内容很广泛,根据不同岗位,不同工种,有其相同的要求。
A.
正确
B.
错误
( )袋装货物起脊部分应使用下捆式绳网等进行加固。
A.
正确
B.
错误
( )铁路局和装车站应严格控制和掌握货物装载加固试运方案的试运范围,未经铁路总公司运输局批准,任何单位不得扩大试运范围。
A.
正确
B.
错误
( )上级裁定的,按接到裁定批复的当月统计,列铁路局其他责任的,由铁路局统计上报。
A.
正确
B.
错误
( )铁路篷布备用、解备须经集装箱公司批准。
A.
正确
B.
错误
( )超限超重货物装车后,重点检查、确认货物实际装载位置是否符合装载加固方案等事项。
A.
正确
B.
错误
( )铁路局应建立货物装载加固暂行方案电子化档案,每月月底前将批准的暂行方案电子版报铁路总公司运输局备案。
A.
正确
B.
错误
( )凡未经铁路总公司有关部门公布的,技术参数不全的敞车、平车、棚车一律不得使用长大货物车除外。
A.
正确
B.
错误
( )货车篷布苫盖要求:货车绳栓上无残留的旧绳头、铁线等废弃物。
A.
正确
B.
错误
( )签订托运危险货物安全协议时,办理民用液化石油气、天然气业务的,提供燃气经营许可证。
A.
正确
B.
错误
( )发现施封锁锁套上无站名、号码和站名或号码不清、被破坏,即按失效处理。
A.
正确
B.
错误
( )专用线共用是指在保证专用线产权单位运输需要和专用线既有设备能力富余的前提下,与其吸引范围内的单位,共同使用该专用线办理铁路货物发到业务。
A.
正确
B.
错误
( )使用集装箱专用平车或共用平车时,装车前须确认锁头齐全、状态良好;装车后要确认锁头完全入位,箱门处的门挡立起。
A.
正确
B.
错误
( )托运人托运超限、超重的自轮运转货物,应有自重、长度、轴数、轴距、固定轴距、转向架中心销间距离、运行限制条件,以及过轨技术检查合格证。
A.
正确
B.
错误
( )各类装载加固方案执行时,可在托运人提出需求、经铁路局确认后,用同等强度刚度的其他加固材料试运材料除外替换使用。铁路局应同步制定完善相关管理要求。
A.
正确
B.
错误
( )国际铁路直通联运中的货物运送是指全程按统一票据运单办理,经由两个以上国家境内的铁路货物运送。
A.
正确
B.
错误
( )按照整车办理的科学尖端保密产品和重要保密物资、特种装备、精密仪器、武器、弹药、车辆、军需被装、军马犬、国防科学试验用动物、火箭 导弹推进剂、特种核材料及其专用设备、毒害品、搬家物资、加装或者分卸物资等,应当派人押运。
A.
正确
B.
错误
( )危险货物应快装、快卸、快取、快送、优先编组、优先挂运。
A.
正确
B.
错误
( )铁路局应提高暂行方案通用性,除卷钢等重点货物外,铁路局审批的暂行方案适用范围均为管内各装车站和托运人。
A.
正确
B.
错误
( )托运人使用自备货车在铁路区段内运输货物时,应与过轨站签订过轨运输合同,报铁路局批准。
A.
正确
B.
错误
( )铁路篷布扣修由车站负责,一般在铁路局管内修理,跨局回送待修铁路篷布时,须经集装箱公司批准。
A.
正确
B.
错误
( )途中装卸的货物,可根据承运人的要求,以途中装卸的后方或前方办理货运业务的车站作为发站或到站。
A.
正确
B.
错误
( )专用箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物种类命名的集装箱等。
A.
正确
B.
错误
( )托运人托运超限、超重货物时,除按一般货运手续办理外,还应提供超限超重货物托运说明书,货物外形的三视图。图中应标明货物的有关尺寸、支重面长度、货物重量,并以+号标明重心位置。
A.
正确
B.
错误
( )铁路箱损坏责任:装卸车作业中发生的损坏,责任列装卸单位。
A.
正确
B.
错误
( )超限超重货物装车后,重点检查、确认车辆转向架旁承游间是否符合规定等事项。
A.
正确
B.
错误
( )废金属材料超出货车端侧墙板装载时,应采取可靠的加固措施。
A.
正确
B.
错误
( )爆炸品、硝酸铵、氯酸钠、氯酸钾、黄磷和钢桶包装的一级易燃液体使用铁底棚车时,应经总公司批准。
A.
正确
B.
错误
( )铁路局货物装载加固主管部门负责定型方案的补充、优化和试运方案的审批管理工作。
A.
正确
B.
错误
( )货车两端篷布角绳沿货车端墙交叉后分别拴结在车辆端部的两绳栓上。角绳经货车人力制动机闸台时,应从其上方通过;经闸杆、提钩杆时,应从其外侧穿过。
A.
正确
B.
错误
( )集装箱办理站的装卸线数量和长度应满足生产需要。
A.
正确
B.
错误
( )超限超重货物装车前,测量车地板高度时应将车辆停于平直线路上。
A.
正确
B.
错误
( )《铁路集装箱运输规则》中,集装箱公司对铁路箱的各项责任、权利和义务包括铁路板架式汽车箱。
A.
正确
B.
错误
( )军队在编工厂搬迁的人员和随军家属不属于人员铁路军事运输。
A.
正确
B.
错误
( )铁路专用线货运员会同企业运输员。在运输协议规定的地点,使用货车调送单按铁路规定办理交接。施封的货车凭封印交接;不施封的货车、棚车、冷藏车凭车门、窗关闭状态交接;敞车、平车、砂石车不苫盖篷布的,凭货物装载状态或规定标记交接;苫盖篷布的,凭篷布现状交接。
A.
正确
B.
错误
( )定责单位超过规定时间不调查、不定责的,列本单位货运部门责任系统默认。
A.
正确
B.
错误
( )铁路总公司运输局负责组织不定期按区域对铁路局货物装载加固暂行方案质量进行检查,组织每年增补一次定型方案。
A.
正确
B.
错误
( )按整车运输的货物,托运人要求在站界内搬运或途中装卸时包括在不办理货运营业的车站装卸,经核准后办理。但危险货物不得办理站界内搬运或途中装卸。
A.
正确
B.
错误
( )铁路局组织装车站按批准的货物装载加固试运方案组织试运。试运工作要精心组织,根据实际情况进行押运或跟踪监测。
A.
正确
B.
错误
( )承运人组织卸车和发站由承运人组织装车到站由收货人组织卸车的货物,在货车交接地点交接完毕,即为交付完毕。
A.
正确
B.
错误
( )车站受理超限、超重货物时,应认真审查托运人提出的有关技术资料。托运人提供的货物技术资料及相关证明文件齐全有效、符合规定,且货物发到站含专用线、专用铁路具备超限、超重货物运输条件的,发站应受理资料。
A.
正确
B.
错误
( )托运猛禽、猛兽时,托运人应与发站商定运输条件和运输防护方法,报发送铁路局批准。跨局运输时,发送铁路局应将商定的事项通知相关铁路局。
A.
正确
B.
错误
( )各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的原则,严格按装载加固方案或相关技术要求装车。
A.
正确
B.
错误
( )铁路篷布回送时,回送清单填记回送铁路篷布的总张数,并将铁路篷布号码准确填制在回送清单上。
A.
正确
B.
错误
( )拉牵加固时,将单股或双股镀锌铁线在货物和车辆的两拴结点间往返缠绕,并应拽紧镀锌铁线使各股松紧度尽量一致,剩余部分穿插缠绕于自身绳杆后,使用绞棍绞紧,余尾朝向车外。
A.
正确
B.
错误
( )发站对托运人声明的保价金额有疑义时,有权要求托运人打开货件包装进行检查,核实其保价金额。
A.
正确
B.
错误
( )装载成件包装货物时,应排列紧密、整齐。当装载高度或宽度超出货车端侧墙板时,应层层压缝,梯形码放,四周货物倾向中间,两侧超出侧墙板的宽度应一致。袋装货物袋扎口应朝向车内。
A.
正确
B.
错误
( )专用线内装车使用的铁路货车篷布或到达专用线的铁路货车篷布,车站应及时送至专用线或取回。
A.
正确
B.
错误
( )篷布达到报废条件时,须立即停止使用。
A.
正确
B.
错误
( )铁路箱损坏责任:进站的铁路箱在站外发生损坏,责任列托运人、收货人或送箱人。
A.
正确
B.
错误
( )军办农场用于军工生产和军需生产的机械设备和原材料属于装备物资铁路军事运输。
A.
正确
B.
错误
( )托运人组织装车的货物,发站发现车门、车窗未关严需要通风运输的货物除外、车门插销未插牢固,应由托运人改善后接收。
A.
正确
B.
错误
( )承运人应拨配状态良好,清扫干净的货车装运货物。装车前,装车单位应对车厢的完整和清洁状况进行检查。
A.
正确
B.
错误
( )铁路箱发生损坏、丢失时,车站编制货运记录作为责任划分和赔偿依据,由责任者在货运记录上签认并负责赔偿。
A.
正确
B.
错误
( )《铁路货物损失处理规则》作为承运人与托运人、收货人划分责任的依据。
A.
正确
B.
错误
( )对租用铁路的货车,在铁路区段内运输货物时,可在租车合同内商定。
A.
正确
B.
错误
( )铁路总公司运输局负责货物装载加固暂行方案的审批管理工作。
A.
正确
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