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【单选题】
用滚简反力式制动检验台检验时，以( )为取值终点，取制动力增长过程中测得的同时刻左、右轮制动力差最大值为左、右车轮制动力差的最大值，用该值除以左、右车轮最大制动力中的大值(当后轴制动力小于该轴轴荷的60%时为该轴轴荷，得到轴制动不平衡率。
A.
同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移时
B.
同轴左、右轮两个车轮均达到最大制动力时
C.
两个车轮一个达到最大制动力、另一个产生抱死滑移
D.
AB
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参考答案：
举一反三
【单选题】利用滚筒反力式制动检验台检验制动性能时，引车员甲说将制动踏板逐渐、缓慢踩到底，引车员乙说应该急深制动到底。你认为:()
A.
甲对
B.
乙对
C.
甲和乙都对
D.
甲和乙都不对
【单选题】一辆小型载货(液压制动系统)汽车,驾驶员在车辆行驶过程中,发现车辆制动距离有明显增加的迹象,感觉制动力不足情况出现,驾驶人员建议车主对车辆进行检测,请问到检测机构进行哪些检测,如何进行(检测结果见表1-9)。采用滚筒反力式制动检验台检验方法中,操作错误的是( )
A.
测取被检车辆各轴的静态轮质量
B.
将被测车轮置于制动台两滚筒之间
C.
变速器为直接挡
D.
对于多轴及并装轴车辆还应采用复合式轴重仪测取被检轴的静态轴质量
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乙对
C.
甲和乙都对
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A.
测取被检车辆各轴的静态轮质量
B.
将被测车轮置于制动台两滚筒之间
C.
变速器为直接挡
D.
对于多轴及并装轴车辆还应采用复合式轴重仪测取被检轴的静态轴质量
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