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【多选题】

填土压实的影响因素较多,主要有()

A.
压实功
B.
土的含水量
C.
每层铺土厚度
D.
土的种类
E.
土的密度
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参考答案:
举一反三

【多选题】在道路施工时,路基压实要点有( )

A.
合理选用压实机具
B.
压实方法与压实厚度
C.
土质路基质量检查
D.
掌握土层含水量
E.
控制压实段长度

【单选题】下列各项中,体现人为因素较多的存货计价方法是()

A.
个别计价法 C.后进先出法
B.
先进先出法 D.加权平均法

【单选题】影响扩散系数的因素较多,其中,()。

A.
溶质原子的熔点越高,其在固溶体中的扩散系数就越小;
B.
溶质原子在元素周期表中距离基体溶剂原子越近,其扩散系数就越大;
C.
FCC-Fe 的自扩散系数大于 BCC-Fe 的自扩散系数;
D.
以上都不对

【单选题】在客运结构的影响因素中,决定客运结构首要条件的是()。

A.
各种运输方式的运行速度
B.
运输方式服务质量
C.
国家的经济政策和运输政策
D.
国家经济发展水平和阶段

【多选题】影响砌体抗压强度的因素较多,主要是()。

A.
块体和砂浆的强度
B.
砂浆的变形与和易性
C.
砂浆灰缝厚度
D.
砌体组砌方法
E.
施工质量控制等级
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A.
个别计价法 C.后进先出法
B.
先进先出法 D.加权平均法
【单选题】影响扩散系数的因素较多,其中,()。
A.
溶质原子的熔点越高,其在固溶体中的扩散系数就越小;
B.
溶质原子在元素周期表中距离基体溶剂原子越近,其扩散系数就越大;
C.
FCC-Fe 的自扩散系数大于 BCC-Fe 的自扩散系数;
D.
以上都不对
【单选题】在客运结构的影响因素中,决定客运结构首要条件的是()。
A.
各种运输方式的运行速度
B.
运输方式服务质量
C.
国家的经济政策和运输政策
D.
国家经济发展水平和阶段
【多选题】影响砌体抗压强度的因素较多,主要是()。
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块体和砂浆的强度
B.
砂浆的变形与和易性
C.
砂浆灰缝厚度
D.
砌体组砌方法
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