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【单选题】
发动机正时带的更换周期一般为()万公里必须更换。
A.
2-5
B.
5-8
C.
8-10
D.
10-15
题目标签:
发动机
须更换
更换
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参考答案:
举一反三
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【单选题】河床断面测量每次测量的结果,应绘在图纸上,用不同色笔绘制历年冲刷总图,每()更换一次。
A.
三年
B.
四年
C.
五年
D.
六年
查看完整题目与答案
【判断题】所有电子元件、控制单元事故受损均必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀(注意区分事故与非事故引起的烧蚀),才必须更换;
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】更换磨内衬板、隔仓板属中修项目。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】转K4型摆动装置摇动座支承内圆半径弧面与样板间隙大于()或裂损时须更换。
A.
lmm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
查看完整题目与答案
【单选题】承载鞍导框挡边内侧磨耗大于( )时须更换
A.
1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
查看完整题目与答案
【单选题】深Ⅱ度或Ⅲ度烧伤创面包扎后应几天更换敷料().
A.
10~14天
B.
每天
C.
3~4天
查看完整题目与答案
深圳药师上岗能力测试>急救医学考试题目
【单选题】检查减振器工作情况时,用手在汽车的四周用力向上或向下扳动,然后突然放开,看上下的振动是否立即停止。如不能,则说明()已经失效,应予以更换。
A.
悬架臂
B.
螺旋弹簧
C.
减振器
D.
支撑杆
查看完整题目与答案
【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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A.
铸造
B.
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C.
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D.
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【单选题】河床断面测量每次测量的结果,应绘在图纸上,用不同色笔绘制历年冲刷总图,每()更换一次。
A.
三年
B.
四年
C.
五年
D.
六年
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【判断题】所有电子元件、控制单元事故受损均必须有明显被撞击痕迹和因撞击造成变形、损伤、烧蚀(注意区分事故与非事故引起的烧蚀),才必须更换;
A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
lmm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
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1mm
B.
1.5mm
C.
2mm
D.
3mm
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A.
10~14天
B.
每天
C.
3~4天
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【单选题】检查减振器工作情况时,用手在汽车的四周用力向上或向下扳动,然后突然放开,看上下的振动是否立即停止。如不能,则说明()已经失效,应予以更换。
A.
悬架臂
B.
螺旋弹簧
C.
减振器
D.
支撑杆
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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