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【判断题】
当区域控制器（ZC）或车地无线通信故障，但车载ATP正常时，行调应通知司机在故障区段提前一站提前转为点式ATP模式运行，越过故障区段后，根据信号车载设备提示转为ATP/ATO模式运行。
A.
正确
B.
错误
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参考答案：
举一反三
【单选题】2012年7月4日18时20分，某省煤业集团一新井发生一起死亡4人的生产安全事故。由于通信故障，20分钟后矿长王某接到井下带班人员的报告。依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，王某应于（ ）之前上报至县安全监督管部门。
A.
19时12分
B.
19时12分
C.
20时12分
D.
20时12分
【多选题】关于车地通信故障，下列正确的有（ ）
A.
如不能以点式ATP模式运行时，以NRM模式限速45 km/h运行
B.
发生车地通信故障且无法修复时，如能以点式ATP模式运行时，以点式ATP模式运营到终点站
C.
在距离终点站大于3个车站时，本站或运行至前方站清客退出服务
D.
在距离终点站小于等于3个车站时，继续运营至终点站退出服务
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A.
19时12分
B.
19时12分
C.
20时12分
D.
20时12分
【多选题】关于车地通信故障，下列正确的有（ ）
A.
如不能以点式ATP模式运行时，以NRM模式限速45 km/h运行
B.
发生车地通信故障且无法修复时，如能以点式ATP模式运行时，以点式ATP模式运营到终点站
C.
在距离终点站大于3个车站时，本站或运行至前方站清客退出服务
D.
在距离终点站小于等于3个车站时，继续运营至终点站退出服务
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