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【单选题】
4t正制动棘轮补偿装置传动比为( )
A.
1:2
B.
1:3
C.
1:4
D.
1:5
题目标签:
补偿装置
传动比
制动
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举一反三
【简答题】液力变矩器的传动比
查看完整题目与答案
【单选题】下列制动方式中属于非粘着制动的是
A.
盘形制动
B.
油压制动
C.
电阻制动
D.
磁轨制动
查看完整题目与答案
【单选题】3 带的弹性滑动使传动比
A.
不恒定
B.
恒定
C.
平均恒定
查看完整题目与答案
【判断题】三滑轮补偿装置的传动比是1:5。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】回馈制动的性能特点是( )。
A.
低速时不宜采用发电制动
B.
有自动灭磁装置
C.
能量可回馈电网,效率高,经济
D.
只能在n>n
0
时得到制动转矩
查看完整题目与答案
【单选题】图示轮系中,已知z1=28,z2=25,z3=70, z3’=30,z4=36,求轮系传动比i14。
A.
8
B.
16
C.
12
D.
3
查看完整题目与答案
【判断题】桥式起重机小车制动行程最大不得超过V小车/15。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】机械制动常用的方法是电磁抱闸制动和电磁离合器制动。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】[名词解释] 转向系的角传动比
查看完整题目与答案
汽车发动机总体构造和工作原理>转向系统考试题目
【单选题】SS4改电力机车的传动比是()
A.
88/21
B.
88/22
C.
88/23
D.
88/24
查看完整题目与答案
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不恒定
B.
恒定
C.
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A.
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12
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A.
正确
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A.
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A.
88/21
B.
88/22
C.
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