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【判断题】
连杆轴承合金层脱落易产生连杆轴承响。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
连杆轴承
连杆轴承合金
合金层
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参考答案:
举一反三
【判断题】曲轴有主轴承,此外连杆也有连杆轴承。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】连杆轴承合金层烧熔在发动机任何温度下,都有很强的()声响,断火试验仍一样。
A.
当当
B.
哗啦
C.
嗒嗒
查看完整题目与答案
【单选题】轴瓦在薄钢背的内圆面上浇铸有()厚的合金层。
A.
0.03~0.07mm
B.
0.3~0.7mm
C.
0.03~0.1mm
D.
0.07~0.7mm
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场(厂)内专用机动车辆作业考试题目
【单选题】连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
A.
间隙过小
B.
间隙过大或轴承烧损
C.
负荷过大
D.
负荷突变
查看完整题目与答案
【单选题】()不是造成连杆轴承响的主要原因
A.
连杆轴承盖螺栓松动
B.
连杆轴承磨损过大
C.
连杆轴颈磨损过大
D.
连杆弯曲
查看完整题目与答案
【判断题】连杆轴承采用的是滚动轴承。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】对连杆小端铜套轴线与连杆轴承轴线平行度用塞尺标查,两者差值应不超过()mm。
A.
0.03~0.05
B.
0.05~0.10
C.
0.10~0.15
D.
0.15~0.20
查看完整题目与答案
【单选题】下列现象中,属于连杆轴承异响的是
A.
单缸断火,异响无变化
B.
单缸断火,异响减弱或消失
C.
怠速时异响大
D.
热车时异响大
查看完整题目与答案
【判断题】( )活塞环与气缸、活塞具有相同的修理级别和修理尺寸分组。( )103.随着发动机工作时间增加,连杆轴承间隙将减小。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】( )曲轴轴承响和(连杆)轴承响的故障原因基本一致。
A.
正确
B.
错误
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相关题目:
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】连杆轴承合金层烧熔在发动机任何温度下,都有很强的()声响,断火试验仍一样。
A.
当当
B.
哗啦
C.
嗒嗒
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【单选题】轴瓦在薄钢背的内圆面上浇铸有()厚的合金层。
A.
0.03~0.07mm
B.
0.3~0.7mm
C.
0.03~0.1mm
D.
0.07~0.7mm
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场(厂)内专用机动车辆作业考试题目
【单选题】连杆轴承发响,是由于连杆轴承()所致。
A.
间隙过小
B.
间隙过大或轴承烧损
C.
负荷过大
D.
负荷突变
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【单选题】()不是造成连杆轴承响的主要原因
A.
连杆轴承盖螺栓松动
B.
连杆轴承磨损过大
C.
连杆轴颈磨损过大
D.
连杆弯曲
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【判断题】连杆轴承采用的是滚动轴承。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】对连杆小端铜套轴线与连杆轴承轴线平行度用塞尺标查,两者差值应不超过()mm。
A.
0.03~0.05
B.
0.05~0.10
C.
0.10~0.15
D.
0.15~0.20
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【单选题】下列现象中,属于连杆轴承异响的是
A.
单缸断火,异响无变化
B.
单缸断火,异响减弱或消失
C.
怠速时异响大
D.
热车时异响大
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【判断题】( )活塞环与气缸、活塞具有相同的修理级别和修理尺寸分组。( )103.随着发动机工作时间增加,连杆轴承间隙将减小。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】( )曲轴轴承响和(连杆)轴承响的故障原因基本一致。
A.
正确
B.
错误
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