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【单选题】

在典型二阶系统中,()时为欠阻尼状态。

A.
ξ>1
B.
0<ξ<1
C.
ξ=1
D.
ξ=0
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参考答案:
举一反三

【单选题】偏航阻尼接通电门位于:

A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
FMC CDU控制面板

【多选题】典型二阶系统工作于欠阻尼状态,若增加阻尼比,则 ( ) 。

A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大

【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()

A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定

【单选题】二阶系统的极点分别为-0.5、-4,增益为5,则其传递函数为

A.
2/(s-0.5)/(s-4)
B.
2/(s+0.5)/(s+4)
C.
5/(s+0.5)/(s+4)
D.
10/(s+0.5)/(s+4)
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A.
MCP板
B.
飞行控制面板
C.
液压控制面板
D.
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A.
超调量增大
B.
超调量减小
C.
超调量不变
D.
峰值时间加大
【单选题】偏航阻尼作动筒的输出与A/P作动筒的输出同时存在时,两者之间:()
A.
谁的幅度大,谁就控制方向舵的偏转
B.
叠加后一起控制方向舵的偏转
C.
这种情况不会出现
D.
不确定
【单选题】二阶系统的极点分别为-0.5、-4,增益为5,则其传递函数为
A.
2/(s-0.5)/(s-4)
B.
2/(s+0.5)/(s+4)
C.
5/(s+0.5)/(s+4)
D.
10/(s+0.5)/(s+4)
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