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蛙腹见于什么疾病?
A.
腹水。
B.
腹腔积气
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参考答案:
举一反三
1 09.线路综合维修验收评分标准规定, 接头螺栓缺少, 每个扣( )分。
1 1 0.线路综合维修验收评分标准规定,钢轨在正线及到发线出现接头错牙轨面及内侧错牙大 于( )时, 每处扣 4 分。
1 1 1 .线路综合维修验收评分标准规定,正线及到发线钢轨出现轨缝连续瞎缝或大于构造轨缝, 普通绝缘接头轨缝小于( )时, 每处扣 8 分。
1 1 2.线路大、 中修验收标准中, 曲线始、 终端不得有反弯或“( )”。
1 1 3.线路大、 中修高低验收标准中, 轨顶标高与设计标高误差不得大于( )。
1 1 4.线路大、 中修中对于扣件的验收标准规定, 道钉浮离或螺纹道钉未拧紧不得超过 ( )(连续检查 1 00 头)。
1 1 5.线路综合维修验收评分标准规定, 钢轨上各种标记不齐全, 位置不对, 不清晰或错误, 每处扣( )分。
1 1 6.线 路 综 合 维 修 验 收 评 分 标 准 规 定, 接 头 螺 栓 松 动 或 扭 矩 不 符 合 规 定, 每 个 扣 ( )分。
1 1 7.线路大、 中修中对于扣件的验收标准规定, 扣件位置正确, 平贴轨底, 顶紧挡肩, 扣板 歪斜及不密贴大于 2mm 者不得超过( )(连续检查 1 00 头)。
1 1 8.线路大、 中修中对于扣件的验收标准规定, 橡胶垫板、 垫片及衬垫无缺少、 损坏, 歪斜 者不得超过( )(连续检查 1 00 头)。
1 1 9.线路大、 中修扣件的验收标准规定,垫板歪斜及不密贴者不得超过( )(连 续检查 1 00 头)。
1 20.线 路 综 合 维 修 验 收 评 分 标 准 规 定, 正 线 及 到 发 线 钢 轨 出 现 轨 缝 轨 端 肥 边 大 于 ( )时, 每处扣除 8 分。
1 21 .线路综合维修验收评分标准规定, 轨道几何尺寸在正线及到发线出现轨距、 水平、 三角 坑超过经常保养容许偏差时, 每处扣( )分。
1 22.线路大、 中修验收标准中, 捣固作业后应无连续空吊板。 连续检查 50 头, 正线、 到发 线不得超过( ), 其他站线不得超过 1 2%。
1 23.线路综合维修验收评分标准规定, 轨距杆、 轨撑缺损或松动, 每根(个)扣( ) 分。
1 24.道岔综合维修验收评分标准规定, 如果有心轨螺栓缺少, 松动扣( )分。
1 25.更换新道岔验收标准规定, 转辙联结零件中滑床板平直并与尖轨密贴, 每侧不密贴的不 得超过( )。
1 26.更换新道岔验收标准规定, 要求道床密实、 洁净, 道砟中粒径小于 25mm 的颗粒质量 不得大于( ), 符合设计断面, 边坡整齐。
1 27.道岔综合维修验收评分标准规定, 护轨螺栓缺少, 每个扣( )分。
1 28.道岔综合维修验收评分标准规定, 顶铁离缝大于 2mm, 每个扣( )分。
1 29.道岔综合维修验收评分标准规定,轨顶面或内侧面错牙大于 1mm 时扣( )分。
1 30.更换新道岔验收标准规定, 转辙联结零件中轨撑与钢轨不密贴的, 每侧不得超过 ( )个。
1 31 .更换新道岔验收标准规定, 水平要求符合( )标准, 导曲线内股不得 高于外股。
1 32.更换新道岔验收标准规定, 轨向要求连接曲线用 1 0m 弦量, 连续正矢差不得超过 ( )。
1 33.线路上的钢轨疲劳伤损, 轨型不符合要求, 不能满足铁路运输需要时, 必须进行( )。
1 34.在线路大修周期内, 道床严重板结或脏污。 其弹性不能满足铁路运输需要时, 应进行 ( )。
1 35.线路设备维修分综合维修、 经常保养、 ( )。
1 36.临时补修是指( ) 以为主要作业手段,及时对线路几何尺寸超过 临时补修容许偏差管理值及其他不良处所进行的临时性整修, 以保证行车安全和平稳。
1 37.经常保养是指根据线路变化情况, 以( )为主要作业手段, 对全线进 行有计划、 有重点的经常性养护, 以保持线路质量处于均衡状态。
1 38.综合维修是指根据线路变化规律和特点, 以全面改善轨道弹性、 调整轨道几何尺寸和更 换、 整修失效零部件为重点, 以( )为主要作业手段, 按周期、 有计 划地对线路进行的综合性维修, 以恢复线路完好技术状态。
1 39.在允许速度大于 1 20km/h 的线路应采用 60kg/m 及以上钢轨, 小半径曲线地段及重载 线路应铺设全长( )。
1 40.铺设混凝土枕的线路、 道岔, 使用( )扣件时, 可不安装防爬设备。
1 41 .轨道加强设备中出现防爬支撑断面小于( )、损坏、 腐朽或作用不良。 时应有计划地修理或更换。
1 43. 当裂纹贯通整个轨头截面和轨底截面时, 即判定为钢轨( )。
1 45.大、 中桥明桥面应采用分开式扣件, 允许速度大于 1 20km/h 的木枕线路应采用( )。
1 46. 当扣件中出现螺旋道钉折断、 浮起, 螺帽或螺杆丝扣损坏, 严重锈蚀时应有计划地( )。
1 50.混凝土宽枕线路起道作业, 应采用枕下垫碴和( )相结合的方法。
1 51 .可动心轨辙叉道岔的改道作业, 应采用调整不同号码( )的方法 进行。
1 52.成段调整轨缝时, 应先调查计算, 确定每根钢轨的串动方向和( ), 编制分段作业计划。
1 53.使用大型养路机械进行线路维修作业时, 应组织( )、 动力稳定车、 配碴整形车联合施工。
1 56.对钢轨、 道岔磨耗情况, 每年结合秋检应全面检查( )次。
1 58.工务段段长(或副段长)、 指导主任和线路车间主任对管内正线每月应用( )至少检查 1 遍。
1 60.三 角坑 偏 差 不 含 曲线 超 高 顺 坡 造 成 的 扭 曲量, 静 态 检 查 三 角坑 时 基 长 为 ( )。
1 61 .( )是指曲线的头或尾偏离应有的平面位置, 向曲线外侧凸出, 越 出直线方向,形成小反向曲线。 测量时,其实际正矢与计划正矢之差连续三点一般超过3mm 及以上。
1 62.测 量 现 场 正 矢 时, 应 在 轨 距 线 处 量, 有 肥 边 时 应 在 肥 边 处 量, 肥 边 大 于 ( )时应铲除之。
1 63.现场测量正矢时, 先用钢尺在( )按计划的桩距丈量, 并划好标 记和编出测点号。
1 64. 曲线整正外业测量( )是曲线整正计算前的准备工作。
1 65. 测量现场正矢, 如果直线方向不直就会影响整个曲线, 应首先将 ( )后再量正矢。
1 66.圆曲线平均正矢等于圆曲线( )合计除以圆曲线测点数。
1 67. 计算半拨量时, 半拨量等于前点正矢差累计、 前点修正量以及 ( )之和。
1 68.道口铺面应与钢轨顶面同水平,钢轨外侧路面距钢轨外侧( )范围内, 应较钢轨面低 5mm。
1 69.道口护轨两端做成喇叭口, 距护轨端( )处弯向线路中心。
1 72.道口是指铁路上铺面宽度在( )。
1 74.( )是对企业生产系统的设置和执行各项管理工作的总称, 又称 生产控制。
1 75.工务安全生产管理信息系统中的静态检查数据模块录入规定, 轨检小车检查及车间、 工 区人工检查的静态检查病害由( )录入。
1 76.工务安全生产管理信息系统的动态病害模块中, 对轨检车Ⅳ级超限、 车载仪Ⅳ级和Ⅲ+Ⅱ 报警风险等级列为( )。
1 77.解决安全生产结合部问题的主要方式有联系协调、 ( )或专项协。
1 78.道口设备维修管理中, 按定型标准安装和改造的道口自动信号、 道口通知和预警设备由 ( )部门负责。
1 79.锰钢辙叉上的导电销日常由电务检查、 保养, 脱落时, 由( )通 知并配合工务焊修。
1 80.双枕连续式捣固车的捣固装置采用( )的工作原理。
1 81 .大型养路机械作业前, 工务段应补充道砟、 更换( )和撤除作业 地段的调高垫板、 道口铺面、 有砟桥上护轨等工作。二、选择
螺栓折断,严重锈蚀、丝扣损坏或杆径磨耗超过( )不能保持规定的扭矩。
A.
1mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
4mm
中间两螺栓孔范围内裂纹:其他站线平直及异型夹板超过5mm,双头及鱼尾型夹板超过( )时,应及时更换。
A.
10mm
B.
15mm
C.
20mm
D.
25mm
在垫板作业前应调查工作量,选择标准股并测量标准股垫高量,找出坑洼起终点,用弦线测量每根轨枕的钢轨低洼值,并调查轨枕空吊板量值,则实际垫高量等于( )。
A.
低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量
B.
轨枕空吊板量+弦线下垂量-低洼量
C.
低洼量+轨枕空吊板量±弦线下垂量
D.
轨枕空吊板量+弦线下垂量-弦线下垂量
允许速度为120km/h的线路起道作业收工时,顺坡率不应大于( )。
A.
3‰
B.
5‰
C.
2‰
D.
4‰
普通线路起道作业不能整治( )。
A.
线路水平超限
B.
线路高低超限
C.
线路三角坑超限
D.
轨距超限
改道时,木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边;混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座,并可用厚度不超过( )mm的垫片调整尺寸。
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
Vmax≤120km/h正线(直线)改道作业,用10m弦测量轨向容许误差不得超过( )mm。
A.
2
B.
3
C.
4
D.
1
普通线路改道作业不能整治( )。
A.
轨距及规矩变化率超限
B.
线路方向不良
C.
消除浮离道钉
D.
轨道水平超限
S 330道岔岔枕立螺栓直径为( )mm。
A.
22
B.
25
C.
30
D.
35
SC330道岔直护轨长度为( )m。
A.
6.9
B.
7.2
C.
7.5
D.
7.8
胶接绝缘接头现场胶接时温度不小于( )℃。
A.
0
B.
5
C.
10
D.
15
在倒棱作业时,使用倒棱器对螺栓孔逐个进行倒棱;用角磨机对两轨端进行( )倒棱。
A.
180°
B.
90°
C.
45°
D.
轨缝应设置均匀,每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得超过( )mm,12.5m钢轨地段不得超过160mm。绝缘接头轨缝不得小于6mm。
A.
70
B.
80
C.
90
D.
100
某地区Tmax=60℃,Tmin=-10℃,在轨温为20℃时调整轨缝,钢轨长度为25m,则预留轨缝为( )mm。
A.
10.5
B.
11
C.
1.5
D.
12
25m钢轨地段,调整轨缝时的轨温限制范围为(tz+30℃)~(tz-30℃);最高、最低轨温差不大于85℃地区,如将轨缝值减小1~2mm,轨温限制范围相应地降低( )。
A.
1℃~5℃
B.
2℃~6℃
C.
3℃~7℃
D.
4℃~8℃
线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6m,在站线上不得短于4.5m,并不得连续插入( )根及以上。
A.
1
B.
2
C.
1.5
D.
3
轨道检查仪的检查行进速度不大于( )km/h。
A.
6
B.
7
C.
8
D.
9
道岔工电联合整治质量要求,结合部钢轨硬弯不大于( )。
A.
0.2mm
B.
0.5mm
C.
1mm
D.
2mm
道岔工电联合整治的质量标准中,要求绝缘接头轨端肥边不大于( ),其轨缝符合规定。
A.
1mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
4mm
道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm,容许误差为( )。
A.
+1mm
B.
+2mm
C.
-1mm
D.
-2mm
道岔工电联合整治的质量标准中,要求尖轨翘头、拱腰或后靠不超过( )。
A.
1mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
4mm
道岔工电联合整治的质量标准中,要求基本轨横移不超过( )。
A.
1mm
B.
2mm
C.
3mm
D.
4mm
道岔工电联合整治的质量标准中,要求自由状态下,尖轨与心轨尖端不密靠不大于( )。
A.
0.2mm
B.
0.4mm
C.
0.5mm
D.
1mm
160km/h≥允许速度Vmax>120km/h正线地段,三角坑IV级容许偏差管理值为( )。
A.
20mm
B.
18mm
C.
16mm
D.
14mm
轨检车检测中,车体横向加速度III级的管理值为( )。
A.
0.06g
B.
0.10g
C.
0.15g
D.
0.20g
vmax≤160m/h线路,轨道检查车检查的轨道质量指数(TQI)管理值为( )。
A.
2.1
B.
5
C.
10
D.
15
人民铁路职业道德具有( )、教育作用和激励作用。
A.
引导作用
B.
表率作用
C.
调节作用
D.
促进作用
铁路部门始终将( )作为铁路职业道德建设的一贯宗旨和基本原则。
A.
为人民服务
B.
人民铁路为人民
C.
安全快捷
D.
顾客之上
《中华人民共和国铁路法》规定,对哄抢铁路运输物资的,铁路职工有权制止,可以扭送公安机关处理;现场公安人员可以予以( )。
A.
劝阻
B.
拘留
C.
罚款处理
D.
追究刑事责任
《中华人民共和国劳动法》规定,劳动者解除劳动合同,应当提前( )以书面形式通知用人单位。
A.
五日
B.
十日
C.
二十日
D.
三十日
电气化铁路接触网支柱外侧(B)m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备安全限界。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
5
施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,轨枕每隔( )根可空1根。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
6
长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁(B)(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在外侧。长轨未加固、锁定,不得开车。
A.
0.3m
B.
0.5~1.0m
C.
0.5m
D.
1.0~1.5m
线路允许速度160km/h≥Vmax>120km/h正线,60kg/m钢轨头部总磨耗量超过( )mm时为轻伤钢轨。
A.
8
B.
9
C.
12
D.
14
线路允许速度Vmax≤120km/h,波浪型磨耗谷深超过( )mm时为轻伤钢轨。
A.
0.3
B.
0.5
C.
1
D.
2
线路允许速度Vmax≤120km/h,钢轨顶面擦伤深度超过( )mm时为重伤钢轨。
A.
0.3
B.
0.5
C.
1
D.
2
160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向(波长1.5~42m)Ⅰ级偏差管理值为( )mm。
A.
4
B.
5
C.
10
D.
14
每千米线路动态评定标准:优良的扣分总数在( )分及以内;合格的扣分总数在51~300分;失格的扣分总数在300分以上。
A.
20
B.
30
C.
50
D.
60
轨检车检测中,车体横向加速度IV级的管理值为( )。
A.
0.06g
B.
0.10g
C.
0.15g
D.
0.20g
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